Выбор пикапа

[Tuv]

Подумываю в сторону приобретения пикапа - нужна машина, что бы возить двигатели, коробки, мосты и прочий не слишком габаритный и чистый груз, который в салон 41го запихивать просто не хочется. В общем, машинка для хоз нужд. Соответственно, рассматриваю аж три варианта - два ижа и 2335.
С достоинствами последнего все ясно - унификация з\ч с основной машиной, великий и ужасный фэ-три-ры или, возможно, фордодизель(что для пикапа более актуально), вдоль и поперек обнюханная конструкция и так далее и так далее. Из минусов - средняя цена на среднеушатанный экземпляр.
ИЖ-2715 радует своей неликвидностью на фоне относительной дешевизны и доступности з\ч. В ценовой категории 50-100к можно взять бодрую машинку "в родной краске, сел и поехал", а разнообразие "морд" позволяет делать рестайлинг хоть каждые полгода. Из минусов совмещенных с плюсами - УЗАМ. Если он изначально живой, то все отлично, если он болеет - то увы...
Что касается Оды-Версии, то для меня это терра-инкогнита. Кроме того, что, по идее, все что надо на нее есть в магазине, ничего про нее толком не знаю.
В общем, жду если не советов, ибо покупать не сильно спешу, то мнений и размышление от тщете российского автопрома всего сущего.

[Князь AMD]

а может Москвич 2901 из Украины? там их много...

[Алик]

Место обитания/работы пикапов ?
Я к чему- если чуть бездорожье- зп в топку. Азлык рулит.
У ижей болезнь, как я понял. Болезнь возрастная- мост. Их просто нет. А на разборе как пол машины, и не факт, что рабочий. В смысле без воя.
По оде- основной гемор- стойки. Они бывают не разборные. Там же и мост.
Салон Оды - хуже азлыка, но лучше всех остальных. Самый косяк- не там прикуриватель. Лечится переносом, работы на полчаса.
По оде стоит покапать, что есть в регионе на неё, какие проблемы. Ибо это будет самый свежий авто. А новый автомобиль как правило лучше.
Но опять же ПП- только азлык 👋

[Tuv]

Универсал не рулит, нужна возможность закинуть и задвинуть, пиная ногами, ну и, опять таки, цена вопроса. Там найти, купить и как-то ввезти и растаможить. А 2901 нихрена не Евро-2.
Насколько знаю, на ТКМе найти мост не такая уж и проблема. 2715 как раз таки будет более новым за те же деньги, в смысле менее укатанным.
АЗЛК как всегда на высоте, но цены и состояние оставляют желать много лучшего.
По региону Московская область  - Краснодарский край. У нас тут больше рок-краулиг, нежели грязь.

[RENOGORIK]

а ВИСа не рассматриваешь?

[Алик]

По региону Московская область

Моя ИМХА -у тебя вариантов нет 😍 👋

[Tuv]

Нет, ВИС это уже несколько другой ценовой диапазон. Я смотрю в категории 80-120к. А ВИС это уже 180-200.
Ну, не сказал бы что нет. 2335, все таки, живых мало, а в данном случае лучше сразу заплатить на 20-30к больше, чем брать очередной проект.

[Ацетон]

Может быть прицеп?  🤔

[Tuv]

Думал эту мысль. Прицеп надо где-то хранить, на улице его не оставишь, перед домом не запаркуешь.

[Jagdflugzeug]

Перечисленные пикапы хороши, но только новые. А с запчастями на них сейчас полная... Тем более в ныне откатном Сочи.
Из реального это ВИС (запчастей как грязи). Ну значит нужно подкопить, или, о ужас, кредит.
Или взять в аренду какой-нибудь Народный Автомобиль Caddy.

[Ацетон]

По моему так за 100 кусков можно и прицеп офигительный купить и ещё денег останется чтобы гараж или место на стоянке снимать.
К тому же б/у прицеп за что купишь за те же деньги его через пару лет и продаш, а ИЖи-пикапы уже сейчас легко купить за хорошие деньги, но вот продать за хорошие деньги уже большая проблема.

[ForSashka41]

Tuv, хоть я и проголосовал за 2335, но думаю добавить ВИС в голосовалку не помешает. Это позволит лучше оценить общественное мнение.

[Алик]

Tuv, хоть я и проголосовал за 2335, но думаю добавить ВИС в голосовалку не помешает. Это позволит лучше оценить общественное мнение.

И обнулить результаты есно  👋

[Алик]

Или взять в аренду какой-нибудь Народный Автомобиль Caddy.

Как бы нет, я думаю что нет  😁

Нет, ВИС это уже несколько другой ценовой диапазон. Я смотрю в категории 80-120к. А ВИС это уже 180-200.

https://auto.yandex.ru/volkswagen/caddy/7922057/offers?rid=213&body_type=MINI_WEN&sort_offers=price-asc
Если удвоить еще как-то можно извернуться, то опотроить, учетверить действительно тяжко.
Кредит только если машина работает.

