Почему гнет клапана на УЗАМе

[CHain]

Скинул впускной коллектор, был очень удивлен...он весь был усыпан стружкой, ко всем цилиндрам поступала, видимо подвис клапан, всего один и так совпало, что именно в нем у меня выбило свечу, после пуска двигателя стружку вместо выпуска засосало во впуск и забило все клапана... продул всё это дело, на всякий случай пролил карбюраторкой,той что МВХ советовал и о чудо, компрессия вернулась))) и зазоры вернулись на прежнее место!Но после сборки завести мотор не смог так как села АКБ ... завтра буду пробовать пускать. И ведь надо же самая,казалось бы, невероятная причина с полтергейстом и телепортацией стружки оказалась возможной в моем моторе... 🤪

Рад что именно так. Всегда убеждался в том, что если после какого - либо "ремонта" машина ведет себя хуже, чем до ремонта - то дело именно в ремонте. Ничего невероятного здесь нет, обычная логика. Автору удачи с пуском. И его машине тоже. И не забываем о стружке, которая уже в камере сгорания.

[Combat]

Вот как так... не особо видно общий план, но как есть ... 🤕

[КСП]

Ага, стружка долетела до карбюратора равномерно рассредоточилась и засосалась во все цилиндры...реальный полтергейс...

И все-таки он есть! Как я и предполагал.

[MBX]

Вот как так... не особо видно общий план, но как есть ... 🤕

Мдя, а инструмент при данных операциях нужно обильно обмазывать консинстентной смазкой. Не знал? 😉

[ABars]

Мдя, а инструмент при данных операциях нужно обильно обмазывать консинстентной смазкой. Не знал? 😉

И извлекать каждые чуть-чуть-немного, и удалять, то что налипло, и тряпочку промасленную в камеру сгорания пихнуть, и клапаны отпустить-опорные тарелки снять, дабы не улетала стружка куда не надо.  🤐

ИМХО тему надо отредактировать, переименовать и прикрепить в первых строках раздела.

[MBX]

И извлекать каждые чуть-чуть-немного, и удалять, то что налипло, и тряпочку промасленную в камеру сгорания пихнуть, и клапаны отпустить-опорные тарелки снять, дабы не улетала стружка куда не надо.  🤐

Ну клапана не обязательно распускать, а вот поповторять операцию после каждого "по чуть-чуть" нужно, тогда  и темы этой не было 😉
В данной операции самое проблематичное, работа сверлом, с него особенно тяжело не упустить стружку(даже с литола).

[ForSashka41]

А если после восстановления резьбы попробовать пылесосом помощнее всё пропылесосить, поможет?

[ABars]

ИМХО лучше дунуть от души через длинную трубочку.

[Михаил79]

лучше такие работы проводить на снятой ГБЦ. Тем  более по уму надо изнутри футорку вальцевать.

[CHain]

лучше такие работы проводить на снятой ГБЦ. Тем  более по уму надо изнутри футорку вальцевать.

+1

[MBX]

лучше такие работы проводить на снятой ГБЦ. Тем  более по уму надо изнутри футорку вальцевать.

Футорку вальцевать не обязательно, фиксатор резьбы прекрасно справляется. Проблема в другом, тяжело найти футорку полной длины , без фланцев(обычно заказывал у токарей).
Многократно проделывал такие операции на месте. Стружку не упускал, по времени несопоставимо быстрей чем снятие головки, хотя и кропотливо

[leha2000]

А как вообще такая идея могла придти сверлить, головы не снимая 🤐
Я б ещё понял, еслибы так на СТО сделали и сказали: "А-ааа, так сойдёт!"
Но ведь для себя.... 😆

[Серёг@]

ИМХО лучше дунуть

 👏 😆

[Combat]

эх епт, видимо не всё выдул... троит мотор...

[MBX]

эх епт, видимо не всё выдул... троит мотор...

Если компрессия в норме, проверь свечи, может стружка между электродами попала.

[Perezx]

Воистину скоро Земля налетит на небесную ось!
То два подряд реномозга умерло, то стружка вона что учудила...

[Combat]

Если компрессия в норме, проверь свечи, может стружка между электродами попала.

блин компрессия во втором как раз таки 1 кг всего, а все остальные 14

[MBX]

блин компрессия во втором как раз таки 1 кг всего, а все остальные 14

Похоже опять стружка( не всю выдул, из уголка "прилетела"😉

[Combat]

ну да, видимо стружка осталась, но машина нужна была очень, по сему не стал долго разбираться и поехал на 3-х котлах... В общем проехав километров 120 скинул клапанную крышку, зазора на впуске не было совсем, выставил зазор, завел и вот он - полностью рабочий ДВС, через 300 км проверю зазоры клапанов и протяну ГБЦ как раз, надеюсь всё будет хорошо уж теперь.Проблема решена!  😍 Всем спасибо!