Автор Тема: м 2141 с sr20de, эур и прочие девайсы (Прочитано 11437 раз)

Vladimir42 · « **Ответ #40 :** 24 Февраля 2015, 20:37:13 »

А при регистрации с этим двигателем в ГАИ проблемы были?

Dima1917 · « **Ответ #41 :** 26 Февраля 2015, 12:51:39 »

Салон отлично смотрится)) Тоже хотел что-то похожее сделать.

григорий иркутск · « **Ответ #42 :** 26 Февраля 2015, 13:07:24 »

на учёт ставил с узам 1.7, потом уже внедрял ср

opossum · « **Ответ #43 :** 26 Февраля 2015, 15:10:35 »

Может стоит перенести тему в раздел ЖИЗНЕОПИСАНИЕ? Если конечно у автора есть желание описать подробно и вести журнал дальше ...

vovandemon89 · « **Ответ #44 :** 26 Февраля 2015, 15:12:23 »

Поддерживаю!!!

григорий иркутск · « **Ответ #45 :** 26 Февраля 2015, 18:20:21 »

я не против

santer42 · « **Ответ #46 :** 28 Февраля 2015, 18:09:19 »

Вот это да, сам перед новым годом купил ср20 от примеры, коробку тоже родную оставляю, балку от свята с тазомотором, как раз вырез под потдон, проводку сам подключал? Много заморочек? Мне достался мозг с куском отрубленой косы, еще и мозг от европейки, косы с яповской совсем разные 😕

santer42 · « **Ответ #47 :** 28 Февраля 2015, 18:39:49 »

Мотор при установке прямо ставил, или заваливал? Не могу по фотке разглядеть, как понял у тебя прямой потдон, у меня со скосом, мучаюсь теперь, либо заваливать и делать потдон паралельно балке, либо мотор прямо ставить

Алик · « **Ответ #48 :** 28 Февраля 2015, 18:55:35 »

Сурово. Кондово. Но аккуратно.
Класс! 😁

Тимур · « **Ответ #49 :** 01 Марта 2015, 11:58:58 »

зачёт. Меня уже не удивить, но всегда приятно смотреть на работу людей с руками.

santer42 · « **Ответ #50 :** 01 Марта 2015, 12:43:34 »

диск сцепы от шнивы без доработок встал?

григорий иркутск · « **Ответ #51 :** 01 Марта 2015, 17:01:07 »

поддон косой, мотор не завален, линия "горизонта" по прокладки гбц. делал всё сам кроме токарки, с проводкой ни чего сложного нет- читайте толмут разбирайтесь со схемами (на тетрадке рисовал распиновку проца с цветами проводов и кто куда идёт) . у диска сцепления немного сточена середина у токаря, иначе не лезет в корзину. с мозгами от европейки есть шанс попасть на штатный иммобилайзер, советую заказать моторную косу с процем от японки.

santer42 · « **Ответ #52 :** 03 Марта 2015, 03:38:03 »

Я тоже задумываюсь о новых мозгах, по распиновке вроди нет иммошника, но проводки как таковой нет и от япов разьем не подходит

santer42 · « **Ответ #53 :** 03 Марта 2015, 03:40:45 »

А ты случайно датчик коленвала на кпп не ставил? Мне достался с родной кпп, сбоку датчик колена, так и не понял, с чего онпоказания брал, на маховике вроди бв ничего нет

григорий иркутск · « **Ответ #54 :** 03 Марта 2015, 05:16:22 »

вместо датчика коленвала у них датчик распредвала в трамлёре, примьера кузов 10-11?

green_weevil · « **Ответ #55 :** 03 Марта 2015, 05:17:16 »

на кпп разве не датчик скорости?

santer42 · « **Ответ #56 :** 03 Марта 2015, 18:55:27 »

Мой мотор вообще от яповской примеры п11, но он стоял на американской ниссан сентра, коса от нее порублена, на колоколе кпп стоял дпкв сбоку, по распиновке, есть и дпрв и дпкв, думаю наверно проще яповский мозг и косу поискать

santer42 · « **Ответ #57 :** 05 Марта 2015, 03:18:15 »

Бензонасос от аккорда под родную гайку бака встал? Что переделывал, сейчас на узаме стоит насос от волги выносной, орет громче мотора )))

григорий иркутск · « **Ответ #58 :** 05 Марта 2015, 06:21:15 »

на родную приёмную трубку одел шланг длинной 15-20см на него насос, к насосу на хомутах....... молоток....... в качестве якоря штоб по баку не болтался! на крышке сделал штуцер для обратки. Просто у меня бак пластмассовый, там нет места для установки насоса в сборе. Минус то что нет стакана, и когда горючки мало, в поворотах иногда топлива не хватает.

santer42 · « **Ответ #59 :** 13 Марта 2015, 17:58:23 »

Интересно, с реногором не заезжал, кто кого сделает ))) тоже шнивко диск купил, в корзину не лезет, жду света в гаражах, чтобы переходную пластину рисовать начать