болт натяжения цепи закрутился до конца

[caHek79]

купил вчера 3-его моську,услышал стук клапанов 4-ого цилиндра,решил отрегулировать,после регулировки стал натягивать цепь,открутил болт на 3/4,прокрутил за колесо 3-4 оборота,начал закручивать болт и он у меня легко вошол полностью.завел,а перед этим забыл подключить провод к 1-ой свече,был сильный грохот цепи,поставил провод-стало нормально(слегка шелестит).
-очень волнуюсь что перескочит цепь,завтра думаю раскрутить гайку вынуть и поставить все обратно(если пружина жива),стук клапанов прикратился.проехался-на холостых очень дергаеться движок.
кто что посоветует?

[MBX]

Возможно до тебя уже деформировали сухарь, вот он и вывалился на 3/4 оборота. А болт скорей всего уперся в натяжной плунжер. К сожалению он не удержит плунжер длительное время. Открути пробку , извлеки пружину и плунжер(сухарик скорей всего находится сейчас внизу прорези плунжера, он не провалится в мотор(прорезь не до низа плунжера). Ездить без сухаря опасно, болт плунжер не удержит!
 Сухарик возможно придется поправить, но аккуратно, они легко колятся пополам(возможно просто отворачивать болт на пол оборота, если у него вообще остался "шип" на торце)

[Demonn41]

открутил болт на 3/4,прокрутил за колесо 3-4

Нельзя откручивать и проворачивать. Требуется открутить-закрутить-провернуть-открутить-закрутить...последовательность не менять. А так ищи другую голову, цепочка перескочила, клапана возможно загнуло

[caHek79]

Нельзя откручивать и проворачивать. Требуется открутить-закрутить-провернуть-открутить-закрутить...последовательность не менять. А так ищи другую голову, цепочка перескочила, клапана возможно загнуло

в мануале-открутить, провернуть,закрутить.разве не так?пока ничего не перескочило-едет нормально.
спс за ответ.

[serg79]

в мануале-открутить, провернуть,закрутить.разве не так?пока ничего не перескочило-едет нормально.
спс за ответ.

всё правильно делай как  в мануале и не кого не слушай
Отпускаем стопорный болт на 1/2–3/4 оборота. Проворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке на 2 оборота и затягиваем стопорный болт.
https://www.auto-knigi.com/model/azlk_2141/3_66/

[Demonn41]

открутил болт на 3/4

Ещё вопросик на 3/4 оборота...или 3/4 болта ?

[shurick]

всё правильно делай как  в мануале и не кого не слушай
Отпускаем стопорный болт на 1/2–3/4 оборота. Проворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке на 2 оборота и затягиваем стопорный болт.
https://www.auto-knigi.com/model/azlk_2141/3_66/

+1.
А по теме: надо выкрутить заглушку сверху, вынуть плунжер вместе с пружиной и смотреть.

[Homer]

Для начала надо знать какой мотор потому как на узаме и на вазе немного поразному....

[caHek79]

Ещё вопросик на 3/4 оборота...или 3/4 болта ?

ну конечно оборота.
уфимский движек.
сейчас разобрал натяжитель,оказалось что там небыло сухарика вообще и болт был уперт в плунжер(есть вмятина ) развернул плунжер на 90 градусов,снова натянул цепь,и поставил обычный болт(надежней кажись будет).позже поставлю сухарик-есть запасной в деревне.
полет пока нормальный-движек стабильный.

[MBX]

ну конечно оборота.
уфимский движек.
сейчас разобрал натяжитель,оказалось что там небыло сухарика вообще и болт был уперт в плунжер(есть вмятина ) развернул плунжер на 90 градусов,снова натянул цепь,и поставил обычный болт(надежней кажись будет).позже поставлю сухарик-есть запасной в деревне.
полет пока нормальный-движек стабильный.

Ох как Вам неймется загнуть клапана и поломать коромысла! 😕 Данная фиксация не надежна!

