Помпу укорачивают, чтобы выноса назад у шкива не точить. Он так проще получается. Плоским. Помпу укорачивают на 15 мм (в т.ч. вал и промежуточную втулку внутри) Ступица тоже дорабатывается слегка (чтобы ближе к корпусу сидела). Диаметр шкива помпы в 1,38 раза меньше шкива коленвала (из расчета 8500 на помпе при 6200 на колене). Есть чертежи, приедешь - могу дать. У меня 2 года живет сей девайс. На обоих машинах. Замечательная вещь! Зимой теплее, летом нет склонности к перегревам за счет лучшей циркуляции. Раллисты так делали раньше.