Автор Тема: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)  (Прочитано 769256 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Den1.8

  • Живу я здесь
  • *********
  • Клуб любителей УЗАМа
  • Сообщений: 5508
  • Карма: 68
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #6100 : 31 Октября 2011, 16:51:54 »
 Блин я же вчера черным по белому написал чтобы проверить наличие тормозной жидкости в вакумнике надо снять с него патрубок и засунуть в отверстие шприц с шлангом и пытаться её оттуда выкачать,
Снимать гтц нафиг ненадо,ты сделал кучу бесполезной даже вредной работы,ты после этого тормоза то прокачивал🤯
Только моторы всегда отвечают взаимностью,,,
в отличии от живых человеческих сердец. (с)

Оффлайн Pantisher

  • Завсегдатай
  • ****
  • тыкая красными пухлыми пальчиками об клаву
  • Сообщений: 717
  • Карма: 20
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #6101 : 31 Октября 2011, 17:14:30 »
Я открыл, засунул, не выкачалось.

Тогда решил ГТЦ снять.

Тормоза прокачать не смог, не нашел на ощупь штуцеры.
М-2141, УЗАМ 1.5, 1993, нарва
Kia Spectra 2007 г.в. 1.6 МКПП, светло-бежевый
Honda Steed 1997 г.в. 400, черный

Оффлайн Den1.8

  • Живу я здесь
  • *********
  • Клуб любителей УЗАМа
  • Сообщений: 5508
  • Карма: 68
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #6102 : 31 Октября 2011, 17:32:15 »
 Если не прокачивал то удивительно что у тебя вообще остались тормоза,колеса снимать надо чтобы нащупать.
Только моторы всегда отвечают взаимностью,,,
в отличии от живых человеческих сердец. (с)

Оффлайн Rishat-Ufa

  • Адепт москвича
  • ******
  • Сообщений: 1757
  • Карма: 2
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #6103 : 31 Октября 2011, 17:51:45 »
Если не прокачивал то удивительно что у тебя вообще остались тормоза,колеса снимать надо чтобы нащупать.
На 41-м не надо, поворочиваешь колесо до упора, суешь голову под крыло и все там видно, лучше всего использовать накидной ключик на 8.
типа таких https://images.yandex.ru/yandsearch?ed=1&text=%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%B8%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B9%20%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%20%D0%BD%D0%B0%208&img_url=www.mastertrade.ru%2Fmedia%2Fimages%2Fcatalog_product%2F321.jpg&rpt=simage&p=83
214145 (ожидает в гараже)

Оффлайн Pantisher

  • Завсегдатай
  • ****
  • тыкая красными пухлыми пальчиками об клаву
  • Сообщений: 717
  • Карма: 20
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #6104 : 31 Октября 2011, 17:56:29 »
Цитировать
На 41-м не надо, поворочиваешь колесо до упора, суешь голову под крыло и все там видно, лучше всего использовать накидной ключик на 8.

ОООО Спасибо! Завтра попробую, сегодня уже темно.

Так-с я посмотрел, на передних колесах получается будет по 2 штуцера - большой и малый цилиндр, а на задних только больших. Нужно прокачивать все 4? Есть разница в каком порядке?
М-2141, УЗАМ 1.5, 1993, нарва
Kia Spectra 2007 г.в. 1.6 МКПП, светло-бежевый
Honda Steed 1997 г.в. 400, черный

Оффлайн День

  • Долгожитель форума
  • *******
  • Сообщений: 2465
  • Карма: 15
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #6105 : 31 Октября 2011, 18:05:44 »
разница есть. Но я порядок не помню. Качаю с задних,и всё хорошо. Есть один нюанс,если сзади стоит регулятор давлению (колдун),надо между клапаном и тягой отвертку засунуть
« Последнее редактирование: 31 Октября 2011, 18:08:31 от Ночь »
2141-45
Автомобиль это свой маленький мир в который если ты захочешь можешь никого не пускать

