Уфа и Башкирия (истоки)

[Den1.8]

Кто не приготовил готовьте! За час машина в сугроб превратилась.

[Rishat-Ufa]

У меня всегда лопата в багажнике!  :tongue:

[GREY]

https://photofile.name/users/30170362/96183063/   😂

хереть

 это на УЗАМ🤯

нет ,это не на наш узам))) это что то типа АВЛ. внимательно посмотри с какой стороны находятся три выпускных клапана. получается,что на этой башке впускной практ находится на месте нашего выпускного зеркально!

[Shrieck]

На моторах Ауди, 3 клапана впускные, 2 выпускные, здеся наоборот получается?

[srn.77]

Мужики из ву шток торчит  0.7мм как его обратно загнать регул болт завернут до конца

[Дамир-Бурай]

так...не покидает желание шумоизолировать и обтянуть двери,сделать подиумы,поставить свет для ног\аварийка
...блин..,у наших дверей выпуклости замысловатые,сложновато будет...
Рs:куплю кармашки передних дверей

[FIILL]

нет ,это не на наш узам))) это что то типа АВЛ. внимательно посмотри с какой стороны находятся три выпускных клапана. получается,что на этой башке впускной практ находится на месте нашего выпускного зеркально!

как раз с правильной стороны стоят выпускные. Привод ГРМ то внизу! на фотке. Т.е. если стоять лицом к мотору, то впуск будет справа от привода ГРМ, как и у нас =)

Аааа, блин туплю, тут три ВЫПускны, два ВПускных?

[srn.77]

так...не покидает желание шумоизолировать и обтянуть двери,сделать подиумы,поставить свет для ног\аварийка
...блин..,у наших дверей выпуклости замысловатые,сложновато будет...
Рs:куплю кармашки передних дверей

если в уфу я привезу

[srn.77]

Мужики из ву шток торчит  0.7мм как его обратно загнать регул болт завернут до конца

что ни кто не подскажет

[Антон Д.]

Заменили павшую жертвой морозов левую переднюю стойку. Имя трупа- Плаза газомасло. Новая- масло ГЗАА даже лучше кушает неровности,как мне показалось по пути домой.
 Еще раз огромное спасибо Сергею и Сергею за оперативную, безкорыстную помощь и ЛикБез! Вгоним сервисы в долги!😀
 Ехал сейчас- сказка: дороги пустые, выстеленные свежим снегом, мягкие и пушистые! Машина ускоряется зигзагами, нащупывая траекторию😀 БСЗ выставил чуть позже- вообще красота! Полет нормальный😀
 З.Ы.
Главное- не тормозить на нейтралке, под снегом (особенно на перекрестках)- очень коварный лед!

[GREY]

Мужики из ву шток торчит  0.7мм как его обратно загнать регул болт завернут до конца

что ни кто не подскажет

я бы рад подсказать,но просто не догнал о чем речь))

[GREY]

Заменили павшую жертвой морозов левую переднюю стойку. Имя трупа- Плаза газомасло. Новая- масло ГЗАА даже лучше кушает неровности,как мне показалось по пути домой.

 Еще раз огромное спасибо Сергею и Сергею за оперативную, безкорыстную помощь и ЛикБез! Вгоним сервисы в долги!😀

 Ехал сейчас- сказка: дороги пустые, выстеленные свежим снегом, мягкие и пушистые! Машина ускоряется зигзагами, нащупывая траекторию😀 БСЗ выставил чуть позже- вообще красота! Полет нормальный😀

 З.Ы.

Главное- не тормозить на нейтралке, под снегом (особенно на перекрестках)- очень коварный лед!

Антон! я тебе сразу сказал,что на этих патронах подвеска уходит в режим КОМФОРТ!))

[sf]

нет ,это не на наш узам))) это что то типа АВЛ. внимательно посмотри с какой стороны находятся три выпускных клапана. получается,что на этой башке впускной практ находится на месте нашего выпускного зеркально!

