Комфортная подвеска???

[molniya380]

Комфортная подвеска без пробоев  с помощью автобаферов.....Что это🤯Ваше мнение форумчане!!!🤯

[Geyf]

Комфорт тут относителен и непредсказуем - зависит от характеристик пружины. В 90% случаев создают эффект тепловозной пружины - а-ля ломы. Плюс задирают авто, тк пару витков блокируется. Более применимы на заду при просаженных пружинах - вот там реально помогает.

[Perezx]

Всего один виток предлагается заполнить этими резинками? Пустое дело, плацебо.
Если всю пружину дублировать - тогда надо и пружину менять на помягче. В любом случае ход этой резинки меньше, чем у пружины. Смысл неясен.

[Тимур]

Так или иначе, согласен с выше сказанным.

[Geyf]

Эти штуки вставляются враспор между витками, а не болтаются как сопля. Эффект есть даже от одной. Другое дело, что они быстро сожмутся и характеристики изменятся. НО! Изменение характеристики пружины таким огульным способом (фактически пародия на прогрессивную характеристику, причем посередине) особенно чувствительно для переда. Проходили. Быстро снял, подарил соседям...
Зато на рыхлый зад Рав4 ставил их по 2 на сторону! Вот там им самое место.

[molniya380]

Мне так видится и ресурс у этих резинок низкий.....пружина их быстро сожрёт.

[VARAN]

хрень. просто хрень. лучше сразу поставить пружины несколько пожёстче и аморты немного помягче и получить реально работающую комфортную подвеску, а не хрень между витков. из-за которой ещё и витки могут смыкаться на ухабах и соответственно, очень неприятно щёлкать

[Basil]

Раллисты видел от пробоя вставляли теннисные шары или строительные уплотнители плит "сосиски". Тоже прогрессивная подвеска получалась 😀

[VARAN]

Ну то всё же не между витков, а в центр пружины(или вообще вне её) и в роли отбойника 👋

[Михаил]