ф3р троит как прогреется

[Денис 101]

Отключено было абсолютно всё кроме датч оборотов ) и одновременно, ип о очереди. ДТОЖ-это белый. Зелёный это показиметр температуры на приборке. У меня кончено вопросыв стиле " памагите шо делать низнаю куда тыкать", но всё таки датчики друг от друга  ямогу отличить. Неисправность у меня какая то дико плавающая. Вроде в одном месте за хвост поймал. она убегает. проявляетяс в другом и совершенно по другому. если выстроить мои сообщения  вряд, то будет видно. что характер неисправности уже чуть ли не 3 раза менялся. Походу пора снимать моторный жгут, распушить его и проверить каждый провод. Добавить всюду дополнительных масс, и только потом эксперементировать. жаль погода не арспологает к такого рода экспериментам.
П.С. 20..40..90, это не циферки на  чёрненькой вращающейся ручке. Подгонял сопротивление согласно таблице (типа такой. только в книге  у меня есть более подробная):

Вроде как мозгов авиагоризонты проверять хватает, думаю и с имитацией датчика тоже справился.

[opossum]

достаточно обильно обработать все разъёмы спреем КОНТАКТ61, особенно большой трёхрядный разъём у генератора и разъём ЭБУ. если машина передвигается, могу предложить подъехать в Люберцы или в рабочее время на Мира 211 ( заранее предупредив меня) кинем провода от моего БК к диагностическому разъёму и считаем ЭБУ, будет всё предельно ясно. Снять БК я сейчас не могу, а вот отключить от своего авто и кинуть провода к другому - рядом стоящему, можно попробовать.

[Денис 101]

Центральный 3х рядный разъём чистил на сколько мог, расцеплял-защёлкивал несколько раз, смазывал ВДшкой (ну что было под рукой). Да, когда то были глюки именно из-за него, но несколько иного рода. В дождь залило его из лужи , перестал мотор раскручиваться после 2.5тыщ. просох-просрался.

Проспект мира не далеко от меня, но к сожалению машина не ездит никак.  От помощи по сканированию не откажусь!Может бываете проездом на бульваре Рокоссовского? (или хотя бы на краснобогатырской-напротив мрео, хоть туда подкачу, всяко ближе чем в вавилон тянуть).

[opossum]

ну на работу я поеду только после того как заменю ШРУСы, с моими резко приказавшими долго жить тихой езде, я не рискну мотаться на другой конец Мск. ВэДэшка - не тот вариант для контактов!!! Вполне может оказаться что из-за неё сейчас вся эта катавасия и началась!)))

[Денис 101]

Да понимаю что вд-для болтов да гаек, но что было под рукой. Ну ей разъём промывался ещё  когда авто было исправно, и от неё хуже не стало, зато грязи поубавилось. притащу завтра  спирт, им промою. В общем если будете в моих краях на атво, ис желанием помочь-отпишитесь пожалуйста, буду весьма благодарен.

[Женёк50]

Денис прочитал твои последнии показания я понял у нас почти одинаковые симптомы(

[Денис 101]

Привози ко мне, сразу два космича в поле сожгём ;-) (только рампу твою надо снять, хотя зачем она тебе после ритуального сожжения нужна будет ).
П.С. на другом форуме меня пугают перескакиванием ремня грм,  проворачиванием венца на маховике (или на что там датчик импульсов реагирует)  и тд. Если так дело пойдёт, волей -неволей начну в инжекторах разбираться, а нахрен они мне. Какое ж золтотое время было когда я на карбюрашке ездил, каждые 100км винты регулировочные подкрутишь-едешь дальше.

[Женёк50]

кстати мне тоже давали совет насчет ремня грм,мог перескочить((((

[Денис 101]

Поставил свою рампу назад. Уплотнительные кольца новые. 3х рядный разъём промыл спиртом и жижей ликвимоли типа контакта 61, всю косы прозвонил от каждого датчика до мозгов. все питания и массы-всё  в норме, смотрел метку на шкиве распредвала и на венце со стороны маховика-совпадают. замерял сопротивление датчика импульсов-в норме. смотрел импульсы осциллографом-всё  в порядке. уже не знаю куда смотреть, вроде всё  в порядке, а   витоге такая светомузыка:

[opossum]

 🤦‍♂️ впускной коллектор протянуть не пробовали?

[Денис 101]

Пробывали, пробивает то из под рампы, я чо по видио что-ли только сужу? сам наблюдал за фейерверком.

[opossum]

как себя чувствуют клапана, точнее зазор в них на горячую. ну и компрессия какова ( холодно\горячо )

[Paulson]

как себя чувствуют клапана, точнее зазор в них на горячую. ну и компрессия какова ( холодно\горячо )

Не понял - это к чему?
Искрит-то что?

[opossum]

скорее всего видим вспышку которую пробивает через прокладки форсунок, из-за не закрытых клапанов. надо в живую смотреть, я с телефона например ничего толком не увидел.

[Денис 101]

Компрессия нормальная. Зазоры в клапанах были увеличенные, я об этом знаю. Конечно всё может влиять, но тут проблема возникла резко, как гром среди ясного неба. Клапана только если усугубляют. а так не причём. Такое впечатление что зажигание убежало.

[opossum]

ремень по меткам проверяли, мозг другой подкидывали?

[Денис 101]

Ремень проверял, мозг не подкидывал, это можно-в запасе имеется один точно исправный (родной этой машине).

[Денис 101]

Вот я думаю-я  совсем дурачок, или не очень. Написал Тимуру в личку, получил ответ что проблема пустяковая. у тебя подсос воздуха  , а ты даже этого заметить не можешь.
Сегодня снова снял-поставил рампу (в 3 ий раз), теперь уже на оригинальные уплотнительные кольца. дистанционные шайбы на месте. Ещё раз протянул  впускной коллектор (ресивер), перепроверил подключение всех датчиков, промыл дроссельную заслонку, протянул прокладку дроссельной заслонки, поставил новые свечи.
Завожу-опять подскакивают обороты до максимума и тут же глохнет. Из выхлопной трубы облако дыма как от дико богатой смеси. Свечи наглухо залиты (вот как связан подсос и то, что заливает свечи, это ж инжектор). Дальнейшие попытки завести сопровождаются выстрелами во впуск, при работе педалью газа и помощью стартёром неохотно постреливая во впуск пытается держать холостые 300-400.

[opossum]

ЭБУ подкинь...

[Денис 101]

Вести с полей. Подкинул другой ЭБУ, ничего не изменилось. В данный момент неисправность выглядит так: Заовдится. сразу сам выходит на полные обороты. смесь богатая, на газ реагирует только когда начинает глохнуть, выкручиваясь опять до макс оборотов. на отключение дад, рхх, дпдз, дтож и пр практически никак не реагирует.