шрус наружний.нужна помощь

[Павел73]

здраствуйте. такой вопрос. поменял правый наружний шрус(гранату)на2141. все поставил,затянул как положено.колесо с большим усилием прокручивается. почему так?может быть из за того что новая и нет выработки в месте где шрус соприкасается со ступицей? ослабил маленько, чтобы хоть как то тронуться с места. потихоньку поехал,и такой шум появился,как скрежет. из за чего?может было у кого так? и колесо шатаю,немного болтается,потому что подшипник не затянут.а если затяну,колесо вообще не крутится. что делать?

[фанат]

здраствуйте. такой вопрос. поменял правый наружний шрус(гранату)на2141. все поставил,затянул как положено.колесо с большим усилием прокручивается. почему так?может быть из за того что новая и нет выработки в месте где шрус соприкасается со ступицей? ослабил маленько, чтобы хоть как то тронуться с места. потихоньку поехал,и такой шум появился,как скрежет. из за чего?может было у кого так? и колесо шатаю,немного болтается,потому что подшипник не затянут.а если затяну,колесо вообще не крутится. что делать?

гранату полностью посадил шелчек слышал?

[Павел73]

гранату полностью посадил шелчек слышал?

имеешь ввиду когда на скалку сажал? да полностью там.до шелчка.смотрел же сразу,стопорное на место село,как положено

[sergunya]

Гайку на гранате надо затягивать на поддомкраченом колесе.

[serg79]

1 если ехал с открученной гайкой . ступичный запорол скоро за поёт.  гранату менял не снимая привод с машины ?

[Павел73]

Гайку на гранате надо затягивать на поддомкраченом колесе.

я в курсе.так все и делал.не спуская домкрата еще,после установки затягивал. но вопрос то в чем, почему после затягивания и установки колеса очень туго прокручивается?

[Павел73]

1 если ехал с открученной гайкой . ступичный запорол скоро за поёт.  гранату менял не снимая привод с машины ?

да проехал то всего ничего.для проверки чисто. снимал привод.так быстрей и удобнее

[serg79]

это без разницы сколько проехал . когда снимал . наружная обойма  внутреннего шруса не слетала ?опиши кратко порядок снятия привода . и какая марка шруса  была установлена . снизу посмотри не задевает наружний шрус за рычаг.

[777advokat777]

Попробуй провернуть колесо без тормозного супорта, может в нем  дело. Если не поможет, тогда сними полностью шрус, сними колесо, попробуй провернуть диск вместе со ступицей, если будет хруст и гул. меняй подшипник.

[Павел73]

это без разницы сколько проехал . когда снимал . наружная обойма  внутреннего шруса не слетала ?опиши кратко порядок снятия привода . и какая марка шруса  была установлена . снизу посмотри не задевает наружний шрус за рычаг.

ну мне как то же надо было проехаться проверить. что за наружная обойма? да вроде все норм,ничего не слетало. ну снял колесо,открутил гайку гранаты, открутил шаровую опору с двух болтов,вытащил.думал так получится,а не удобно. решил всю снять.открутил от коробки и снял. марка STARNER(Germany)  смотрел,ничего не задевает. только вот из места где сам шрус соприкосается со ступицей(или кулак там идет сначала) мелкая стружка,как от напильника. может из за того что новая, так притирается? на сторой смотрел,выработка же есть.

[Павел73]

Попробуй провернуть колесо без тормозного супорта, может в нем  дело. Если не поможет, тогда сними полностью шрус, сними колесо, попробуй провернуть диск вместе со ступицей, если будет хруст и гул. меняй подшипник.

суппорт не причем. говорю же когда затягиваю гайку ступ тогда тяжело крутится. менял подшипник пару недель назад он в порядке

[Spirit2la]

Вообще вариантов то не много...
1. колодки сильно держат
2. хана подшипнику
3. пыльник трётся когда колесо вывешено.
Всё вариантов тут больше нет.

О варианте что ты перетянул гайку можешь даже не думать,  на полутораметровой трубе можно смело прыгать при затягивании гайки. ( Разумеется если ты весиш меньше центнера)

[Павел73]

Вообще вариантов то не много...
1. колодки сильно держат
2. хана подшипнику
3. пыльник трётся когда колесо вывешено.
Всё вариантов тут больше нет.

О варианте что ты перетянул гайку можешь даже не думать,  на полутораметровой трубе можно смело прыгать при затягивании гайки. ( Разумеется если ты весиш меньше центнера)

1.до этого ничего не держало.
2. подшипнику две недели.он в полном порядке.
3. ничего не трется.
я не спорю что можно так тянуть ну посмотри на фото

из за того что новый так притирается? когда чуть ослабеваю гайку все норм крутится. затягиваю,тяжело очень

[serg79]

ну мне как то же надо было проехаться проверить. что за наружная обойма? да вроде все норм,ничего не слетало. ну снял колесо,открутил гайку гранаты, открутил шаровую опору с двух болтов,вытащил.думал так получится,а не удобно. решил всю снять.открутил от коробки и снял. марка STARNER(Germany)  смотрел,ничего не задевает. только вот из места где сам шрус соприкосается со ступицей(или кулак там идет сначала) мелкая стружка,как от напильника. может из за того что новая, так притирается? на сторой смотрел,выработка же есть.

а говориш не задевает.  на фото видно что задевает походу шрус не наш . если затянешь нужным моментом  то ваще не провернешь. попробуй подточить кулак  где трёт . не должен он терется .

[Павел73]

а говориш не задевает.  на фото видно что задевает походу шрус не наш . если затянешь нужным моментом  то ваще не провернешь. попробуй подточить кулак  где трёт . не должен он терется .

так я не понял про что ты спрашивал.снял увидел.трет об кулак получается. в смысле не наш?ну германия написано. вот именно хрен провернешь. как его там подточить то? не должен.может бракованный.на второй новый смотрю,одинаковые.

[serg79]

не наш .это не для москвича. в кулаке трёт по кругу или в одном месте где то? может кулак замят . покажи фото кулака изнутри . если по кругу то шрус искать другой или шрус  подтачивать . что не безопасно. сравнил бы со старым  замерил бы диаметр . профиль конуса . ну и шаровый как стоит  нужно фото .а то не понятно обо что он трёт

[фанат]

а шайбу не забыл поставить? 😁

[Михаил]

там зазор километровый должен быть.
похоже граната левая.

[MBX]

Думаю что новый ШРУС в допуске, но корозия на сфере кулака не позволила вложиться в это поле, а предыдущий шрус был чуть меньше. проблема частенько встречается. если совсем безвыходное положение , можно подложить шайбу(это не штатный элемент) на шрус в то место где корпус ШРУСа упирается в внутреннее кольцо подшипника. Но скорей всего , после чистки кулака все придет в норму, проблема не редкая на старых авто

[фанат]

Думаю что новый ШРУС в допуске, но корозия на сфере кулака не позволила вложиться в это поле, а предыдущий шрус был чуть меньше. проблема частенько встречается. если совсем безвыходное положение , можно подложить шайбу(это не штатный элемент) на шрус в то место где корпус ШРУСа упирается в внутреннее кольцо подшипника. Но скорей всего , после чистки кулака все придет в норму, проблема не редкая на старых авто

я имел ввиду шайбу под гайку :😀  кстати это штатная  деталь или колхоз? 😍