Как заводить машину со сцеплением или без?

[Данила С]

Задал вопрос на старом форуме
https://club.azlk.ru/index.php3?mode=phorum&act=1&id=817867&rid=817867

заводить машину лучше с выжатым сцеплением или наоборот? и какие доводы к тому или иному методу?

отвечают что с отпущенной педалью доп нагрузка на АКБ и стартер - оно и понятно, логично

зато с выжатым сцеплением - нагрузка на полукольца коленвала(видимо имеются ввиду коренные) тут связи не вижу

комментируем, пожалуйста

[AVP]

с выжатым сцеплением, стартеру коробку крутить не надо, а зимой если масло в коробке не ахти, в сильные морозы, то еще и прогревать со сцеплением, а то могет заглохнуть при отпускании, раза 3 будешь коробку плавно запускать, да еще и на тормоз одновременно жать, а то поедет.

[Vodley]

с выжатым сцеплением, стартеру коробку крутить не надо, а зимой если масло в коробке не ахти, в сильные морозы, то еще и прогревать со сцеплением, а то могет заглохнуть при отпускании, раза 3 будешь коробку плавно запускать, да еще и на тормоз одновременно жать, а то поедет.

этож какой деготь то в коробке должен быть? хотя согласен со всем - летом смысла нет, а зимой да - движку полегче

[Bolt]

У меня привычка только с выжатым заводить, доводы теже, зачем стартером вражать коробку. Когда сажусь с АКПП всегда левая нога по инерции в пол уходит  😆  😆  😆
А полукольца (не вкладыши!), тоже не совсем понял, как их можно стартером прокрутить, на ваз-мотороре это вообще редкость, чтоб они провернулись.

[CpykHeKopMuTb]

Как по мне так с выжатым сцеплением оно лучше. А на счет полу колец это все фигня. Провернуть их точно никак невозможно, только выбить. И нагрузка на ниж идет при каждом выжиме сцепления, так какая разница разом больше или меньше  :-J

[Sidor_Luty]

Всегда завожусь с выжатым сцеплением и тормозом. Помимо перечисленного, еще и переключатель передач можно забыть в нейтраль поставить! Отпускаю сцепление очень плавно, если на передаче - сразу видно, но не заглохнет. Уже вошло в привычку, условный рефлекс.

[Timon52]

Sidor_Luty +1 тоже самое повторяю один в один. Тем более парковка во дворе очень плотная и тыкнуться в соседнюю машину не охота

[Жихарь]

Всегда завожусь с выжатым сцеплением и тормозом. .

Пордон, а на педаль газа ты чем давиш, когда машина горячая?))))
А по теме, завожу с выжитым сцепленеием всегда.)

[CATAH]

нажал на педальку двигателю легче заводицо
ненажал тяжелее

я имхо всегда жму 😝

[ChipRUS]

Всегда жму и на инжекторе и на карбюраторе и на тракторе  😆  😆  😆

[mounster]

с выжатым

[gerb]

В хороший мороз стартер не сможет иногда провернуть коленчатый вал без выжатого сцепления, отсюда и резюме: надо в морозы выжимать сцепление обязательно. Будет всем хорошо, меньше нагрузка на двигатель, спасенный аккумулятор, и у вас прекрасное настроение, машина то завелась.

[Arthur]

Всегда завожусь с выжатым сцеплением и тормозом. Помимо перечисленного, еще и переключатель передач можно забыть в нейтраль поставить! Отпускаю сцепление очень плавно, если на передаче - сразу видно, но не заглохнет. Уже вошло в привычку, условный рефлекс.

+1000!!!!!!!!

[[tj] DimON 02rus]

Как и многие здесь завожу только с выжатым сцепление даже летом(уже просто рефлекс)

[McAlexX]

и ещё +1. всегда завожусь с выжатым

[Тимур]

Всегда жму и на инжекторе и на карбюраторе и на тракторе  😆  😆  😆

+1 на всех авто так делаю... с АКПП не получаецо...сцепу не найду  😆

[Sidor_Luty]

Пордон, а на педаль газа ты чем давиш, когда машина горячая?))))
А по теме, завожу с выжитым сцепленеием всегда.)

Не знаю как у кого, однако правильно настроенный карбюратор позволяет заводить горячий движок и без открытых дроссельных заслонок! В крайнем случае вместо педали тормоза - ручник. Вот без ручника я себя очень не комфортно чувствую. Не знаю как кто, но я всегда ручник держу в рабочем состоянии. Кстати, в описании "СОЛЕКС" (лежит на этом сайте) есть описание неисправности карбюратора, при которой горячий движок трудно заводится, я с открытием дроссельных заслонок - легко. Это НЕИСПРАВНОСТЬ!

[ChipRUS]

Всегда жму и на инжекторе и на карбюраторе и на тракторе  😆  😆  😆

+1 на всех авто так делаю... с АКПП не получаецо...сцепу не найду  😆

Я когда батину с  акпп завожу левой ногой в коврик топаю, отвыкнуть никак не могу  😆  😆  😆

[ChipRUS]

у меня уфа что холодная что горячая заводиться без газа 😆
Вот только если постоит часика два - три, то тогда с газом, но и спасибо Маверику ручник мы отрегулировали он теперь работает  😆

[Sidor_Luty]

Вот только если постоит часика два - три, то тогда с газом, но и спасибо Маверику ручник мы отрегулировали он теперь работает  😆

А зачем после двух-трех часов с газом-то, тут просто слегка подсос вытянуть и все. Даже в жару после двух-трех часов двигатель хорошо остывает! У меня тоже после двух-трех часов без подсоса с трудом заводится. Где-то на 40-50% вытянул подсос и только в путь!