заклинивание задних тормозов

[andkill smolensk]

зДРАВСТВУЙТЕ! у меня москвич 2141 1,5 проблема следующая после езды и тормажений включается указатель на панели приборов что типа ручник поднят и кзаклинивают задние колёса что не тронешся вообще. походиш у машины 15 20 минут заводишь расклинивание задних колёс происходит само а лампа ручника горит но я его вообще не трогал. ездиешь нормально потом опять схватывает и никак не тронуться что делать куда лезть помогите пожалуйста!!!!

[=LD=]

что делать куда лезть помогите пожалуйста!!!!

Сигнальное устройство под капотом клинит.

[Михаил79]

как СУ может повышать давление?
Скорее уж проблема в ГТЦ, что не позволяет расширяющейся с нагревом жидкости уходить в бачок.

[andkill smolensk]

Сигнальное устройство под капотом клинит.

а почему заклинивают задние колёса намертво что не тронуться и стоит ли устройство заменить и как оно выглядит

[andkill smolensk]

как СУ может повышать давление?
Скорее уж проблема в ГТЦ, что не позволяет расширяющейся с нагревом жидкости уходить в бачок.

вот а сегодня под капотом после очередной такой выходки я заметил брызги тормазухи но не понял откуда

[=LD=]

а почему заклинивают задние колёса намертво что не тронуться и стоит ли устройство заменить и как оно выглядит

тут вообще надо всё осматривать, вплоть до состояния механизма задних тормозов.

Сигнальное устройство представляет из себя алюминиевую конструкцию  (либо у "домика" левого рычага подвески, либо под расширительным бачком на подкрылке) из которой торчат два проводка и тормозные трубки во все стороны. Внутри СУ есть поршенёк, который перемещается от контура с сильным давлением к контуру со слабым (сигнализатор утечки). У тебя он скорее всего подкис и зажёг лампу. Обычно СУ ликвидируют и ставят вместо него тройники, подбирают датчик уровня на бачок главного тормозного цилиндра и так ездят.

У тебя СУ стоит, скорее всего, там глубоко, у "домика"

[andkill smolensk]

мне менять гбц в нём проблема? как выдумаете?

[opossum]

....походиш у машины 15 20 минут ...

сперва впал в ступор тысяча пятьсот двадцать минут.... 😆
под капотом протереть стыки магистральных трубок тормозов ( фитинг ) насухо , покататься до заклинивания и бумажным полотенцем определить виновника.  жидкость уходит из бачка? лампа на приборке гаснет по истечении некоторого времени?

[Михаил79]

или регулятор тормозных усилий, если он стоит, конечно.

Автор, если с мат частью плохо, то тормоза не та область где стоит делать по советам со стороны. Обратитесь в сервис или опытным москвичеводам своего  региона. Для настоящего, а не on-line ремонта.

[andkill smolensk]

тут вообще надо всё осматривать, вплоть до состояния механизма задних тормозов.

Сигнальное устройство представляет из себя алюминиевую конструкцию  (либо у "домика" левого рычага подвески, либо под расширительным бачком на подкрылке) из которой торчат два проводка и тормозные трубки во все стороны. Внутри СУ есть поршенёк, который перемещается от контура с сильным давлением к контуру со слабым (сигнализатор утечки). У тебя он скорее всего подкис и зажёг лампу. Обычно СУ ликвидируют и ставят вместо него тройники, подбирают датчик уровня на бачок главного тормозного цилиндра и так ездят.

У тебя СУ стоит, скорее всего, там глубоко, у "домика"

тормаза осматрели без при увеличений супер! а какой тройник ставить и зачем датчик уровня?

[andkill smolensk]

сперва впал в ступор тысяча пятьсот двадцать минут.... 😆
под капотом протереть стыки магистральных трубок тормозов ( фитинг ) насухо , покататься до заклинивания и бумажным полотенцем определить виновника.  жидкость уходит из бачка? лампа на приборке гаснет по истечении некоторого времени?

