Всем привет! Наконец-то на выходных поменял двигатель на УЗАМ 2.0 🍺 Низ мотора собран руками Сергея (Sf), за что ему огромное человеческое спасибо;с новым блоком помог Мефесто, 248 ГБЦ предоставил Сега, спасибо им за это ( кстати, Лукас еще не поставил, не до него было). Остальное все сам делал, в том числе и доводку ГБЦ. В первый раз со стартера не захотел крутиться двиг, на буксире потаскали метров 200 без свечей, после этого завелся... Без проблем не обошлось 🤦♂️во время обкатки иногда загоралась лампа давления масла, чуть с ума не сошел 🤦♂️и на холодную долго поднимает давление, редукционный клапан менял с рабочего мотора,не помогло.вчера уже надо было ехать в октябрьский, а тут такая проблема... Проанализировав ситуацию, пришел к выводу что масляный фильтр может быть виноват, в пн в поселке единственный магазин запчастей не работал, попробовал поставить старый фильтр с того мотора, и все в норме 😎канеш долго протестировать не удалось, решил не рисковать и поехал на отцовской 2114. Тот новый фильтр был с агидели производства Ливны...