как раз с правильной стороны стоят выпускные. Привод ГРМ то внизу! на фотке. Т.е. если стоять лицом к мотору, то впуск будет справа от привода ГРМ, как и у нас =)

Аааа, блин туплю, тут три ВЫПускны, два ВПускных?

Это экспериментальная 24-клапанная ГБЦ разработки АЗЛК на Уфимский двигатель. В ней 3 ВПускных! и 2 ВЫПускных клапана на цилиндр! Впуск и выпуск там с той же стороны, что и у обычной 8 клапанной ГБЦ. Эта 24-клапанная головка двухвальная. В средней части хорошо видны 4 колодца под свечи. Привод клапанов - прямой, с шайбами как на ВАЗ-2108. Жаль что не дошла до конвейера...Мне кажется, что это диверсии и вредительство...Мы могли делать в 80-х годах современные мощные моторы....А выпускаем ВАЗы конструкции 70-х годов с их примитивными, хотя и неприхотливыми движками...

[sf]

Мужики из ву шток торчит  0.7мм как его обратно загнать регул болт завернут до конца

что ни кто не подскажет

я бы рад подсказать,но просто не догнал о чем речь))

+1...
Не врублюсь, в чом вапрос...Не выспался наверно...Спал 4,5 часа...Речь о вакуумнике тормозофф? Что значит "загнать обратно"? пападробней плиз, или рисунок/фото? в чем трабл собсно...?зазор между штоком и поршнем ГТЦ мал штоли? Чем мерял то?

[GREY]

нет ,это не на наш узам))) это что то типа АВЛ. внимательно посмотри с какой стороны находятся три выпускных клапана. получается,что на этой башке впускной практ находится на месте нашего выпускного зеркально!

как раз с правильной стороны стоят выпускные. Привод ГРМ то внизу! на фотке. Т.е. если стоять лицом к мотору, то впуск будет справа от привода ГРМ, как и у нас =)



Аааа, блин туплю, тут три ВЫПускны, два ВПускных?

Это экспериментальная 24-клапанная ГБЦ разработки АЗЛК на Уфимский двигатель. В ней 3 ВПускных! и 2 ВЫПускных клапана на цилиндр! Впуск и выпуск там с той же стороны, что и у обычной 8 клапанной ГБЦ. Эта 24-клапанная головка двухвальная. В средней части хорошо видны 4 колодца под свечи. Привод клапанов - прямой, с шайбами как на ВАЗ-2108. Жаль что не дошла до конвейера...Мне кажется, что это диверсии и вредительство...Мы могли делать в 80-х годах современные мощные моторы....А выпускаем ВАЗы конструкции 70-х годов с их примитивными, хотя и неприхотливыми движками...

это та башка,макет которой мы видели у Рустема?

[GREY]

СФ! ты наверно не выспался))) если в башке на цилиндр два клапана плюс три ,это пять! умножаем на калькуляторе на количество цилиндров,у меня получилось20!!!!🤯🤯 почему не 24🤯? может сбой в проге калькулятора?))) или может под шумок че покуривам?))))

[GREY]

СФ! зайди в челябу на 64лист и посмотри на облегченные шатуны от Макса.

[sf]

Да, на автопилоте написал...сорри...20 клапанник... Впускных - 3, выпускных - 2...  3+2=5х4=20.... Ну НЕ ВЫСПАЛСЯ, В НАТУРЕ....!!!!

[sf]

Скоро выложу фотки облегченных шатунов/поршней/пальцефф от SF-а...Первые ужо на фризироффке... Аблекчимм грамм на 75-80... Втарые и третьи ждутт очереди. В 2.0 все это уже катаеццо...Там с 4 цылиндрофф набежало в сумме пачти 500 граммофф лишнево снятово веса... Каторые балтались бы в недрах матора при 6 000 абаротофф....

[GREY]

Да, на автопилоте написал...сорри...20 клапанник... Впускных - 3, выпускных - 2...  3+2=5х4=20.... Ну НЕ ВЫСПАЛСЯ, В НАТУРЕ....!!!!

я так и понял!!