0 Пользователей и 3 Гостей просматривают эту тему.
Я в четверг тоже мучался снимая руль. Стучал бородком в вал, бесполезно. Но снялся на второй удар после волшебных слов "Порежу на металл , не к месту сказано, ".
волшебные слова всегда помогают, правда в сказках приврали, волшебные слова чаще страшные))))
моего таким детским лепетом не уговоришь. Не из пугливых. Как истинный мужик,понимает только силу! Силой уговорили и сняли руль)
)))) а мой сам себя как-то ремонтирует, блин лучше б сцепу поменял и глушак заварил, а с капотом и дверью я бы разобралась)))
еще бы и сам научился заправляться)) только ты то тогда ему нужна?)
разобралась с черным ящиком, он не при чем, в целом по схемам ни чем не отличается, просто на выходе в жгуты есть разница, значит причина все-таки в стартере, ищем дальше проблему, точнее причину)))
включи зажигание и кинь плюсик с акб напрямую на втягивающее реле стартера. Если заведется,то копай замок. Только скорость выключи!
не совсем поняла как это делается, но нашла в книжке про какой-то датчик положения коленчатого вала)))), короче смотрю все случае когда авто не заводится)))), метод исключения)))надо глянуть на приборке лампу СHECK INGINE, если горит, то не оно, но можно и прощупать, пока агрегат есть
у тебя же с толкача заводится.
тут про толкач не указано)))).Нашла пока три причины - тяговое реле не срабатывает - прозвонила - работает, стартер или датчик положения коленчатого вала.ПРи севшем АКБ щелчок стартера должен быть, а его не было, вот без щелчка три причины
ну а датчик положения коленвала то причем?? Он влияет на искрообразование и не имеет отношение к тому,что двиг не крутится.
😆 😆 😆 без понятия))) он как вариант вылез))))я о его существовании до сегодняшнего дня даже не подозревала))))
это вариант,когда двигатель не заводится. Стартер крутит,а искры нет. Тогда и загорается чек энджин.
он всегда загорается потом тухнет, если он вообще не загорается - вер книге, то он умер.А стартер можно проверить на предмет жив или мертв?
На стартер можно подать плюс и минус акб и подать плюс на втягивающее
насколько я понял, лень стартера носит эпизодический характер. если порой он работает без нареканий, а порой вообще молчит, то, возможно, имеет место быть плохой контакт (окислы, не затянуты болты на клеммах АКБ, поврежден силовой кабель или провод на втягивающее).
