Какие аккумуляторы дольше всего служат?

[Механик72]

 У нас медведь 60 ач 3600 рублев.

[Механик72]

снял новый АКБ на профилактику. летом купил. напругу выдает 13 вольт, электролиту не хватает ровно во всех банках по 5 мм, следов разлития нет, плотность 1,23 во всех банках. это что? недоливают при продаже? или бодяжат водой? сейчас АКБ за зарядке кушает 3 ампера, кипит помалу. хочу довести плотность до 1,27 и потом долить электролит до уровня (на АКБ нарисован).

я так понимаю, чем меньше электролита, тем сильнее падает его плотность при разрядке. а это зимой нехорошо.

[opossum]

Долить воду дистиллированную до уровня, потом заряжать как рекомендуется. После зарядки плотность должна быть 1.25-1.27

[ABars]

... и потом долить электролит до уровня (на АКБ нарисован)...

Серная кислота обычно не выкипает, в отличии от воды.
На мой взгляд, доливать электролит вместо выкипевшей воды не очень правильно.  🤓

[Jktu]

Аккумулятор INCI - почти пять лет работает и ни разу не заряжал)

Уже семь лет исполнилось  - работает)))

[Demonn41]

Бош,Варта,Медалист обслуживаемые бывают,с крышками для долития?Кто эти модели на М41 гонял?

Использовал Аккумулятор Varta Silver Dynamic D39‎ не обслуживаемая...прошёл ровно 100ооокм или 2 года 4 месяца каждодневной круглогодичной эксплуатации, завожусь по 100 раз на дню, аккумулятор приказал долго жить. Напряжение в сети было 14.5-14.8 v на максимуме трёх уровневого регулятора напряжения.

Сейчас купил аккумуляторные батареи Moratti 55 и 60а\ч с колодцами для долива воды...пробег пока смешной. Выставил среднее положение трёхуровневого регулятора напряжения это 14.0v (как у сестры на ниссанТииде и у товарища на 4ой модели жигулей). Можно мерить плотность...плотность электролита 1.27 
Посмотрим.

[opossum]

Дим, для Варты рекомендуется как раз 15 вольт при зарядке, была на форуме ОРИОНа в разделе про ЗУ даже ветка этому посвящена. Они даже доработали свои ЗУ под зарядку этих АКБ. Ссылки основные давались человеком который занимается плотно электромобилями.

[vovandemon89]

там речь не только про варту, там про сильвер технологию...

[Radiotehnik]

Если интересно досконально разобраться, вэлкам.Там есть много постов от некоего alex_soroka. Местами много жесткой химии.https://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=4074.0

[Механик72]

Долить воду дистиллированную до уровня, потом заряжать как рекомендуется. После зарядки плотность должна быть 1.25-1.27

в другой раз так и сделаю, все равно электролит у меня кончился и заливать не буду. пусть ниже на 5 мм уровень некритично. зарядил до 1,27 все банки и вынес на балкон.

а еще вот что думаю. старый АКБ был на 60 Ач и весил 17,5 кг. новый тоже 60 Ач, тоже гибридный, но весит 15 кг. это значит, что пластины стали тоньше и быстрее отвалятся. маркетологи правят миром!

[777advokat777]

В идеале на москвич поставить бы датчик заряда аккумулятора,  как на современных авто и нормальный регулятор напряжения, чтобы он не кипел. Тогда любой будет работать очень долго. смотрел тесты журнала за рулем там хвалят тюменьские батареи. Сам сейчас эксплуатирую зверь на 60 ампер, работает нормально.

[pan]

Гелевые лучше но дорого.
А так гибридные должны быть надежнее обычных. Видел доминатор медведь тюменский...,

[opossum]

достаточно поставить термостабилизированный РР, только датчик надо непосредственно на батарею вешать.

[OneMore]

мне Varta blue dinamic D24 с машиной досталась, по документам найденным в бардачке куплена в 2011 году, до сих пор живая

[Pears]

На мой взгляд лучше всех Topla, Varta, Mutlu. Из отечественных лучше всего Аком, хотя я так понял это мне так с ним повезло. Электрики всё время говорили что это г..но..

[777advokat777]

Есть импортные редкие аккумуляторы щелочные очень долговечные. Порой достаточно залить в них новую щелочь и они опять как новые. Срок службы щелочной батареи не менее 10 - 15 лет. Так, что самые долговечные щелочные. У меня на мотоцикле был щелочной аккумулятор с 1979 года  через каждый год менял щелочь и он опять как новый. Потом продал мотоцикл. а аккумулятор просто выкинул, для машины он не подходил, поскольку не выдавал ток для стартера. а так с буксира машина бы завелась.

[vovandemon89]

Минус щелочных АКБ для авто это будет размер. Был у меня в запорожце  щелочной с железнодорожного светофора. Он состоит из отдельных банок, если память не изменяет 1,2 В в банке. Для 12В размер был больше камазовского АКБ.

[777advokat777]

Да у меня был такой же старый советсткий с телефонной АТС  его принес за литр водки электрик. В мотоцикле он находился в люльке. Для машины он не идет, поскольку у него слабый ток на отдачу, можно только рукояткой заводить старые машины. Но мир не стоит на месте, сейчас уже  есть  компактные аккумуляторы в одном корпусе как обычные свинцовые батареи.

[vovandemon89]

У меня запорожец крутили. Потом пару лет стояли на Урале без генератора, так как мне не нравилось как он шумит, а этот АКБ заряжал раз в сезон наверно... Нравилось мне в нем самозаряд. Даже если встал в поле с севшим АКБ, через минут десять можно ехать ещё километров 30-40)

[ogur]

Согласен про щелочные АКБ. У самого был на мотоцикле от радиостанции армейской. После зимы выгоняю мотоцикл и завожу с первого раза. Причём батарея не снималась. Сколько ему было лет не знаю. У меня был лет семь. Потом спёрли. Может у кого-то ещё работает.