нет всё время горит но один раз чтото в сервисе подкрутили где разделитель и погасла. но потом опять заклинивание и лампа загорелась ручник вообще не трогал

[opossum]

Обычный, от 2101 стоит 30-70 рублей . надо 2 тройника. ставить чтоб избавится от глючного СУ, старые работают исправно, новые клинят через пол года - год. Поплавок ставится в бачок чтоб знать что ушла жидкость, потому как без СУ этот момент можно прошляпить)))

[andkill smolensk]

или регулятор тормозных усилий, если он стоит, конечно.

Автор, если с мат частью плохо, то тормоза не та область где стоит делать по советам со стороны. Обратитесь в сервис или опытным москвичеводам своего  региона. Для настоящего, а не on-line ремонта.

нет всё нормально но реально никто незнает что может быть я не один сервис уже прошёл и заплатил достаточно но никак вот и зарегился чтоб помощь попробовать получить спасибо1

[andkill smolensk]

Обычный, от 2101 стоит 30-70 рублей . надо 2 тройника. ставить чтоб избавится от глючного СУ, старые работают исправно, новые клинят через пол года - год. Поплавок ставится в бачок чтоб знать что ушла жидкость, потому как без СУ этот момент можно прошляпить)))

понял куда нужно тройники ставить и как?

[opossum]

ГТЦ и ВУ какие стоят? Кинешма,Фенокс или Лукас?
Если последний, то инспектировать магистраль и шланги для начала, потом сами суппорта на предмет подтекания и заклинивания поршней, тормозуху надеюсь меняли недавно? У неё тоже есть срок годности так сказать, не более 2-3 лет в авто, потом замена!

[opossum]

вместо СУ. там всё понятно. 2 входа и у каждого входа есть по 2 выхода. вход - с ГТЦ, выход на суппорта. сначала откручиваем с одной стороны датчика ( он на СУ по середине вкручивается) 3 трубки , ставим тройник, потом с другой стороны. прокачиваем систему и забываем о гнусной лампе! только провода от датчика СУ надо соединить между собой, чтоб лампа загоралась когда ручник поднят!

[andkill smolensk]

ГТЦ и ВУ какие стоят? Кинешма,Фенокс или Лукас?
Если последний, то инспектировать магистраль и шланги для начала, потом сами суппорта на предмет подтекания и заклинивания поршней, тормозуху надеюсь меняли недавно? У неё тоже есть срок годности так сказать, не более 2-3 лет в авто, потом замена!

я его недавно у деда купил он 12 - 13 лет стоял вобще всё прям как с завода! про тормазуху поменяю что такое незнаю про ву и гтц

[andkill smolensk]

вместо СУ. там всё понятно. 2 входа и у каждого входа есть по 2 выхода. вход - с ГТЦ, выход на суппорта. сначала откручиваем с одной стороны датчика ( он на СУ по середине вкручивается) 3 трубки , ставим тройник, потом с другой стороны. прокачиваем систему и забываем о гнусной лампе! только провода от датчика СУ надо соединить между собой, чтоб лампа загоралась когда ручник поднят!

понял а гтц и ву стоит поменять?

[Михаил79]

Скорее всего  проблема в ГТЦ.
Про регулятор я погорячился: раз лампа СУ загорается, значит через колдун жидкость идет.
Автор, а с передними как? растормаживаются?

В общем случае при такой проблеме проверке подлежит ГТЦ (состояние манжет и компенсационных отверстий) и резиновые шланги на предмет расслоения. Но как понимаю резиновых шлангов на 41м между ГТЦ и СУ нет, потому UNW в первую очередь.

Но опять же настоятельно рекомендую чинить тормозную систему в присутствии знающих людей.

 

[ABars]

куда лезть

В инструментальный ящик.

что делать

Достать бокорезы и откусить соски на всех четырех колесах, чтобы не было соблазна ездить с неисправной тормозной системой. И идти читать умные книги об устройстве и ремонте авто, чтобы с вами было о чём поговорить.

ЗЫ opossum, вы парня убить хотите.