Потерял гайку крышки шатуна

[x6tance]

Потерял гайку крышки шатуна 😲i: Нашел в автомагазине гайку с нужной резьбой, но под ключ на 17. По внешнему виду как гайка гбц или коренных крышек- с буртиком и высокая. Затянул все шатуны по 80Н/м. А вот теперь дома терзают сомнения... искать только на разборке. попадос


 фото не мое, взял с интернета. 1в1

[коляны4]

На уазике 31512,469,452 и на волге 24 подходят один в один гайки, так же под ключ 15, этих гаек как страму в магазинах, продаются вместе со шпильками, цена скромная.

[vovandemon89]

Если затянулось, то ничего с ней не будет

[Demonn41]

Затянул все шатуны по 80Н/м  😲. А вот теперь дома терзают сомнения...

Вроде перебор с моментом...терзают сомнения на счёт чего ?

[x6tance]

не нашел я гаек от шатунов, так что оставил эту. Она оказалась с болта крепления балки от какого то ГАЗа, думаю шатун выдержит и подавно.

[ALEKC74]

Вроде перебор с моментом...терзают сомнения на счёт чего ?

если мне память не изменяет шатуны тянутся 6кг

[x6tance]

Дело в том что ключ хоть и динамометрический, но не поверялся ни разу, веры ему нет. Дал немного запаса, резьба не потянулась.

[vovandemon89]

6 кг и 80, вот это нихрена себе запасик

[Ёрш]

6 кг/м и 80н/м,как Вы думаете какая разница, если 80н равны примерно 8кг?

[VARAN]

Если мне склероз не изменяет, то предел-7кг. Смутно подозреваю, что болт-то выдержит и на порядок больше, а вот крышка шатуна может начать деформироваться...

[Basil]

8кг должны выдержать

[VARAN]

Должны. Сам как-то борщанул и около 9 кг завернул. Пришлось ослаблять. Геометрию не проверял после этого, но проблем с движком не было. Мотор до сих пор у меня. Ждёт ревизии ЦПГ и головы

[Basil]

Я один мотор разбирал там шатуны в гильзы не пролазили, их так затянули, что края шатуна в стороны разогнулись и заплющились. Видимо ломом затягивали 😀 Болты загнуло, но не сломались и резьба выдержала.

[VARAN]

Ну вот о таком я и говорил)

[x6tance]

Та думаю все нормально, ключ как я говорил- доверия не вызывает.

[БОРИС-93]

Дело в том что ключ хоть и динамометрический, но не поверялся ни разу, веры ему нет.

Сделать сэлфи при затягивании исправным д/ключём какой-нибудь гайки с моментом 6 кг/м. К своему ключу скочем привязать салонное зеркало и, сравнивая степень выпученности глаз контролировать момент затяжки. 😎
На своих моторах тянул крышки коренных и шатунных подшипников обычным воротком до того момента, когда чувствовал, что гайка больше не идёт. С контролем проворачивания колен-вала. Ну и потом одевал на вороток "усилитель трубчатый небольшой" и чутка дотягивал, без фанатизма.
Можете закидать грязными тряпками за нарушение технологии сборки, но проблем в работе моторов не было.

[x6tance]

Я думаю что важно не сколько ты затянул, а равномерность.