"продам 41 с V6" -зададим вопросы!

[oot]

это он у тебя пустой на 150кг больше весит?

Да не, четыре бойца с пивом  плюс собака,  она  за  рулем,  трезвая.

[dex]

Да не, четыре бойца с пивом  плюс собака,  она  за  рулем,  трезвая.

[MAMONT45]

АП!цена скинута до 130т.р!без всех ништячков цена 95т.р для форума!(без музыки,литья,авто антены и т.д,)вдруг каму обожествленный рено надоел))

[илья310884]

так для справки был у меня скорп 2.0 двухвальный 8 клапан , от суздаля до владимира раскочегаривал до 230 км но это по родному спидометру, другими измерит приборами не пользовался, так вот скажу вам 160 на 41 и 200 на скорпе 2 большие разницы, на 41 просто больше 160 реально страшно! а на скорпе только дорога сужается а маневренность просто на высоте!

[Paulson]

так для справки был у меня скорп 2.0 двухвальный 8 клапан , от суздаля до владимира раскочегаривал до 230 км но это по родному спидометру, другими измерит приборами не пользовался, так вот скажу вам 160 на 41 и 200 на скорпе 2 большие разницы, на 41 просто больше 160 реально страшно! а на скорпе только дорога сужается а маневренность просто на высоте!

Хорошая машина Скорпио (была...) приходилось частенько на 2,3 пассажиром ездить - один раз им мой рабочий УАЗ бортовой от Юго-Западной до Люблино тащили (сцепа полетела) - по [тогдашнему-"долужковскому"] МКАДу "с ветерком"
У приятеля был 2,7, и я в то время аж на 2,9 "замахивался", хотел купить - но "не сложилось"...

Что касается выделенного - ну не знаю, по спидометру больше 165 не ездил - по хорошей дороге - ничего страшного не замечал
Спидометр "врёт" самую малость, если что (сверял как-то по радару) - 160 ехал наверняка, причём в потоке

[oot]

так для справки был у меня скорп 2.0 двухвальный 8 клапан , от суздаля до владимира раскочегаривал до 230 км но это по родному спидометру, другими измерит приборами не пользовался, так вот скажу вам 160 на 41 и 200 на скорпе 2 большие разницы, на 41 просто больше 160 реально страшно! а на скорпе только дорога сужается а маневренность просто на высоте!

Технические характеристики Ford Scorpio  2.0 i
Снаряженная масса автомобиля:   1433 кг
Допустимая полная масса:   1990 кг
Двигатель      Объем двигателя:   1998 см3   Тип расположения цилиндров:   Рядный
Количество цилиндров:   4   
Количество клапанов на цилиндр:   2
Система питания:   Распределенный впрыск
Мощность:   115/5500 л.с/об.мин
Крутящий момент:   167/2500 н*м
Максимальная скорость:   193 км/ч

    так  230 - 193=37 км  -- скромно так,  но  со  вкусом.
Дерзайте  господа  реногоры у Вас обычно  на  200  конец  наступает,  в  смысле  скорости.  200-175=25  слабо 😢

[oot]

Хорошая машина Скорпио (была...) приходилось частенько на 2,3 пассажиром ездить - один раз им мой рабочий УАЗ бортовой от Юго-Западной до Люблино тащили (сцепа полетела) - по [тогдашнему] МКАДу "с ветерком"
У приятеля был 2,7, и я в то время аж на 2.9 "замахивался", хотел купить - но "не сложилось"...

Что касается выделенного - ну не знаю, по спидометру больше 165 не ездил - по хорошей дороге - ничего страшного не замечал
Спидометр "врёт" самую малость, если что (сверял как-то по радару) - 160 ехал наверняка, причём в потоке

А  я  немного ездил на  Nissan Silvia (S14) Turbo  спорткупе  очень  хорошая  машинка.
Но  давайте  не  ровнять  с  2141,  уровень  не  тот,  2141  это  просто  машина  для  дачника и  нечего  более.
Вы  еще  сравните  с  АУДИ  А6  с  АКПП  тоже  ездил двигатель  2.6  то  в  ней  при  150  тишина  в  салоне,  и  ощущение  что скорость  90  км в час.

[Paulson]

А  я  немного ездил на  Nissan Silvia (S14) Turbo  спорткупе  очень  хорошая  машинка.
Но  давайте  не  равнять  с  2141,  уровень  не  тот,  2141  это  просто  машина  для  дачника и  нечего  более.
Вы  еще  сравните  с  АУДИ  А6  с  АКПП  тоже  ездил двигатель  2.6  то  в  ней  при  150  тишина  в  салоне,  и  ощущение  что скорость  90  км в час.

