Тахометр. Он нам нужен? (продолжение темы РХХ)

[Paulson]

один раз переставить стрелку намного проще, чем постоянно делать поправки )

Я же писал

Обязательно? так ли уж эти показания важны? если просто делать поправку "в уме" - когда это нужно?

Ты сам, что - постоянно "в тахометр пялишься"? звука работающего двигателя недостаточно?
Может, ты и передачи по тахометру переключаешь?  😱

[dex]

Может, ты и передачи по тахометру переключаешь?  😱

да, если надо до отсечки крутануть и переключиться
да и внатяг ползти тоже смотрю, чтоб слишком мало оборотов не было

[Paulson]

да, если надо до отсечки крутануть и переключиться

Это, наверное - всё-таки редко бывает - или частенько так ездишь? тады ой... 😕

да и внатяг ползти тоже смотрю, чтоб слишком мало оборотов не было

Ну вы, блин, даёте... © 😕

[dex]

Это, наверное - всё-таки редко бывает - или частенько так ездишь? тады ой... 😕

Ну вы, блин, даёте... © 😕

летом часто. зимой редко )

а на счет "внатяг" - постоянно. у нас такие дороги,  что приходиться скорость часто сбрасывать вплоть до холостых оборотов, а тапку давить на таких оборотах вредно, а на пониженную переключать геморно, особенно со второй на первую, вот и приходиться плавно выкручивать за тыщенку

[Paulson]

а на счет "внатяг" - постоянно. у нас такие дороги,  что приходиться скорость часто сбрасывать вплоть до холостых оборотов, а тапку давить на таких оборотах вредно, а на пониженную переключать геморно, особенно со второй на первую, вот и приходиться плавно выкручивать за тыщенку

Про дороги мне не рассказывай 😀 уши тебе на что? не слышишь, как мотор работает? глохнет-захлёбывается-ревёт и прочее, как-то так?
Думается, это просто привычка такая - тахометром пользоваться, ездили без них, и по всяким дорогам...
Да и сейчас, лично мне - изредка глянуть обороты холостых, ну, и для информации - на каких оборотах и передаче, при каких колёсах и ГП - какую скорость машина развивает - и то, большей частью не для себя - в форуме народу сказать, например 😀

[dex]

в машине все чотко  должно быть   👋

[Paulson]

в машине все чотко  должно быть   👋

Тахометр к "чёткости" не относится
Работа узлов-агрегатов-электрики - да, а это так - приблуда, без которой можно обойтись 😀

[REGION102]

да уж,куда мир катится.грунтовка,клей,герметик....как так по тахометру ездить? Не понимаю...надо слышать мотор и чувствовать как ведёт себя машинка....

[dex]

как так по тахометру ездить? Не понимаю...надо слышать мотор и чувствовать как ведёт себя машинка....

ну так отключи тахометр  🤦‍♂️

[Paulson]

как так по тахометру ездить? Не понимаю...надо слышать мотор и чувствовать как ведёт себя машинка....

ну так отключи тахометр  🤦‍♂️

Ну, это уж детский ответ какой-то 😀 зачем? жрать не просит, пусть будет...

[REGION102]

ну так отключи тахометр  🤦‍♂️

он у меня и не работает после 3.5 тыщ  🤣 на максимум зашкаливает))) по таху ток школьники ездят,неопытные водители,переключаются строго  по оборотам...считаю этом полным бредом...включат на 60км/ч 5ую и довольны,типа нельзя много оборотов давать,а сами не понимают что от такой нагрузки последствия ещё хуже намного

[Paulson]

по таху ток школьники ездят,неопытные водители,переключаются строго  по оборотам...считаю этом полным бредом...включат на 60км/ч 5ую и довольны,типа нельзя много оборотов давать,а сами не понимают что от такой нагрузки последствия ещё хуже намного

Не, тут ты не прав... dex уж точно так не ездит - почитай выше
Кстати, если что - на пятую можно при 80 перейти - а не при 120, как многие ездят - без всяких последствий - зависит от обстоятельств
И частенько в спорах забывают про размер резины и передаточное число ГП КПП...

