Заменить выжимной: Всю коробку снимать или достаточно отодвинуть, не откручивая

[banzay2000]

Заменить выжимной: Всю коробку снимать или достаточно отодвинуть, не откручивая полуоси?

[Тимыч]

снимать всю.

[PrizraK]

Без снятия никак  🤦‍♂️ если отодвинуть туда не подлезть

[banzay2000]

А у кого есть конкретный опыт?

[banzay2000]

В одного на эстакаде управлюсь?

[Тимыч]

В одного на эстакаде управлюсь?

снять сможеш, поставить оч много сил надо ,лично я один не могу.

[777advokat777]

C большим трудом, и при этом очень велик риск подхватить радикулит. Единственное что можно не снимать, так это шрусы. коробка на них висеть останется. И еще нужна оправка для центровки диска сцепления, иначе первичный вал в маховик не попадет. Оправку можно выточить у токаря, или самому изготовить из куска первичного вала москвича 2141, 412 не подойдет, или от ВАЗ 2101-2107.

[ogur]

C большим трудом, и при этом очень велик риск подхватить радикулит. Единственное что можно не снимать, так это шрусы. коробка на них висеть останется. И еще нужна оправка для центровки диска сцепления, иначе первичный вал в маховик не попадет. Оправку можно выточить у токаря, или самому изготовить из куска первичного вала москвича 2141, 412 не подойдет, или от ВАЗ 2101-2107.

Зачем оправка и центровка меняем выжимной подшипник?
Я всегда менял на снятой очень легко меняется можно попробовать и не снимать.Хотя там вал будет мешать.Думаю без снятия не обойтись.

[strange]

снимать однозначно. иначе это двуручныйананизмвприсядку который приведёт к тому, что она "упадёт" сама. ставил сам без ямы на пеньках, правда вспомнил все ругательства начиная с третьего класса.

[Cheetah_41]

Заменить выжимной: Всю коробку снимать или достаточно отодвинуть, не откручивая полуоси?

Поиск рулит - уже не раз обсуждалось. Раздел "Литература" на сайте тоже не зря создан.

Достаточно отодвинуть КПП и немного наклонить ее назад относительно движка. чтобы между первичным валом КПП и корзиной сцепления образовался зазор в 3-4-5 см. Никаких оправок и центровок не требуется. Чтобы не надрывать пупок - КПП опереть снизу на доски-коротыши, уложенные в две стопки поперек хода машины. По ним сдвинешь, потом манипулируя их количеством наклоняешь/поднимаешь/опускаешь и по ним-же после замены задвинешь КПП на место. Я неоднократно снимал-ставил КПП в одного за час с перекурами на яме. Эстакада тоже подойдет. Подъемник в данном случае только усложняет жизнь. Не забудь распорку между рычагом привода сцепления и корпусом вставить до снятия КПП - иначе замучаешься потом, прижимная пружина сильная. Ну вот и все подводные камни, остальное все делай по мануалу и будет тебе счастье.

[Paulson]

В одного на эстакаде управлюсь?

Доску поперёк, на неё подкладки под КПП
Коробка с маслом весит  килограмм 40-45

[banzay2000]

Доску поперёк, на неё подкладки под КПП
Коробка с маслом весит  килограмм 40-45

Да, вот о таком варианте как раз и размышляю, только наверное взять две доски, положить поперек эстакады, а на них уже стопочки досочек, и подогнать это дело под коробку. А если поперечные доски еще и связать перемычками (шурупай всегда со мной), то всю конструкцию по эстакаде двигать можно будет.

[Серёг@]

Доску поперёк, на неё подкладки под КПП
Коробка с маслом весит  килограмм 40-45

одному её вполне реально снимать и ставить.   Не  раз       скидывал  на " эстакаде" из  подручного дерьма  в положении лёжа,  с ямы  потяжелее   вверх задирать,  но тоже  делал.    Удобнее всего      всё-таки со стойкой ))) гидравлической особенно   🍻

[=LD=]

удобнее всего, когда от пуза машины до земли чуть больше полуметра расстояние. И под машину нырять удобно, и ногами в колокол пиннать веселее. А к мотору коробку лямкой и домкратом поднимать.
С пивом за полчаса можно состыковать без усилий (главное пальцы при сдвигании колокола с блоком не прищемить)

[ogur]

Поиск рулит - уже не раз обсуждалось. Раздел "Литература" на сайте тоже не зря создан.

Достаточно отодвинуть КПП и немного наклонить ее назад относительно движка. чтобы между первичным валом КПП и корзиной сцепления образовался зазор в 3-4-5 см. Никаких оправок и центровок не требуется. Чтобы не надрывать пупок - КПП опереть снизу на доски-коротыши, уложенные в две стопки поперек хода машины. По ним сдвинешь, потом манипулируя их количеством наклоняешь/поднимаешь/опускаешь и по ним-же после замены задвинешь КПП на место. Я неоднократно снимал-ставил КПП в одного за час с перекурами на яме. Эстакада тоже подойдет. Подъемник в данном случае только усложняет жизнь. Не забудь распорку между рычагом привода сцепления и корпусом вставить до снятия КПП - иначе замучаешься потом, прижимная пружина сильная. Ну вот и все подводные камни, остальное все делай по мануалу и будет тебе счастье.

Только что посмотрел коробку(снятая лежит)Первичный вал мешать не будет.Ну и полностью согласен с вышеописанным способом.Удачи!!!

[Paulson]

Доску поперёк, на неё подкладки под КПП
Коробка с маслом весит  килограмм 40-45

Да, вот о таком варианте как раз и размышляю, только наверное взять две доски, положить поперек эстакады, а на них уже стопочки досочек, и подогнать это дело под коробку. А если поперечные доски еще и связать перемычками (шурупай всегда со мной), то всю конструкцию по эстакаде двигать можно будет.

Это уж как тебе удобней - принцип тот же
Как говорится - дал направление мысли, а дальше сам развивай 😀
Сам так снимал-ставил, только "на земле" - этакая ложбина была под машиной...

[Kirill07region]

Менял выжимной без снятия коробки,открутил подушку она у меня сзади на 2141,ШРУСЫ НЕ ОТКРУЧИВАЛ и отодвинул назад,еще штаны надо открутить и кулису...
Без ямы,эстакады и прочего...Машина при том же у меня далеко не высокая

[ogur]

Менял выжимной без снятия коробки,открутил подушку она у меня сзади на 2141,ШРУСЫ НЕ ОТКРУЧИВАЛ и отодвинул назад,еще штаны надо открутить и кулису...
Без ямы,эстакады и прочего...Машина при том же у меня далеко не высокая

Сначала не понял зачем штаны откручивать.(подумал от двигателя)Потом вспомнил глушитель крепиться к коробке.

[Kirill07region]

Сначала не понял зачем штаны откручивать.(подумал от двигателя)Потом вспомнил глушитель крепиться к коробке.

У меня вазовский двигатель,и от двигателя тоже надо...
У мня не крепятся к коробке штаны,вибрация жуткая передается от них

[ogur]

У меня вазовский двигатель,и от двигателя тоже надо...
У мня не крепятся к коробке штаны,вибрация жуткая передается от них

У меня тоже вазовский штаны крепятся.От двигателя коробку отсоеденяем, а не глушитель.