Можно ли снять поддон с УЗАМ на 2141?

[чайнег]

Мужики, ни кто не извращался, как не снимая движка снять поддон с двигла? И можно ли его посмотреть не снимая с машины на предмет  неисправностей? Имеется в виду вкладыши.

[Shkert]

Снимать балку...

[чайнег]

Снимать балку...

Так двыижок на ней сидит

[VOLO]

Я движку вывешивал через брусок лежащий на крыльях.

[чайнег]

Я движку вывешивал через брусок лежащий на крыльях.

Выдержали, не помялись? И доступ полный был к поддону?

[Леонидович]

 Был одно время 2141 с УЗАМОМ, менял кольца и вкладыши. Ставил  гидравлический домкрат под КПП через брусок (чтобы домкрат не продавил дырочку), убирал балку - отличный доступ. Если сверху доска на крыльях мне кажется она будет мешать снимать ГБЦ.

[ALEKC74]

Так двыижок на ней сидит

с какого перепугу
достаточно отвернуть балку на которую крепится стабилизатор
получаем полный доступ к поддону

[джин Тони]

с какого перепугу
достаточно отвернуть балку на которую крепится стабилизатор
получаем полный доступ к поддону

на нейже и мотор висит))))
не вывешивая мотора ее не снять...
человек хоть и под ником "чайник" а волокет больше вашего... чтото тут не так - может он шифруется? ...

есть спец приблуда - таль которая на пистолеты ставится... я так балку менял.
ставится на ту часть крыла где болтами крыло к пистолетам прикручено
и не паришься что чтототам помнется...
впринципе аналогично можно и через брусочки доску или трубу положить и к ней мотор подвязать проволокой надежной.

з.ы. можно и не снимая балку - приподняв над ней мотор.
я так с шестерочного мотора картер снимал, потом на е34 с мотора м50 так снимал, с е190 с м102 снимал и самый ппц я с форестера так поддон снял... ппц потому что задние болты поддона не видно вообще никак а их через карданчик только открутить-прикрутить можно.
хотя м50 тоже помучал - моторный щит не позволяет мотор приподнять на достаточную высоту приходилось очень грубую силу применять для извлечения и обратного пропихивания...

а уж с узама точно снимется

вот только один фиг либо домкратить под картер сцепления либо гусем мотор вывешивать над балкой либо опять же таль на пистолеты мостырить
...а раз так то почему бы и балку не снять - так оно всяко удобнее

[ALEKC74]

на нейже и мотор висит))))
не вывешивая мотора ее не снять...

что то ты меня ввел в смятение. год назад снимал поддон особых проблем не испытывал
видимо домкрат под картер сцепления решал проблему
а картинку найти не могу

[джин Тони]

что то ты меня ввел в смятение. год назад снимал поддон особых проблем не испытывал
видимо домкрат под картер сцепления решал проблему
а картинку найти не могу

никакого смятения быть не должно)
к мотору прикручены лапы
лапы через подушки опираются на кронштейны
кронштейны прикручены к балке...

фотка такая есть

впринципе видно и балку и мотор и подушки и кронштейны подушек
мотор конечно не узам но балка узамовая и подушки с кронштейнами на штатном месте...

другие фото в этой https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=54802.280 
теме

[ALEKC74]

залезу завтра под машину освежу память

[37cosmo37]

Все спокойно снимается,без вывешивания двигла.

[Михаил]

Все спокойно снимается,без вывешивания двигла.

не снимается спокойно.
не хватит расстояния чтоб снять поддон.
будет мешать маслозаборник.
движок придётся поднимать без вариантов.

[чайнег]

Насколько я понял, акция грозит быть достаточно сексуальной, если двиг не подвесить. Сенькаю.

[Михаил]

Насколько я понял, акция грозит быть достаточно сексуальной, если двиг не подвесить. Сенькаю.

не только сексуальной. можно даже сказать порнографической.

[panich23]

В общем так. УЗАМ на 2141 бывает закреплен на разных балках. Балка бывает обычная УЗАМовская(из листового металла) и может быть F3Rовская(из трубы). Под каждую балку свои лапы.

С родной балкой снимать поддон труднее, так как движок надо вывешивать и балку откручивать(кронштейны стаба можно не трогать) от лонжеронов, чтоб опустить её.

С балкой от F3R, для снятия поддона достаточно только приподнять мотор на несколько см. Это обусловлено формой и компактностью балки.