[Лёх-Лёхыч]

Подумываю в сторону приобретения пикапа - нужна машина, что бы возить двигатели, коробки, мосты и прочий не слишком габаритный и чистый груз, который в салон 41го запихивать просто не хочется. В общем, машинка для хоз нужд. Соответственно, рассматриваю аж три варианта - два ижа и 2335.
С достоинствами последнего все ясно - унификация з\ч с основной машиной, великий и ужасный фэ-три-ры или, возможно, фордодизель(что для пикапа более актуально), вдоль и поперек обнюханная конструкция и так далее и так далее. Из минусов - средняя цена на среднеушатанный экземпляр.
ИЖ-2715 радует своей неликвидностью на фоне относительной дешевизны и доступности з\ч. В ценовой категории 50-100к можно взять бодрую машинку "в родной краске, сел и поехал", а разнообразие "морд" позволяет делать рестайлинг хоть каждые полгода. Из минусов совмещенных с плюсами - УЗАМ. Если он изначально живой, то все отлично, если он болеет - то увы...
Что касается Оды-Версии, то для меня это терра-инкогнита. Кроме того, что, по идее, все что надо на нее есть в магазине, ничего про нее толком не знаю.
В общем, жду если не советов, ибо покупать не сильно спешу, то мнений и размышление от тщете российского автопрома всего сущего.

В ИЖ на форуме ИЖ2126 запихивают двигатели Хундай

[tinec]

нужно помнить ,что пер.привод +груз (от 200кг допустим при не новых рессорах)+лед(зимой)  -ездить крайне тяжело,я буксую на шипах просто постоянно .
но у ежей проблемы тоже не маленькие :кпп,мост..при больших пробегах з/ч потребуется намного больше,скоростное движение по трассам не про них..но лонжероны целиковые..
 

[Tuv]

По пунктам.
Остаточная стоимость пикапа не имеет значения. Будет не нужен - подарю хорошим людям.
У нас стоимость парковки за год сравнима со стоимостью пикапа.
ВИС и уж тем более Кадди и иже с ним - не вариант ни разу.
Мне пикап не для коммерции - у меня три победы в разной степени реставрации\постройки плюс вечно больной запорожец. Соответственно, с завидной периодичностью возникает необходимость перевезти из пункта А в пункт В что-то тяжелое, грязное, ржавое и негабаритное. Плюс, вот ужо получу из покраски Карла(три тьфу) и больше на нем всякие доски, диваны и прочие холодильники со стиральными машинами перевозится не будут. Прицеп хранить негде, логично посмотреть на машинку для хоз.нужд. В случае ВИСа и тому подобного - проще каждый раз платить за перевозку груза, дешевле будет.
За шесть лет пробег пяти моих автомобилей вместе взятых не добирает до 10000км, это считая перемещение эвакуатором и путешествия из Королева в Сочи. Так что проблемы "большого пробега" это не про меня.

[Алик]

По пунктам.
Остаточная стоимость пикапа не имеет значения. Будет не нужен - подарю хорошим людям.
У нас стоимость парковки за год сравнима со стоимостью пикапа.
ВИС и уж тем более Кадди и иже с ним - не вариант ни разу.
Мне пикап не для коммерции - у меня три победы в разной степени реставрации\постройки плюс вечно больной запорожец. Соответственно, с завидной периодичностью возникает необходимость перевезти из пункта А в пункт В что-то тяжелое, грязное, ржавое и негабаритное. Плюс, вот ужо получу из покраски Карла(три тьфу) и больше на нем всякие доски, диваны и прочие холодильники со стиральными машинами перевозится не будут. Прицеп хранить негде, логично посмотреть на машинку для хоз.нужд. В случае ВИСа и тому подобного - проще каждый раз платить за перевозку груза, дешевле будет.
За шесть лет пробег пяти моих автомобилей вместе взятых не добирает до 10000км, это считая перемещение эвакуатором и путешествия из Королева в Сочи. Так что проблемы "большого пробега" это не про меня.

[Tuv]

Затрахался уже. Мой рекорд - две передние стойки в сборе на 2141 на своем горбу пер через всю Москву к себе в Королев. Больше не хочется.

[ileonidv]

нужно помнить ,что пер.привод +груз (от 200кг допустим при не новых рессорах)+лед(зимой)  -ездить крайне тяжело,я буксую на шипах просто постоянно .
но у ежей проблемы тоже не маленькие :кпп,мост..при больших пробегах з/ч потребуется намного больше,скоростное движение по трассам не про них..но лонжероны целиковые..

Как владелец 2901с F3R и ГУР, целиком не согласен с , управляемость отличная, скорость 160-легко.
Проблема одна, найти практически невозможно, 3года искал, нашёл ушатанный, востанавливал с марта по август 2012г.