Как "без бубна" отвернуть большую торцовую пробку ГБЦ?

[sbulkin]

Есть желание изменить питание радиатора печки с 4-го цилиндра -  на ГБЦ с установкой штуцера в пробке.
Расположение-не удобное. Понимаю,что без бубна не обойтись...
но с целью сокращения времени танца - прошу совета.

[Basil]

Ключ газовый 3, 4 размера нужен. Купи новый, потом пригодится стойки разбирать передние.

Откручивать лучше на двигателе, а то голову просто так не удержишь. Прикипает эта гайка хорошо.

[Paulson]

Насколько помню - советовали предварительно нагреть и остудить эту пробку - дабы ржавчина и прочая срань "отошла" - а иначе и ключом фиг отвернёшь, а ВД-40 и прочие жидкости бесполезны
Небольшой паяльной лампой, например... я бы это сделал газовой, или газовым баллончиком с горелкой

[sbulkin]

Спасибо за советы.
Резьба на этой гайке стандартная или хитрая-какая? Заменить на какую-нить сантехническую можно?
И какой диаметр и резьба отверстия в блоке(4-ый цилиндр), чтоб кран туда воткнуть?
Просто машина в постоянном движении, хочу подготовить все необходимое, чтоб за раз переделать...
( новый "газовый" трешка и горелка в наличии)

[ilya84]

Греть по любому.Я феном промышленным грел.Если на машине будешь снимать-придется заднюю крышку ГБЦ  откручивать,так что приготовь прокладку под неё.Я обычно зубилом срываю,а потом уже газовым ключом.На холодную ни разу не смог открутить,но всяко возможно.

[Paulson]

Спасибо за советы.
Резьба на этой гайке стандартная или хитрая-какая? Заменить на какую-нить сантехническую можно?
И какой диаметр и резьба отверстия в блоке(4-ый цилиндр), чтоб кран туда воткнуть?

В разделе "Литература" есть "Каталог запчастей АЗЛК-2141" - советую скачать, пригодится - особенно по части последовательности сборки узлов, количества деталей там и размеров всякого крепежа
https://azlk-team.ru/literatura/

Резьба на пробке метрическая - НЕ трубная
Хотя на картинке передняя пробка (иной путь ОЖ) - задняя на других ГБЦ, думается - такая же



Наверное, и сантехническое что-то можно будет подобрать, бывает
Почитай в темах - люди переделывали
https://www.google.com/search?q=пробка+гбц+site:https://forum.azlk-team.ru/
https://www.google.com/search?q=заглушка+гбц+site:https://forum.azlk-team.ru/

[sbulkin]

Спасибо всем за участие!
Литература - уже сливается на Я-диск.
Размеры краника и резьб - нашёл.

[Paulson]

Пожалуйста, удачи!

[Серега Викторович]

Сними голову, просверли пробку, нарежь резьбу и вверни штуцер. Это точно без бубна. Ну и гайку искать не надо.

[mcnexydoi]

А лень просто купить головку на 42 или 46(точно не помню) и спокойно открутить ее.
Я всегда так откручиваю её

[Серега Викторович]

На 46. Только это не гарантия спокойного откручивания.

[Demonn41]

и спокойно открутить ее.
Я всегда так откручиваю её

Речь идёт о том, что СПОКОЙНО не откручивается. У меня тоже ВООБЩЕ не получилось(на одной из голов) открутить этот штуцер, пришлось смириться.

[Homer]

ну для откручивания нужна головка на 46, вороток и труба где нить 1.5-2 метра ну и так чтоб головка была по возможности не подвижна если на двигателе прикручена то отлично, 1 нагревает пробу, затем второй быстро одевает головку 46 на пробку и припомощи этого огромного рычага откручивает... у меня с первого раза получилоь

[sbulkin]

Эксперемента ради, откопал из под снега своего старого боевого товарища, в подписи на правой фотке...
Залез под капот... Без нагрева газовый ключ не справился...молоток и зубило-тоже. Гайка действительно очень хрупкая, скалывается при не сильном ударе. Завтра в автопарке буду клянчить головку и вороток.
Греть - пока не пробовал, стремно как-то, там в масле все, шланги с топливом...
Сами гайки в магазине есть, цена вопроса 200 руб. Куплю и соберу все "на коленке".

[Demonn41]

Залез под капот... Без нагрева газовый ключ не справился...молоток и зубило-тоже. Гайка действительно очень хрупкая, скалывается при не сильном ударе.
Греть пока не пробовал

Чётко моя история. Голову снял, дырку расширил и вклеил ТРОЙНИК алюминиевый на эпоксидку.


 Это фото с еБстественно  открученного(иногда удача улыбается) штуцера и вклеенным тройником.
 

[sbulkin]

 Зачем тройник?

Танцы - откладываются до получения головки,воротка и покупки новой пробки...

[Demonn41]

Зачем тройник?

Для того, что бы при перекрытии подачи тосола в печку(он-же теплоноситель,антифриз,вода идр жидкости)обычно летом, лишнее тепло от задней части(4ого цилиндра) ГБЦ забералось в систему.
или ... у кого стоит ГАЗовый редуктор отводить тепло к нему(гозовому редуктору) В этом месте тройник напрашивался с ЗАВОДА(по просьбе супермодератора добавляю : это моё личное мнение! и не более того). Больное место на УЗАМах. В моём случае тепло отводится в саму помБу(задней части с торца) Тоже врезан дополнительный штуцер на некоторых крышках помБы он(штуцер) уже ИМЕЕТСЯ.
Можно обойтись и без такой схемы...двигатель будет жить...но страдать.

[Михаил]

... Больнеое место на УЗАМах. ...

не забывайте добавлять - это ваше личное мнение! и не более того.

[ниэами]

Не знаю всегда ли так получается, я откручивал нагрев двигатель до рабочей t, с не большим усилием. 🤔   

[ilya84]

До рабочей врятли поможет,вот если бы нагреть до критической точки-то возможно,но как в такую погоду это сделать.