Оффлайн Rishat-Ufa

  • Адепт москвича
  • ******
  • Сообщений: 1757
  • Карма: 2
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #6106 : 31 Октября 2011, 18:08:18 »
На задних малый контур, туда уже голову не сунешь, но рукой легко. Главное спецовку надеть, обычно сначала перед прокачивают потом зад, пока плюваться не перестанет.
214145 (ожидает в гараже)

Оффлайн Rishat-Ufa

  • Адепт москвича
  • ******
  • Сообщений: 1757
  • Карма: 2
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #6107 : 31 Октября 2011, 18:10:03 »
разница есть. Но я порядок не помню. Качаю с задних,и всё хорошо. Есть один нюанс,если сзади стоит регулятор давлению (колдун),надо между клапаном и тягой отвертку засунуть
Хм... Я и не знал.
Может поэтому у меня левое переднее колесо блокируется раньше всех, иногда заднее правое.
214145 (ожидает в гараже)

Оффлайн День

  • Долгожитель форума
  • *******
  • Сообщений: 2465
  • Карма: 15
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #6108 : 31 Октября 2011, 18:12:57 »
задние вообще можно не прокачивать. У меня когда колдун воздух сосал я переодически штуцер открывал,там самотёком всё выходило. И педаль нормальная становилась.
Скажите кто нибудь правильное время,напишите его здесь. Как дурак целый день хожу. Стемнело сегодня рано почему то
2141-45
Автомобиль это свой маленький мир в который если ты захочешь можешь никого не пускать

Оффлайн Pantisher

  • Завсегдатай
  • ****
  • тыкая красными пухлыми пальчиками об клаву
  • Сообщений: 717
  • Карма: 20
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #6109 : 31 Октября 2011, 18:20:05 »
20:20
М-2141, УЗАМ 1.5, 1993, нарва
Kia Spectra 2007 г.в. 1.6 МКПП, светло-бежевый
Honda Steed 1997 г.в. 400, черный

Оффлайн Pantisher

  • Завсегдатай
  • ****
  • тыкая красными пухлыми пальчиками об клаву
  • Сообщений: 717
  • Карма: 20
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #6110 : 31 Октября 2011, 18:27:01 »
Вот нашел порядок прокачки:
Порядок прокачки следующий.
Прокачиваем большие цилиндры скобы переднего тормоза: правый, а затем левый.
Прокачиваем малые цилиндры скобы переднего тормоза: правый, затем левый.
Прокачиваем колесные цилиндры задних тормозов.
М-2141, УЗАМ 1.5, 1993, нарва
Kia Spectra 2007 г.в. 1.6 МКПП, светло-бежевый
Honda Steed 1997 г.в. 400, черный

Оффлайн Raw

  • Завсегдатай
  • ****
  • Сообщений: 552
  • Карма: 3
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #6111 : 31 Октября 2011, 18:32:51 »
ОООО Спасибо! Завтра попробую, сегодня уже темно.

Так-с я посмотрел, на передних колесах получается будет по 2 штуцера - большой и малый цилиндр, а на задних только больших. Нужно прокачивать все 4? Есть разница в каком порядке?
https://www.autoprospect.ru/azlk/2141-moskvich/9-12-udalenie-vozdukha-iz-gidroprivoda-tormozov-prokachka-tormozov.html как бы тут все написано
2141 - 94г, F3R272, ЗТЦ ВАЗ 20.64

Оффлайн Сега

  • A-T-R
  • *********
  • Семья!
  • Сообщений: 7908
  • Карма: 53
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #6112 : 31 Октября 2011, 18:57:51 »
Блин я же вчера черным по белому написал чтобы проверить наличие тормозной жидкости в вакумнике надо снять с него патрубок и засунуть в отверстие шприц с шлангом и пытаться её оттуда выкачать,
Снимать гтц нафиг ненадо,ты сделал кучу бесполезной даже вредной работы,ты после этого тормоза то прокачивал🤯

