Генератор сажает АКБ

[opossum]

Если нет в авто магазине, а самому переделывать с жигулёвского лень, то как Дмитрий написал заказываем по моей ссылке и радуемся через неделю полученному результату, в виде отличного бортового напряжения ! давно не секрет, что найти стоковый РР , который будет нормально работать - почти не реально в некоторых районах России. Отчасти и по этой причине москвичеводы переходят на волгогенераторы, матизогенераторы, тазогенераторы....

[projaeff]

Почта возьмёт не более 200руб.

Сейчас уже вопрос не в цене - ездить - то надо))) Если с РР от шнивы заработает,то вопрос отпадет.А если нет,то буду искать причину дальше,и тогда уже думать над трехуровневым.

[projaeff]

Проблема решена.Сегодня обменял вчера купленную нерабочую релюшку на РР 844.3702 от генератора шевроле нива.Заряд стабильный во всем диапазоне оборотов.Сразу проверил утечки.Показывает,если не ошибаюсь 0.04 мА (на мультиметре переключатель был в положении 20m), это нормально или много?

[Paulson]

Заряд стабильный во всем диапазоне оборотов.Сразу проверил утечки.Показывает,если не ошибаюсь 0.04 мА (на мультиметре переключатель был в положении 20m), это нормально или много?

Это хороший результат

[projaeff]

Это хороший результат

Радует,что проблема утечки решена))) Но как выяснилось с зарядкой не все так гладко...Заряд стабильный при умеренной нагрузке.Если же включены фары,туманки и печка,то на ХХ все равно периодические провалы напряжения(вольтметр в приборке 100% не врет,т.к. в момент просадки фары тоже тускнеют),и пару раз замечал что стрелка снова как бы "отбивает" т.е. стоит ровно на месте,потом плавно уходит в желтую зону и резко возвращается в нормальное положение.Происходит это только на трассе при стабильных высоких оборотах.Кроме этого никаких признаков неработающего генератора не наблюдается.Лампа стабильно гаснет при запуске двигателя,вполнакала не светится.Замучил меня этот генератор уже... 🤦‍♂️

[ALEKC74]

Еще раз перетрахивать гену. Смотреть на предмет обрыва провода на контактных кольцах. И диодный мост с пристастием. Пошевелить пайку диоддов.

[projaeff]

Еще раз перетрахивать гену. Смотреть на предмет обрыва провода на контактных кольцах. И диодный мост с пристастием. Пошевелить пайку диоддов.

Вот о кольцах я совсем и не подумал,точнее про пайку.Сами кольца идеальные.Все диоды прозванивал,затем пропаивал.Также пропаивал выводы обмоток,все чистил.Я уже думаю место,где обмотки соединяются не могло как-то окислиться или распаяться.

[Dmitriyq]

Подскажите, пожалуйста, стал быстро садиться акб. Обратил внимание, что на заглушенной машине генератор издаёт еле слышный писк, потребление тока 0,65-0,71. Если снять и подключить клемму акб писк пропадает, и ток потребления 0,01. Но стоит завести машину и заглушить снова писк и потребление тока появляется через раз. Генератор заряжает 13,5-14,7В.
На заведенной машине ничего не воет, не трещит не пищит, а можт и пищит, но звук мотора не даёт услышать...
Получается гена еду - заряжает, стою - разряжает. Что с ним может быть? Куда копнуть?

[ABM]

Для начала проверьте диодный мост.

[molniya380]

утечка в цепи генератора через грязь , пробит один из диодов в мосту генератора....

[ABars]

... пробит один из диодов в мосту генератора....

ИМХО Через прошитый диод свистело бы сильнее... Больше похоже на грязь-сырость-угольную пыль..

[Dmitriyq]

Этот свист был изначально, уже как 3 года, но то ли АКБ был новее, то ли ездил чаще, никогда не проверял утечку на 2141.
Было дело на W203 после замены магнитолы садился акб, но при снятии предохранителя с мафона ничего не изменялось, там не засыпал can, много побегал, не давала уснуть комбинашка.
В итоге дело было в мафоне, он посылал данные в комбинашку, комбинашка не могла их обработать, поэтому не спал can и садил АКБ.  😲 😲 😲 Сколько крови было выпито  😲 😲 😲

[molniya380]

ИМХО Через прошитый диод свистело бы сильнее... Больше похоже на грязь-сырость-угольную пыль..

Верно,я и написал про загрязнение гены....

[Dmitriyq]

утечка в цепи генератора через грязь , пробит один из диодов в мосту генератора....

Пробитый диод может потреблять ток?

[molniya380]

Пробитый диод может потреблять ток?

нет конечно....но через пробитый диод может протекать ток утечки цепь диод-обмотка статора гены-масса или ток короткого замыкания на массу через пробитый диод.А вообще лучше откинь все потребители и замерь ток утечки генератора,включив амперметр в разрыв +провода .Ток утечки должен быть 0,02-0,03А.Я у себя так искал утечку....Подключил мультиметр на режим 10ампер и +щум подключил к +акб - щуп к снятой + клемме на проводе,мультиметр показал ток 0,25 Ампера,что много....начал вытаскивать по очереди предохранители из ЧЯ,ток упал до 0,15 Ампер(обесточилась магнитола),но этот ток всё равно великоват,потом обесточил сигналку,ток упал до 0,08 Ампер это всё равно многовато....потом отсоединил провод от генератора и.....ток упал до 0,03 Ампер.В итоге после осмотра генератора была обнаружена грязь с сажей и медной пудрой от щёточного узла якоря генератора на подкове с диодами,продул воздухом и подключил гену обратно,ток =0,02 Ампера без учёта магнитолы в дежурном режиме и сигналки.

[opossum]

аналогичная тема была не так давно. Алексей все в принципе и тут уже расписал, добавить с теми вводными что у нас есть, более нечего. Измеряй ток потребления, вскрывай и очищай генку!

[БОРИС-93]

Сэр, а чито ви думаете за выключатель массы?

[Dmitriyq]

Сэр, а чито ви думаете за выключатель массы?

Всегда только за 😀
Но в меру своей испорченности когда выходишь из дома идешь 10 минут до парковки а на ней зимой стоит холодный Мерседес и 2141 с автозапуском, уже заведенный и теплый, то как ни крути теплый авто намного лучше холодного и выбор падает в сторону прогретого автомобиля.
Но если 2141 с автозапуска не завёлся, берет злость, но если еще и с ключа не завелся, да и вообще сел АКБ, а прикурить от Мерса на морозе не реально, т.к. АКБ закрыт пластиком а на морозе его не снять.... А тащить акб к дому почти 1 км (ближе не парканешься) добивает до конца.
Отключить массу не вариант!

[t808]

Подскажите, пожалуйста, стал быстро садиться акб. Обратил внимание, что на заглушенной машине генератор издаёт еле слышный писк, потребление тока 0,65-0,71. Если снять и подключить клемму акб писк пропадает, и ток потребления 0,01. Но стоит завести машину и заглушить снова писк и потребление тока появляется через раз.

Какой модели генератор и регулятор напряжения?

[molniya380]

попробуй заменить РН,регулятор напряжения....если такой имеется,ведь не известно,что за гена установлен.