ДиМоН55REGION, при чем тут кулиса-то?
Серёга2013, один черт не особо понятно, ждем фото. Механизм выбора передач внутри КПП - это Т-образная вилка, которая входит в зацепление с тремя штоками. Что там можно сломать, я не представляю. Разве что там вообще все, что относится к 5-й передаче на первичном валу, в кучку собралось. Но, опять же, такое внезапно не случается.