Практика еще ниразу не была бесполезной.
BMW Е39 М52B20 1998г

Оффлайн pest86

  • Местный
  • *****
  • Сообщений: 1198
  • Карма: 5
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #6113 : 31 Октября 2011, 19:54:37 »
Такой вопросик важный возник. Москвича хорошего нашел, простоял он 7 лет. Что бы догнать его до дома километров 60 проехать надо. Ставили его полностью рабочим. Масло в двигателе есть, в коробке слито. Тормоза само собой прокачаю. Что еще посмотреть? Мне пока лишь бы доехать и не убить ничего в нем.
  • 21415, 1998г. F3R

Оффлайн PIMP

  • Общительный
  • *********
  • Сообщений: 10516
  • Карма: 62
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #6114 : 31 Октября 2011, 19:59:46 »
Народ...переходной возраст какой? после 20 лет, но до 30 лет имею ввиду..! 😕

Оффлайн Сега

  • A-T-R
  • *********
  • Семья!
  • Сообщений: 7908
  • Карма: 53
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #6115 : 31 Октября 2011, 20:07:33 »
Такой вопросик важный возник. Москвича хорошего нашел, простоял он 7 лет. Что бы догнать его до дома километров 60 проехать надо. Ставили его полностью рабочим. Масло в двигателе есть, в коробке слито. Тормоза само собой прокачаю. Что еще посмотреть? Мне пока лишь бы доехать и не убить ничего в нем.

Самое важное это наличие всех ГСМ во всех агрегатах (в кпп масло залей) и давления масла.
Если в норме то смело в дорогу
BMW Е39 М52B20 1998г

Оффлайн Rishat-Ufa

  • Адепт москвича
  • ******
  • Сообщений: 1757
  • Карма: 2
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #6116 : 31 Октября 2011, 20:11:40 »
Народ...переходной возраст какой? после 20 лет, но до 30 лет имею ввиду..! 😕
Дык он вроде как с 12-14 до 18-20. У всех по разному.
214145 (ожидает в гараже)

Оффлайн Rishat-Ufa

  • Адепт москвича
  • ******
  • Сообщений: 1757
  • Карма: 2
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #6117 : 31 Октября 2011, 20:12:09 »
Такой вопросик важный возник. Москвича хорошего нашел, простоял он 7 лет. Что бы догнать его до дома километров 60 проехать надо. Ставили его полностью рабочим. Масло в двигателе есть, в коробке слито. Тормоза само собой прокачаю. Что еще посмотреть? Мне пока лишь бы доехать и не убить ничего в нем.
Эх!!! Еще один счастливчик!
214145 (ожидает в гараже)

Оффлайн PIMP

  • Общительный
  • *********
  • Сообщений: 10516
  • Карма: 62
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #6118 : 31 Октября 2011, 20:14:37 »
Дык он вроде как с 12-14 до 18-20. У всех по разному.

я что поздняк-тормоз?? или как там называют еще?

ну смотря в каком смысле иметь ввиду переходной возраст!

ну я тебе в лС написал! надеюсь ты поймешь меня если был в такой ситуации. прошу между нами как бэ)не на весь форум
« Последнее редактирование: 31 Октября 2011, 20:18:17 от IIиРо}|{оК-27156 »

Оффлайн Вадим Пущин

  • Адепт москвича
  • ******
  • Сообщений: 1962
  • Карма: 4
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #6119 : 31 Октября 2011, 20:17:09 »
Народ...переходной возраст какой? после 20 лет, но до 30 лет имею ввиду..! 😕
Из чего куда переход? В этом возрасте нет никаких переходов, разве только из подростка в пенсионера, но это в расширенном диапазоне, а не в том, в котором ты указал.
  • 1993 г. АЗЛК 21412 Узам 1,5 => 1,7; БСЗ;р/в ММ 04; WV GOLF 2001 г.