Турбина на реномотор

[DVS]

канешно разобьет, на дизелях давление 1,7-2 бара

это в калёсах?

каких колесах??
да взять хотябы дизелек от газели, штаеровский газ 560,
там турбина в пике 2 бара дает,
на дизелях - да, форсунки под давлением работают, ТНВД создает давление, но это никакого значения для нас не имеет

[Carrot]

Да расслабьтесь ребят, торет шутит

[kuzma]

форсунки до 2-х бар? ребят вы о чём вообще?  температуру в километрах мерите ?

я работал в обслуживании дизельных генераторов низкооборотистых. форсунка даёт давление от 400 до 700бар. в овощном дизеле. на оборотистых легковых до 2000бар (журнал автомир). а турбина соответственно 1-2 бара избыточного.

[Серый1]

Тож ставил турбинку.... Разорвало к е,,ням через .. вернее на 3-ий день.... Правда впихнул от дизельного грузовика (китайского вроде)... Не выдержал дизельная турбина 5500... (((( Щас подумываю от сааба впихнуть....  Но сначало надо последствия старой турбины убрать (пробило прокладку, сгорели кольца, разбило колено в области первого цилиндра....) Так что аккуратнее!!!!!

я думал ты забросил всё давно...

[RITM]

😆

[DVS]

мне кажеться, или там гдето будет стоять стартер,
он не мешает🤯

[RITM]

да именно там, и ничего не мешает!!!

[DVS]

с новым годом, желаю чтобы все проэкты били закончены, все машинки ся хорошо чувствовали и хозяева их не подвадили

[DVS]

надоело ждать прошивки, сегодня взял все собрал до конца, подсоединил все шланги, все патрубки,
завожу двигатель, завелся, прогрелся, газу даю с 2,5 начинает свистеть, с 3 пшикает када газ сбрасываешь, отсечку не пробовал,
главное давление большое не создавать,
подходит f1c00z, постояли посматрели, он и говорит: а ты тронуться пробовал, я говорю что нет,
сели в машину, тронулись, говорю давай вокруг дома прокатимся,
прокатились, ощущения зверцкие, резина еще и летняя,
разгоняешься на 2 передачи, до 3 тысч буксует размерено, потом с 3 до 6 резкий скочок, хотя педаль я сильно и не давил, нас это очень заинтерисовало, начали искать где побольше асфальта, чтобы тягу прверить на вдавливание в седло, нашли, вдаливает буть сдороф, тока я свыше 4  боялся крутить, потом позванил карифан, завестись не смог в холод, поехали до него, потом еще до одного поехали в военскую часть, в итоге до вечера катались,
боюсь предстваить как это будет с прошивкой 😳  😳  😳

[DVS]

ехать он едит, но после 4000 идет резкое обеднение смеси, и тяга пропадает, нашол 2 резистора на 8кОм и на 4кОма, подсоединил их вместо датчиков воздуха, и охлаждающих жидкостей соответственно, комп думает что движка холодная, следовательно дает больше топлива, испытания показали, что резисторы подсоединены не правильно  😝 ,воздух думал что 20*, а жидкость ваще, был ниже нуля, с первого раза завелась, до 3000 двигатель как будто троит, а свыше 3000 работает норм, со второго раза ваще не завелась, свечи видно залило,
щас заеду в магазин куплю пару потонцеометров буду крутить их из салона на ходу, подбирать более подходящее сопротивление, чтобы и не заливало и бенза хватало,  ще попробую еще сигнал с лямбды вывести чтобы  смотреть пимерно в какую сторону регулирую, все равно он на холодном движке не работает

[Carrot]

ехать он едит, но после 4000 идет резкое обеднение смеси, и тяга пропадает, нашол 2 резистора на 8кОм и на 4кОма, подсоединил их вместо датчиков воздуха, и охлаждающих жидкостей соответственно, комп думает что движка холодная, следовательно дает больше топлива, испытания показали, что резисторы подсоединены не правильно  😝 ,воздух думал что 20*, а жидкость ваще, был ниже нуля, с первого раза завелась, до 3000 двигатель как будто троит, а свыше 3000 работает норм, со второго раза ваще не завелась, свечи видно залило,
щас заеду в магазин куплю пару потонцеометров буду крутить их из салона на ходу, подбирать более подходящее сопротивление, чтобы и не заливало и бенза хватало,  ще попробую еще сигнал с лямбды вывести чтобы  смотреть пимерно в какую сторону регулирую, все равно он на холодном движке не работает

имхо, со смесью игрульки опасны и лучше всё-таки шить ехать..

[DVS]

ну ничего, поиграли чутог,
и это полная лажа турбоматор, сделанный из атмосверника, так не обманешь, добились следующих результатов, получились такие режимы:
1. низы тупят, причем жостко, а верха прут,
2. низы работают норм, а в верхах отсечка на 4500 получаеться, обедняеться кароче
3. до 3000 крутим на нормальной смеси, а после 3000 f1c00z крутит потонцеометр на максимум бенза,
3 режим больше похож на правду, но это такой геморрой, типерь я успокоился, и спокойно буду ждать прошивки

[Carrot]

А когда прошивка будет?

[alexrv]

Респект. Молодец. а какое давление наддува сейчас? Подключи широкополоску, глянь соотношение топлива и воздуха!!!

[toreto]

А когда прошивка будет?

когда поставиб январ или абит или еще чего

[f1c00z]

А когда прошивка будет?

когда поставиб январ или абит или еще чего

Спешу подчеркнуть Вашу невнимательность возникшую при прочтении страниц форума, Дмитрий (DVS), несколькими постами ранее писал конкретную информацию о том, что его блок управления двигателем ПОДГОТОВЛЕН для замены прошивки, старая ПЗУ найдена, выпаяна, и вместо неё установлена КРОВАТКА под СЪЕМНУЮ флешку, дабы забивать новые рабочие параметры на программаторе, процесс отстройки будет проходить по данным широкополосной лямбды. Вопросы есть?

[DVS]

прошивка я так думаю будет в конце января - начало февраля

[Carrot]

Ага, спасибо, всё понятно.
Померий потом на стенде всё это.

[Серый1]

да надо канешно январь и на стенд

[DVS]

кароче расклад такой, если мне в ближайшее время получиться скинуть своего прелюда, то у меня появиться еще около 20штук,
что можете посаветовать,
я хочу перекидать движку, тоесть чтото вроде капитки, тока поминимуму, и перекинуть на январь сразу,
пользуясь случаем, при благоприятном исходе, смогу продать свой комп, прошитый, с флешкой