Волгоград

[ABM]

3 приход будет значительный...

Я никак не пойму, за счёт чего он будет? Цилиндры работают последовательно, тактов в цикле каждого цилиндра тоже 4, такты идут последовательно, следовательно такт впуска в момент времени только один. Подача смеси идет в один цилиндр.
Никак не могу понять физический смысл двухкарбюраторной схемы.

Кстати, насколько значительный? Есть цифры разгона до сотни до и после?

[rols34]

если скинуть головку обычно какие цилиндры в саже? правильно 1-4, а 2-3 более светлые т.к. 1-4 поступает обедненная смесь нежели 2-3, и по этому есть давно изученный опыт установки 2 карбов, сам прирост мощности будет настолько мизерный что владелиц даже не почувствует, просто будет более ровно работать движка, а про мощность можно говорить когда полностью делаешь впуск (распед вал, резаная шестерня, точеные тарелки, облегченые клапана, полировка каналов)
кароч 2 карба более ровная работа двига нормальное наполнение камеры сгорания и усе

[ABM]

кароч 2 карба более ровная работа двига нормальное наполнение камеры сгорания и усе

С этим согласен, путь от карба до 2-3 цилиндров ближе, чем 1-4. Некритично, но факт имеется)
Насчёт бедной смеси - не совсем так. Состав смеси не меняется после карба (если всё нормально и воздух нигде не подсасывает). Немного меняется её количество, доходящее до цилиндра.
По поводу камер сгорания: сегодня снял ГБЦ на старой машине - цвет камер одинаковый.

Попробую догадаться, откуда растут ноги этой затеи - потряхивание двигателя на ХХ, верно? Это из-за широких фаз стандартного РВ. Скорость потока невысокая, перекрытие клапанов очень большое, рано открывается впускной клапан, возникает торможение свежей смеси отработанными газами - отсюда и тряска на ХХ. Плюс свечи могут пропускать, трамблёр немного шалит любой - тоже не способствует ровной работе двигателя.
Соединено: 17 Октября 2010, 23:13:55В следующие выходные перебираю движок на 41-м.
ГБЦ скинута, нужно поднять гильзы и заново их хорошо посадить.
Желающие поглазеть приглашаются выпить и закусить.

[вложение удалено]

[Профидд]

4. смысл? Сомнения в следующем: допустим, пара карбов установлена и первые три вопроса решены. Что измениться? ничего. Каждый цилиндр как питался через один карб, так и продолжает питаться через один карб. Как засасывал 425 кубиков смеси, так и продолжает засасывать.

Я думаю вот как. Один карб готовит жрачку для 4х котлов, а так будет готовить для 2х. Длина труб будет одинаковой,значит исключается обеднение-обогащение смеси. Порядок работы:1-3-4-2, а можно и так:3-4 и 2-1, т.е. пол мотора работают от своего кормильца. Если взять за условную единицу кол-во смеси приготовленную карбом,то смысл будет таков: 1/4 и 1/2. Значит тенденция увеличения мощности присутствует? А при установки 2х карбюров неволей прийдеться подгонять и окна. А это тоже+.

[Russo_Matroso]

...
Желающие поглазеть приглашаются выпить и закусить.

оба выха будешь возиться? почему не позвонил седня?

зы: ищется генератор волго-бычковский (что корпус аналогичен штатному был и ампер больше 80), сначала на попробовать, если всё ок, то купить. мой ведет себя плохо. поставлю в угол

[rols34]

все забрали, спасибо Илюхе

[ABM]

Если взять за условную единицу кол-во смеси приготовленную карбом,то смысл будет таков: 1/4 и 1/2. Значит тенденция увеличения мощности присутствует?

Вот тут-то и ошибка, ИМХО. У нас 4 цилиндра, такты в них идет последовательно, т.е. такт впуска всегда только в одном из цилиндров (в трех остальных соответственно рабочий ход, выпуск и сжатие). В любой момент времени смесь из карба идет только в этот единственный цилиндр.
Соединено: 18 Октября 2010, 09:07:07

оба выха будешь возиться? почему не позвонил седня?

не знаю пока, обсуждаемо.

забыл, забегался, прости...

[iluxa41]

Давай в следующую субботу, 23 октября, я пока с мотором поборюсь  🤦‍♂️

Дима, нинада в субботу! 😩
Лучше в пятницу, во второй половине дня!

Номер мой, есичо 9два7пять000один5один

[dmvarlamov]

Дима, нинада в субботу! 😩
Лучше в пятницу, во второй половине дня!

Номер мой, есичо 9два7пять000один5один

ОК, давай в пятницу. Ближе к ней позвоню, у меня расписание непостоянное 😝

[Олег 4891]

Поставил себе новую панельку управления печкой, с человечками. Мелочь а приятно

[вложение удалено]

[Russo_Matroso]

+1
я давно вживил.... и ещё шнивовский прикуриватель

[dmvarlamov]

А я на днях внедрил э/м клапан, правда без ЭПХХ, теперь двиг глохнет как надо. 😍
Кста, как засунуть в капот провод для подкапотной лампы? Пред хозяин выкинул сей девайс, я воткнул обратно, но висящие просто так провода - не есть гуд...

[Russo_Matroso]

в лучших традициях электриков-проктологов - проволочкой

[ppkrutov]

в лучших традициях электриков-проктологов - проволочкой

+1
И не поспоришь 😀

[shaman2141]

на некоторых типах авто сигналки может быть такое...при наличии лампы освещения подкапотного пространства(штатное подключение)сигналка начинает возмущаться и отключает капот из под охраны ну а сним и багажник.
выход--когда лампа не нужна,её нужно отключить (выкрутить саму лампу или разъединить разъем)

[Russo_Matroso]

я сделал круче - посадил капот на тот же провод, что и двери

[shaman2141]

у предидущего хозяина моего космича так же было+багажник.но я все исправил,теперь есть как должно быть!!!капот+багажник,двери отдельно,кнопка багажника+с брелока....

[Russo_Matroso]

на моей сигналке просто нет отдельного концевика на капот. а концевик багажника выполняет крутую функцию (когда машина на охране, открываешь багажник с брелка, кладешь-берешь сумку, закрываешь багажник, сигналка через 30сек ставит сама на охрану)

[dmvarlamov]

на некоторых типах авто сигналки может быть такое...при наличии лампы освещения подкапотного пространства(штатное подключение)сигналка начинает возмущаться и отключает капот из под охраны ну а сним и багажник.
выход--когда лампа не нужна,её нужно отключить (выкрутить саму лампу или разъединить разъем)

Если возникнет такой косяк, то для сигналки можно замутить отдельный концевик под капот.
Соединено: [time]20 Октябрь 2010, 21:15:17[/time]Правда я не понял, если достать лампу или отсоединить колодку, будет разрыв цепи с концевиком, как тогда сига вообще работает?  😝
Соединено: 20 Октября 2010, 21:17:11Кстати, а бывает такие релюшки, которые при подаче управляющего напряжения замыкают сразу несколько цепей синхронно?

[Russo_Matroso]

Если возникнет такой косяк, то для сигналки можно замутить отдельный концевик под капот.

именно так и нужно делать, не стоит использовать штатные концевики, тем более, что к ним привязаны силовые цепи

Кстати, а бывает такие релюшки, которые при подаче управляющего напряжения замыкают сразу несколько цепей синхронно?

конечно, только они, скорее всего, будут малогабаритными