[caHek79]

Ох как Вам неймется загнуть клапана и поломать коромысла! 😕 Данная фиксация не надежна!

а чтоже тогда делать?есть какой нибудь выход?вритли сухарики в магазинах есть

[MBX]

а чтоже тогда делать?есть какой нибудь выход?вритли сухарики в магазинах есть

Искать или изготавливать. Конструктивно заложено так, что сухарь разжимает окружность плунжера, плунжер как бы прилегает всей окружностью к отверстию в крышке(используется упругая деформация). при перепадах температуры, если просто прижать плунжер болтом, натяг резьбы недостаточен для удержания динамических нагрузок.... обычно все заканчивается вышеупомянутым...

[Elektron]

Есть способ дополнительной фиксации.
В пробке просверлить отверстие и нарезать резьбу М6 или М8. Найти длинный болт, чтобы проходил внутри пружины и доставал до конца плунжера.
Цепь натягиваем как обычно, то есть отпуская фиксатор и проворачивая коленвал. Натянули, закрутили фиксатор. Потом от руки вкручиваем болт с накрученной на него контрогайкой до упора в плунжер и затягиваем контрогайку.
Таким образом цепь натянута со штатным усилием и плунжер жестко зафиксирован в этом положении - упор фиксирует гораздо надежнее, чем прижим.

[Demonn41]

Цепь натягиваем как обычно, то есть отпуская фиксатор и проворачивая коленвал. Натянули, закрутили фиксатор.

Не ужели ни у кого не перескакивала цепочка на звёздочке коленвала при таком "натягивании цепи" ? Спецы отзовитесь ? И зачем прокручивать коленвал при открученном болте, не понимаю. Одна сторона цепи и так натянута.

[Elektron]

При прокручивании коленвала как раз натягивается противоположная сторона цепи, а слабину другой стороны за счет усилия пружины выбирает снятый с фиксатора натяжитель, который после этого фиксируется.
К тому же в книге описан именно такой метод, про это уже выше говорили.
Если при прокрутке плунжер фиксировать, то, в сущности, ничего не изменится. Просто для полного выбора слабины цепи придется повторить процедуру раз пять.

[Elektron]

Процедура натяжения цепи из родного заводского Руководства по эксплуатации, которое шло с машиной:
1) ослабить крепление прижимной пластины плунжера натяжного устройства, отвернув на 1/2 - 2/3 оборота стопорный болт
2) провернуть специальным ключом коленчатый вал двигателя по ходу вращения на 1/2 оборота
3) затянуть стопорный болт до отказа, зафиксировав новое положение звездочки натяжного устройства

[ilya84]

Я тоже отпускаю болт и прокручиваю за храповик.Насколько отпускать стопор прекрасно слышно по щелчку,когда плунжер отбивает.Кстати плунжера и сухари к ним продаются свободно и ни какой редкостью не являются.

[Elektron]

Ну, щелчок слышно будет, если цепь сильно ослабла. Например если головку после недавней установки протянуть, то потом при отпускании стопора плунжер щелкнет. А так я вот недавно лазил в клапана, заодно цепь решил подтянуть - если и сдвинулся плунжер, то это было не заметно ни на слух, ни на глаз, то есть за 9 месяцев никаких заметных изменений.

Лучше б/у заводской натяжитель найти. Те, что сейчас продаются, говно редкостное, металл как пластилин.

[Demonn41]

Я тоже отпускаю болт и прокручиваю за храповик

А я подкручиваю отвёрточкой за хроповик делаешь 1/20ую оборота(при снятой клапанной крышке) ... сверху видно как одна сторона цепи натягивается...дальше приоткручиваю болтиГ  визуально видно как цепь сразу же натягивается натяжителем - закручиваю и в ВСЁ...зачем крутить с открученным болтиком не понимаю. И так 20 лет. Я даже в замешательстве...опять я отстал от жизни...(по моему это лишняя манипуляция делать обороты). Кстати у соседа так цепочка тоже перескакивала.

[shurick]

А клапанную крышку снимать - это не лишние манипуляции? 😁