Почти не заводится F3R

[Dmitriyq]

Доброго дня. Наступили проблемы с заводом 2141. Пр утрам крутишь стартером всё утро минут по 15, иногда стреляет в глушак, но не схватывает, даже намёка нет, а потом раз и завелся как ни в чем не бывало. Ездил на диагностику, ошибок нет. Поменял клапан холостого хода VDO, белый датчик температуры у термостата, помыл инжектор, мерил давление насоса 2,8 без обратки 4. Свечи и провода поменял. Результат не изменился. Чек не загорается. АКБ хватает впритык на 15 минут кручения стартером. Пока всегда заводится. Кто подскажет куда лезть дальше?

[Perezx]

ДПКВ меняй, а сначала сними его и почисть.

[opossum]

угу, есть такое. а ещё лучше запускаем мотор, и начинаем дёргать и шевелить все провода и разъёмы. я так глюкавый провод на ДПКВ и обнаружил. Дооолго не мог понять без системно возникающую траблу - глох мотор на 0,5-1 сек и потом тут же схватывал.

[Dmitriyq]

Датчик положения колен вала поменял. Поставил siemens vdo. Заводилась горячая нормально. Наступило утро. Завел не за 15 мин, а за 10  🚬  . Весь вечер шатал все провода, на моторе, опять же на теплом, работает ровно и четко. Какие есть еще мысли? Можт тупо поменять все датчики? Дорого ну а че сделать. А если не поможет? Брал мануал и прибор, хотел мерить сопротивление, а толку, ведь на горячую работает ровно и четко.

[Paulson]

Сними разъём с датчика температуры ОЖ - попробуй
Ничего не изменится - сними разъём с датчика температуры воздуха - попробуй
Будет в каком-то случае нормально - можно разъём не надевать и ездить так, до замены датчика

[Dmitriyq]

Сними клемму с датчика температуры ОЖ - попробуй
Ничего не изменится - сними клемму с датчика температуры воздуха - попробуй
Будет в каком-то случае нормально - можно клемму не надевать и ездить так, до замены датчика

Так я его уже менял. И вчера снимал все клеммы со всех датчиков. Заводится без всех кроме коленвала, ну мозг без них е-т но хватает и заводится.

А проблема в том что только утром или когда стоит долго не заводится.

В данный момент поставил манометр на топляк, как давление упадет....
Купил новый замок зажигания, щас еду за ЭБУ.
ДЕЛО УЖЕ ПРИНЦИПА.

[Dmitriyq]

Забыл дописать. Стартер поменял, новый болтался в багажнике. Валео. Погрешил на акб, снял с мерина 130а!!! Крутит как вертолет, но толку 0.

[Vrot]

Ездил на диагностику, ошибок нет.

на плохую диагностику ездил
диагностики это не только проверить ошибки есть/нет

если ДТОЖ исправен, то 80% вероятности из за сильного подсоса воздуха на впуске
когда на холодную чих-пых заводится, на теплую уже норм

[Dmitriyq]

на плохую диагностику ездил
диагностики это не только проверить ошибки есть/нет

если ДТОЖ исправен, то 80% вероятности из за сильного подсоса воздуха на впуске
когда на холодную чих-пых заводится, на теплую уже норм

Так чих пых то и нету.  Мертвяк. Как словно бензина с катушками нет.

[opossum]

а он кстати есть? Я бы в аналогичном случае после маслания стартером пару минут, выкрутил свечи и посмотрел на их состояние. если мокрые, то с топливоподачей всё гуд, остаётся проверить наличие искры, если она есть. то тут вариант отключить совсем ДТОЖ  и подкинуть другой ЭБУ

[Vrot]

Так чих пых то и нету.  Мертвяк. Как словно бензина с катушками нет.

я имел ввиду как ты писал-типа заводится по 15 минут
а так тут ничего больше не скажут, лучше вези машину к мастерам

[Perezx]

Еще раз повторюсь: в отсутствие (при слишком низком уровне) сигнала с ДПКВ не будет ни искры, ни топлива.
ДПКВ магнитный, так что с течением времени он свои свойства утрачивает. Плюс засоряется магнитными опилками. Симптомы будут как раз такие: фиг заведешь, но если заведешь - то все ОК. Горячая машина заводится хуже холодной.

[Perezx]

В выходные могу глянуть.

[opossum]

Еще раз повторюсь: в отсутствие (при слишком низком уровне) сигнала с ДПКВ не будет ни искры, ни топлива.
ДПКВ магнитный, так что с течением времени он свои свойства утрачивает. Плюс засоряется магнитными опилками. Симптомы будут как раз такие: фиг заведешь, но если заведешь - то все ОК. Горячая машина заводится хуже холодной.

да как бы боюсь ему это не поможет :

Датчик положения колен вала поменял. Поставил siemens vdo. Заводилась горячая нормально....

[Perezx]

да как бы боюсь ему это не поможет :

Значит, мне поможет магазин оптики. Извиняюсь.

Предложение покопаться в моторе осциллографом на выходных - в силе.

[opossum]

Не, оптика тут не при делах. сам иной раз элементарное не замечаю.надо просто собраться и сконцентрироваться, а в пробкограде это почти не реально.
ближе в Люберцы к БК130  😁 главное чтоб у меня время выдалось свободное. но как вариант, быстро подключаем БК, снимаем все показания, потом с пивом вечером у компа спокойно их обмозговываем.

[dex]

потом с пивом вечером у компа спокойно их обмозговываем.

от пива пузо вырастает и мозг деградирует

[Paulson]

от пива пузо вырастает и мозг деградирует

И фертильность ухудшается 😀

[opossum]

у нас свободная страна, не хотите пива - не пейте! 👀

[!Витяй!]

посмотри контакты на замке зажигания, была подобная проблема, как морозы пришли, хрен заведешь, все перепробовал, приезжал кто-то с форума, непомню точно кто, продиагностил, ошибок нет, в итоге оказался плохой контакт на замке.