Пока просто "Серый"=> "Коралл"

[vovandemon89]

Перелопатил много информации, но остался вопрос... Почему ресивер на впуск инжектора не варят с черняги? Из-за ржавчины которая впоследствии полетит в горшки? Или есть ещё причины?

[opossum]

моя версия из за массы.Оборвет шпильки , да и болтается на подушках такой мотор с высоким центром тяжести будет прилично....

[vovandemon89]

моя версия из за массы.Оборвет шпильки , да и болтается на подушках такой мотор с высоким центром тяжести будет прилично....

Ну дополнительно можно распоркой усилить, чтоб шпилькам хорошо было, хотя масса у нержавейки думаю не меньше чем у черняги. Центр тяжести на ухе как раз нормальный будет, она ж завалена вправо по ходу, а ресивер будет слева. Вобщем наверно с черняги сварю себе для начала, а там посмотрим....

[Basil]

моя версия из за массы.Оборвет шпильки , да и болтается на подушках такой мотор с высоким центром тяжести будет прилично....

А типа на выпуске у каждого обрывает, да? Те же 8 шпилек.
У меня коллектор под турбу килограмм 6-7 и турбина еще 8. Все это крепилось только к голове, еще и выпуск прикручен. Откручивалась только сама турбина от вибрации.

Впуск да, из-за окалин опасно варить. Думаю дело в качественном шве и ржавении. Почему не варят, еще как варят, на тазы варят. Но православнее из нержавейки и алюминия, но дорого.
А в массовом производстве массу снижают.

Можно из стеклоткани сделать.

[vovandemon89]

А типа на выпуске у каждого обрывает, да? Те же 8 шпилек.
У меня коллектор под турбу килограмм 6-7 и турбина еще 8. Все это крепилось только к голове, еще и выпуск прикручен. Откручивалась только сама турбина от вибрации.

Впуск да, из-за окалин опасно варить. Думаю дело в качественном шве и ржавении. Почему не варят, еще как варят, на тазы варят. Но православнее из нержавейки и алюминия, но дорого.
А в массовом производстве массу снижают.

Можно из стеклоткани сделать.

Тут поразмышлял и решил сварить с черняги на первое время, так как будет возможность сто раз переделать, а потом дублирую из нержавейки или алюминия. Аргон есть у знакомого по гуманным ценам, но в сумме совсем не гуманно выйдет, а если ещё вылезут косяки в расчетах, то будет вообще жопа...

[Basil]

ищи ресивер с 406-го мотора и свари с нашими рогами если аргон есть, там и форсы обычно в комплекте
это самый дешевый вариант после дросселя на родной вместо карба

[vovandemon89]

ищи ресивер с 406-го мотора и свари с нашими рогами если аргон есть, там и форсы обычно в комплекте
это самый дешевый вариант после дросселя на родной вместо карба

Есть и наш рессивер и есть где взять с 406, но придётся знакомого с белорусского до Братеево гнать))
Ценник на рессивер с 406 с форсами и рампой 3000 вечнодеревянных

[Basil]

Есть примеры переделки 406-го нам, мне кажется это нормальный вариант. Без ЧПУ и космических технологий.
Только дроссель у них говно, глючный.

[vovandemon89]

Есть примеры переделки 406-го нам, мне кажется это нормальный вариант. Без ЧПУ и космических технологий.
Только дроссель у них говно, глючный.

Ну с дроселем ещё неизвестно от чего ставить буду, так как я в поисках мозгов. Лучше подскажи где прошивку на январь взять под 1,8?

[Basil]

Собирай все стоковое на ваз. Дроссель ставь ваз, форсы ваз, ДМРВ, ДК. Потом на стоке заведешь, прошивку либо 16кл, либо 8кл. Январь 5.1-41 с датчиком фазы или 5.1-61 без ДФ.
Можно нивовский комплект собрать или как там он, классический.
Главное все ставить с одной комплектации, чтоб по датчикам меньше расхождений и в прошивку не лезть. Заведется и будет ехать сразу, если все правильно подключишь. А там уже ищи настройщика либо сам ЧипТюнинг про 4.10 крути.

[Basil]

Мозги можно взять на racemarket.ru, а лучше с какой-нить битой машины весь комплект.

[vovandemon89]

Мозги можно взять на racemarket.ru, а лучше с какой-нить битой машины весь комплект.

Я ещё не был на разборках у нас. Там по-любому есть все, но цены могут быть неприличные, поэтому шукаю пока по знакомым тазоводам

[vovandemon89]

Полазил по кузовщине в ,,сером"
вот кто мне объяснит нахрена так делать?

Водительская дверь похоже меняная, была вишнёвого цвета

[opossum]

Я могу объяснить, у меня так правая задняя сделана.) В момент покраски авто, не нашли эту дверь в нормальном состоянии, править родную не вариант, много гемора и не стоила она того в общем, а что бы не выделялась на свежеокрашенной машине кривая дверь, завалили тупо шпаклевкой - 2кг... уже четвертый год так езжу 😁

В общем либо руки корявые у мастеров, либо дверь собирались заменить, но не срослось до продажи авто, либо лень выводить в идеал ...

[vovandemon89]

Я могу объяснить, у меня так правая задняя сделана.) В момент покраски авто, не нашли эту дверь в нормальном состоянии, править родную не вариант, много гномов, не стоила она того в общем, а что бы не выделялись на представленной машине кривая дверь, завалили тупо шпаклевкой - 2кг... уже четвертый год так езжу 😁

В общем либо руки корявые у мастеров, либо дверь собирались заменить, но не срослось до продажи авто, либо лень выводить в идеал ...

Так с этой машины только я уже килограмм пять шпатлевки выкинул. Тут до банального доходило, уголок заднего крыла был замят и тупо залеплен килограммом шпатлевки, хотя там даже обшивку в багажнике не надо снимать чтоб выпрямить и залепить 50 граммами шпатли, лючек бензобака тоже весил около 1кг. Короче писец полный

[chaika]

https://s005.radikal.ru/i212/1312/4f/55adfeff580d.jpg

https://s019.radikal.ru/i601/1312/48/f684337d1e2b.jpg

https://s017.radikal.ru/i409/1312/4a/0e4cf44c8186.jpg

https://s020.radikal.ru/i710/1312/2f/79f945d549af.jpg

https://s004.radikal.ru/i205/1401/6f/88c627cf3df7.jpg

https://s020.radikal.ru/i718/1401/7e/38fbf8896df1.jpg

https://i047.radikal.ru/1402/2d/96cf5d924258.jpg

В итоге оно толком у него и не поехало и вернулся к карбу, но привожу как пример из черняги.
Та вот нашел его на драйве https://www.drive2.ru/r/moskvich/655757/

[vovandemon89]

Ну и я попытаю счастья)) мне нужно то только избавится от подсоса, на остальное пофиг. Силычи всякие не внушают доверия

[Basil]

главное подсоса воздуха не наварить в швах 😀

[vovandemon89]

Голова есть в заначке, прольем коллектор керосином))

[Basil]

Кстати для проверки керосина там много не надо, надо его замешать с краской и промазать внутри, он сам наружу выберется если дырки есть.
Для сварщиков спец проявительные составы даже есть. Снаружи балоном пшикаешь, там поверхность мелованая получается, на ней керосин проявляется.