Рулевые наконечники кончились в продаже. Как жить будем?

[Jktu]

У нас на ТО смотрят только свет (дальний-ближний-повороты-габариты-задний ход-стопы), пробег и марку резины!

[Михаил]

У нас на ТО смотрят только свет (дальний-ближний-повороты-габариты-задний ход-стопы), пробег и марку резины!

у нас смотрят всё. по полной диагностической карте.

[БОРИС-61]

Отвёз токарю тяги и Волговские стаканы,он мне всё подогнал и запрессовал. Машина у меня уже 14 лет,за это время один раз менял стаканы.Можно сказать приличная конструкция.
А вот с рулевыми рейками не везёт.

[Demonn41]

У нас на ТО смотрят только свет (дальний-ближний-повороты-габариты-задний ход-стопы), пробег и марку резины!

то же самое...ну и ещё тормоза, ремни передние... капот в последний раз не открывали.
На предыдущей машине, на момент списания 470.000км было ... рейка и рулевые наконечники не менялись ни разу... какие то импортные, точно не кинешма, отложил их на полочку. Надо оттереть посмотреть фирму.

[Tosse]

в сабурово один есть
https://www.avtoall.ru/nakonechnik_rulevoiy_tyagi_m_2141_narujnyiy_fad_yugoslaviya-060802/

Они вообще закрывают отдел по москвичам, после того, как распродадут остатки.

[Perezx]

А у меня стоят регулирумые, уже два года, делал сам, всё нормально. Вид страшный, но со своими обязаннастями справляются.

Не, ну это восторг, конечно, но у меня жизнь одна. Я лично боюсь на таком ездить.
Надо съездить в железяку и запастись герцогами... великий и могучий СССР с его "гаражными запасами" возвращается... 😕

[Geyf]

Надо съездить в железяку и запастись герцогами...

На 2-м этаже БАМа герцог тоже есть, и скорее всего дешевле.

[Jktu]

Не, ну это восторг, конечно, но у меня жизнь одна. Я лично боюсь на таком ездить.
Надо съездить в железяку и запастись герцогами... великий и могучий СССР с его "гаражными запасами" возвращается... 😕

Мне один дядечка нагадал, что я до 85 лет проживу, так что я про наконечники не думаю. Сделал и забыл.

[Can50]

А почему все забыли тему, как товарищ шаровые от BMW X5 вживил?
По такому принципу можно и рулевые всунуть.

[Geyf]

А почему все забыли тему, как товарищ шаровые от BMW X5 вживил?
По такому принципу можно и рулевые всунуть.

У нас длинные рулевые наконечники. Аналогов пока не найдено. У ближайшего родственника ауди - короткие. Если только целиком аудюшную тягу внедрять:

[Can50]

А так как рейка от ауди, проблем с адаптацией внутренних быть наверное не должно.

[777advokat777]

Писал уже выше, что от нивы можно поставить. насчет ауди сомневаюсь, там маленькие рулевые пальцы. кстати сейчас у меня  стоят рулевые наконечники заводские с рулевыми пальцами от классических жигулей. Немного грубоваты, но ничего служат пока нормально. Если в них поставить тавотницу и тщательно следить за резиновыми чехлами, то тысяч 100 пробегут точно.

[Geyf]

А так как рейка от ауди, проблем с адаптацией внутренних быть наверное не должно.

Не все так просто. По длине 100% разные - значит придется пилить-варить. У кого пиленный стаб и колесо завалено вперед, близкая к наконечнику регулировка тяги может тереть о кузов в повороте. У меня даже наша тяга иногда трет. Но можно в принципе кузов подпилить - там фартук тонкий.

ЗЫ. От Нивы есть пример установки? Он явно короче нашего.

[777advokat777]

Да от нивы есть пример установки. Берется наша рулевая тяга от нее на станке отрезается рулевой наконечник. Затем берется рулевой палец от нивы короткий, который ставиться у нивы у поворотного кулака и еще берется от нивы регулировочная разрезная втулка от этого же рулевого пальца, все детали есть в продаже, и таким образом получается, что схождение можно будет ругулировать на москвиче и в моторном отсеке и вблизи колеса и стойки как на ауди. Конструкция получается надежной и проблем никаких быть не должно. Перед тем как начать такие работы просто нужно замерить длину рулевого наконечника. И после сборки нужно проконтролировать чтобы длина новой детали была такой же.

[Geyf]

Сваркой-то можно любой наконечник приварить. Не только от нивы. Надо искать вариант без сварки.
Про регулировку вблизи колеса при большом касторе я уже сказал.

[777advokat777]

Таким образом легко перейти на рулевые наконечники от нивы  и процесс замены будет очень простым, даже не нужно будет рулевую тягу отсоединять от рейки.

[777advokat777]

А мой вариант вообще сварку не предусматривает. Я же писал нарезка резьбы на рулевой тяге на месте отрезанного рулевого пальца  и соединительная втулка на двух болтах которые ее контрят от проворачивания и все. Кастор там менять и не нужно. Регулировку схождения можно оставить стандартную.

[777advokat777]

фото к сожалению не делал когда друг себе такую конструкцию поставил.

[Geyf]

фото к сожалению не делал когда друг себе такую конструкцию поставил.

Мне показалось, имеется в виду сварка. Фото бы конечно все разъяснило. Без сварки это другой разговор. Сфотай у друга.
ЗЫ. Заваленный кастор (пиленный стаб) может провоцировать задевание толстого регулировочного сегмента за кузов - тем более если родной иногда цепляет.
Скорее всего именно по этой причине регулировка схождения была отдалена от колеса длинным наконечником. У ауди на этот счет другая конструкция арки.

[Александр2142]

из HERZOGа брал шаровые. выдержали около 3тыс и порвались пыльники...поставил FAD