Не согласен - если под машиной для дачника подразумевается "машина-овощ" и такой же стиль езды "овощной"
Для гонок - да, не годится - а подзажечь-притопить, "гарцануть-похулиганить" - да и просто - обогнать на коротком отрезке - очень даже нормально - а большего большинству и не требуется - пардон за почти тавтологию
С Рено-двигом, само собой - с остальными уже не так радужно...
И для дачи - увезти можно ого-го 😀 проверено
На 2104 тоже можно столько нагрузить - но так, как на 41-СВх - уже не поедешь...

[sanekyoo]

Дерзайте  господа

с горы арарат можно и скорость звука развить 👋
это не показвтель 😲i:

[Paulson]

с горы арарат можно и скорость звука развить 👋
это не показвтель 😲i:

Если по склону? не разовьёшь - рельеф, камни и растительность не дадут 😀

[oot]

с горы арарат можно и скорость звука развить 👋
это не показвтель 😲i:

Дело  в том что исключительно  практик,   и  все  шоферские байки,  просто  не  люблю.
Если  я  что утверждаю,  то  это  проверено,  практикой.
А  езда  на  скоростях  200 и более,  очень  опасная,  я  до  сих пор не  знаю  какая  максимальная скорость  у  моей машины.
Пробовал  пару раз,  то ветром начинает сносить  с  полосы при  скорости 212 км,  то  вибрация  непонятная начинается.
В  данный  момент подвеску довожу до уровня  идеальной.

Повторяю,  скорость  только  по  навигатору,  на  спидометр не  смотрю.

[dex]

с горы арарат можно и скорость звука развить 👋
это не показвтель 😲i:

если москвич сбросить мордой вниз, то он разовьет максимум 480км/ч 👋

[Paulson]

с горы арарат можно и скорость звука развить 👋
это не показвтель 😲i:

если москвич сбросить мордой вниз, то он разовьет максимум 480км/ч 👋

Смотря, с какой высоты - а то ведь 9.8 м/с2

[dex]

нормально, я посчитал  😎 ты не учитываешь сопротивление воздуха

хотя да, если из стратосферы сбросить, то там плотность воздуха меньше и скорость будет больше

[Paulson]

нормально, я посчитал  😎 ты не учитываешь сопротивление воздуха

Сопротивление воздуха слишком мало для препятствия ускорению свободного падения - ооочень упрощённо говоря

хотя да, если из стратосферы сбросить, то там плотность воздуха меньше и скорость будет больше

С 10 тык сбросить - достаточно, думаю - а это отнюдь не стратосфера...

[dex]

Сопротивление воздуха слишком мало для препятствия ускорению свободного падения - ооочень упрощённо говоря

С 10 тык сбросить - достаточно, думаю - а это отнюдь не стратосфера...

ты уверен? ) а как ты думаешь, что ограничивает максимальную скорость на дороге?  👋
или к примеру прицепи к машине парашют и попробуй скинуть из самолета 😆

[Paulson]

ты уверен? ) а как ты думаешь, что ограничивает максимальную скорость на дороге?  👋

Ты читал?

Сопротивление воздуха слишком мало для препятствия ускорению свободного падения - ооочень упрощённо говоря

А в твоём случае, грубо говоря - с сопротивлением воздуха борются мотор и трансмиссия - и не особо осиливают...

или к примеру прицепи к машине парашют и попробуй скинуть из самолета 😆

Это немного другое - сродни тормозам на асфальте

Давай не будем, остаёмся, как говорится - "при своих" 😀
Не люблю я вести разговоры на заумные темы - особенно подобные этому - где нужно подкреплять формулами, теоремами и прочим подобным
Поскольку на память всякие формулы помнить затруднительно, помнятся только общие положения - а искать информацию в Сети, копи-пастить, снабжать комментариями - долго и муторно - да и несущественно, чтобы на это время тратить...

[dex]

ну я то посчитал по формуле  👋
Fсопр.воздуха=Fтяготения. все просто и гением тут быть не надо, чтобы понять, что скорость разгона при падении конечна )

[Paulson]

ну я то посчитал по формуле  👋
Fсопр.воздуха=Fтяготения. все просто и гением тут быть не надо, чтобы понять, что скорость разгона при падении конечна )

Ну-ну...

[илья310884]

еще  сцепление с дорогой шин - очень важный фактор, у меня на 2-3 передаче газ в пол на скорпе наблюдалась небольая пробуксовка колес, а вчера смотрел фильм гонка про ф1 , там использование шин с протектором только на первых кругах - видимо для прогрева двигла, далее на пит стопе надевали шины совсем гладкие, возможно для исключения пробуксовки во время разгона,дак там трасса с одними поворотами, а мы замеряем на прямой - соответственно пробуксовка с увеличением скорости может увеличиватся, или это мои догадки?