[REGION102]

Не, тут ты не прав... dex уж точно так не ездит - почитай выше
Кстати, если что - на пятую можно при 80 перейти - а не при 120, как многие ездят - без всяких последствий - зависит от обстоятельств

а я именно его не имел ввиду,привел общий пример как бы) 👋 на 5ую перехожу обычно 120-130 это если спокойно ехать...не люблю когда мотору тяжело,при 80 это если ползти как черепаха ,зачем насиловать двигатель?Зачем тогда придумали скорости,сделали бы одну 5ую и ездили на ней,если что при нагрузках таких и разваливается кпп,проверено...

[Paulson]

на 5ую перехожу обычно 120-130 это если спокойно ехать...не люблю когда мотору тяжело,при 80 это если ползти как черепаха ,зачем насиловать двигатель?

А я вот перехожу на 100
Иногда - крайне редко - на 80, без всякого насилия
Опять же - не по спидометру и тахометру - по звуку

Сам же пишешь:

...надо слышать мотор и чувствовать как ведёт себя машинка....

[REGION102]

А я вот перехожу на 100
Иногда - крайне редко - на 80, без всякого насилия

Сам же пишешь:

ну эт я имел ввиду тахометр что можно без него ездить,а то многие же как уже писал переключаются строго по оборотам и многие выше 3 тыщ не дают...для спокойной езды возможно и при 80...но не для меня...долгий разгон,должен быть запас,а если кого обогнать надо то приходится опять втыкать 4 ,я на обгонах при скорости 80 ,включаю 3ю и вперед)) это если кого то резко обогнать надо 😁 в общем не люблю когда двиг под нагрузкой,при 80 на 5ой при тапке в пол ему тяжело хоть как ни крути  😉

[Paulson]

...для спокойной езды возможно и при 80...но не для меня...долгий разгон, должен быть запас

Для чего - при спокойной езде, по прямой, на пустой дороге?

...но не для меня...

Так-то и сам "притопить" люблю 😀

а если кого обогнать надо то приходится опять втыкать 4 ,я на обгонах при скорости 80 ,включаю 3ю и вперед)) это если кого то резко обогнать надо 😁

Переходить на пониженную при обгоне так и так придётся, сам предпочитаю тоже обгонять на 3-ей

при 80 на 5ой при тапке в пол ему тяжело хоть как ни крути  😉

Нормально - опять же, такое редко, писал - но бывает, по обстоятельствам...

[REGION102]

Не будем засорять тему) Всё равно каждый останется при своём мнении!  😁

[dex]

он у меня и не работает после 3.5 тыщ  🤣 на максимум зашкаливает)))

ну я так и понял, что у тебя тах не работает  😆

тут зависит от стиля вождения. когда у меня стоял шестерочный двиг, он тяжко после 5тыс оборотов  шел и если при спокойной езде на тах редк смотрел, то при тапке в пол тах уже нужен был - когда следующую передачу врубать, либо на этой еще немного вытянуть. а когда перед свапом поставил реногорскую приборку - тогда и понял, как плохо без таха (там тах только с ренодвигом работает)

так что пенсионерам без таха - самое то. не зря на запорожце не было таха, как впочем и на многих тазах

[REGION102]

ну я так и понял, что у тебя тах не работает  😆 вот и приходиться изворачиваться  👋

тут зависит от стиля вождения. когда у меня стоял шестерочный двиг, он тяжко после 5тыс оборотов  шел и если при спокойной езде на тах редк смотрел, то при тапке в пол тах уже нужен был - когда следующую передачу врубать, либо на этой еще немного вытянуть. а когда перед свапом поставил реногорскую приборку - тогда и понял, как плохо без таха (там тах только с ренодвигом работает)

так что пенсионерам без таха - самое то. не зря на запорожце не было таха, как впочем и на многих тазах

он сначала работал,я им не пользуюсь,он не к чему,мне даже новый тах подарили,не ставлю,лежит на полочке пылится)у  моего порой вообще стрелка внизу лежит без признаков жизни....так что не изворачиваюсь я как тебе кажется))

[dex]

не, тах нужен. как и, к примеру, вольтметр. хотя конечно можно приноровиться и по яркости лампочек определять уровень напряжения )
чем больше показометров - тем лучше  👋