На горячую глохнет на холостых оборотах и заводится через раз только с подгазовк

[VARAN]

Опять столкнулся с этой проблемой. Выяснилось, что стало заливать. Уже и прокладок под насос добавил и уровень проверил и все винты регулировочные и даже обратку сделал. Ничего. 15-30 минут на ХХ и глохнет. Льёт из МД вторичной камеры. Вспомнил, что такой глюк иногда при раннем зажигании встречается... Природу сего явления так и не понимаю. Но факт, что не в первый раз с этим столкнулся-имеется. Наткнулся на упоминание такого явления, кажись, в одной из тем по карбам. Проверил все жиклёры и заодно чуть подвернул зажигание попозже. Пока всё прекрасно.

[Леонидович]

 "VARAN", карбюратор какой ?

... Льёт из МД вторичной камеры. Вспомнил, что такой глюк иногда при раннем зажигании встречается...

А это была написана глупость! Потому как уровень топлива в карбюраторе от зажигания никак не зависит.

[opossum]

Свечи смотрел, цвет?
Зажигание на карб не может влиять.

[VARAN]

Солекс 21041. Свечи чистые. После затопления, естественно, сажей обрастают, а в особо жёстких случаях и намокают. И лило именно из МД, без повышения уровня. Сам считал, что никак влиять не может, когда вычитал эту хрень. Но в своё время столкнулся уже с этим. Как и почему помогло-не знаю. Но реально помогло. Попробую сегодня проверить эту теорию, если время будет и если реально есть такое, то сниму на видео.

[Shtaket-Макс]

Солекс 21041. Свечи чистые. После затопления, естественно, сажей обрастают, а в особо жёстких случаях и намокают. И лило именно из МД, без повышения уровня. Сам считал, что никак влиять не может, когда вычитал эту хрень. Но в своё время столкнулся уже с этим. Как и почему помогло-не знаю. Но реально помогло. Попробую сегодня проверить эту теорию, если время будет и если реально есть такое, то сниму на видео.

Оо! Видео, это будет здорово.

[VARAN]

Оо! Видео, это будет здорово.

на сегодня не обещаю, ибо буду выкатывать заднюю балку и варить опору пружины. Возможно, ближайшие пару дней не до карба будет

[Леонидович]

Солекс 21041...

 
  Вот, значит "солекс". И как ты на на нём регулируешь уровень топлива ? Я тебе сразу скажу что все мануалы врут когда пишут что надо выставлять поплавок на расстояние 1мм (ну если более мягко, то видимо - массовая опечатка). При такой регулировке будет явно завышенный уровень. Главное, надо потом накачать бензин, снять верхнюю часть и  проверить действительный уровень топлива в поплавковой камере (точно не помню, что-то около 25мм от края кажется).
Вот тут посмотри у карбюраторщика:

&feature=player_embedded

[VARAN]

Всю тему про солекс изучил с первой и до последней страницы) эти подробности знаю и выставляю именно уровень бензина, а не поплавка. И дело у меня не в уровне 👋

[sanekyoo]

точно не помню, но в литературе, что на этом форуме, цифра вроде 17мм от края поплавка до корпуса карба.

[Shtaket-Макс]

В общем дела следующие: сегодня без проблем доехал до сервиса(москвичёвского), там сказали поменять провод электрозажигания, типа там плохой контакт, который втыкается в трамлёр, съездил купил этот провод поменял, а, он СЦ*ко, бракованный по ходу (стартер крутит, при этом не схватывает даже) так, что пока этот варик под вопросом.
А самый прикол в том, что когда возвращался домой снова заглох на МКАДе, подобрал меня АРА на эвакуаторе, отвёз в АРАГАРАЖ(по дешевле сделает и не дорага, вай)
Этот АРА механик выкрутил свечи, типа замерил компрессию и говорит НАДА ДВИГАТЕЛЬ СНИМАТЬ ПРОКЛАДКУ МЕНЯТЬ ТАМ ВСЁ ПАЛОМАНО 4500 ПЛЮС ПОТОМ СОБРАТЬ...
в ИТОГЕ НА ТРОСе ДОМОЙ ДРУГ Дотянул.
Осталось проверить провод электрозажигания, датчик хола и датчик ХХ.
Вряд ли это бензонасос.

[ALEKC74]

Если уровень в норме игольчатый клапан держит, а из малого МД копает проверьте зазор на второй дроссельной заслонке. Должен быть от 0.02-0.05 это для Солекса

[EVS]

точно не помню, но в литературе, что на этом форуме, цифра вроде 17мм от края поплавка до корпуса карба.

👍
Я на энциклопедию не претендую. Но ставлю 18 мм от уровня бензина до плоскости карба.

[Леонидович]

Всю тему про солекс изучил с первой и до последней страницы) эти подробности знаю и выставляю именно уровень бензина, а не поплавка. И дело у меня не в уровне 👋

Значит не держит игла. Третьего - не дано.

[Леонидович]

В общем дела следующие: сегодня без проблем доехал до сервиса(москвичёвского), там сказали поменять провод электрозажигания, типа там плохой контакт, который втыкается в трамлёр, съездил купил этот провод поменял, а, он СЦ*ко, бракованный по ходу (стартер крутит, при этом не схватывает даже) так, что пока этот варик под вопросом.
А самый прикол в том, что когда возвращался домой снова заглох на МКАДе, подобрал меня АРА на эвакуаторе, отвёз в АРАГАРАЖ(по дешевле сделает и не дорага, вай)
Этот АРА механик выкрутил свечи, типа замерил компрессию и говорит НАДА ДВИГАТЕЛЬ СНИМАТЬ ПРОКЛАДКУ МЕНЯТЬ ТАМ ВСЁ ПАЛОМАНО 4500 ПЛЮС ПОТОМ СОБРАТЬ...
в ИТОГЕ НА ТРОСе ДОМОЙ ДРУГ Дотянул.
Осталось проверить провод электрозажигания, датчик хола и датчик ХХ.
Вряд ли это бензонасос.

Датчик ХХ (он же РХХ) присутствует на инжекторных двигателях. У тебя стоИт электроклапан на карбюраторе, давно заменил бы уже (стоимость его в пределах 100 рублей наверное). И не нервируй больше неправильными техническими терминами (тем более тебе уже разжёвывали про эту "железяку"😉. Твой "провод электрозажигания", называется - провод ВВ (высоковольтный).
 Хоть ты и писал про какой-то коммутатор, но у меня закралось сомнение. Трамблёр у тебя стоит может быть контактный ?

[sanekyoo]

есть тема по солексам, есть раздел литература, есть фото по карбам, читайте, смотрите фото и все у вас получится. а то мы тут пасьянс расскладываем

[Shtaket-Макс]

есть тема по солексам, есть раздел литература, есть фото по карбам, читайте, смотрите фото и все у вас получится. а то мы тут пасьянс расскладываем

Спасибо, дельная литература

[Shtaket-Макс]

Всем спасибо, оказался датчик холла, поменял и всё в порядке!))