передние суппорты от Лифан Солано

[flash]

Давно думаю о передних суппортах от Волги, даже периодически смотрю объявления на авито, чтобы купить недорого. И тут мне на глаза попались валяющиеся у меня суппорта от Лифан Солано (они же тойота королла до 2009 года). Взял их в руки, промерил размеры и оказалось, что они почти идеально походят к нашей ступице даже без доработки скобы.
У этих суппортов следующие параметры:
расстояние по осям крепежных болтов — примерно 125 мм (у нас 124 мм)
расстояние от края скобы до оси болта (там где верх колодки) примерно 32 мм, у нас 30

кто что думает по этому поводу?
вся прелесть таких суппортов что на них можно купить любой ремкомплект

[opossum]

и заиметь гемор в в виде несоосности в 0,5-1 мм. которую сложнее устранить, чем переделать волговские суппорта ?

[flash]

и заиметь гемор в в виде несоосности в 0,5-1 мм. которую сложнее устранить, чем переделать волговские суппорта ?

а в чем проблема?  если расточить отверстие в кулаке?  и то, нужно попробовать примерить на машине, возможно они и так подходят. Для того чтобы переделать волговские их нужно купить, а эти уже есть и бесплатно

[opossum]

расточить? хм... диаметры крепёжные одинаковые ? центровать как собираешься отверстие? оба или только одно смещать? 

дело конечно хозяйское, но волговские можно на коленке коловоротом переделать , при пряморастущих из нужного места руках, в варианте с лифаном я лично не уверен. Можно конечно расточить напильником отверстие в нужную сторону и перерезать резьбу на бОльшую... но ИМХО я бы не заморачивался с лифаном.

[VARAN]

Мне кажется, попробовать стоит, если не особо жалко пускать их на эксперименты. Может получше волговских окажутся...

[Geyf]

Имхо, кулак трогать точно не надо - чтобы потом не было мучительно больно. Точить скобу суппорта - как на волге. Точно центрировать.
Надо просто пробовать и по ходу понимать жизнеспособность варианта.
И это... я бы использовал оригинальные суппорта от короллы, если они идентичны. Китаец может чуть-чуть да отличаться (что практикуется) - к примеру мизерными изменениями тех же манжет - и потом их днем с огнем окажется не найти. + качество...

ЗЫ. По указанным размерам в сравнении с волгой - отверстия в скобе не прокатят - резьбу в овале не нарежешь. Выходит только драконить кулак в овальные отверстия во все стороны  😲  Волга лучше технически правильным подходом.

[opossum]

Имхо, кулак трогать точно не надо - чтобы потом не было мучительно больно. Точить скобу суппорта - как на волге. Точно центрировать.....
 - резьбу в овале не нарежешь. ... Волга лучше технически правильным подходом.

 именно по этому и написал ИМХО  -волга! не совсем правильно меня ты понял. напильником растачиваем не до овала, а до бОльшей окружности отверстие и нарезаем там резьбу, бОльшую естественно. но проще взять волгу... кулак однозначно не трогать! проще заменить скобу, чем кулак, да и на порядок может оказаться дешевле скоба. по этой причине сразу при сборке своих тормозов протачивал не новые диски, а именно свои ступицы под диски. так как каждый раз точить расходник - не выгодно! в твоём случае надо именно скобу точить и пересверливать.

[flash]

нужно где то взять кулак для опытов, с синего пока не хочется снимать, а то недвижимостью станет, так хоть катать можно

[flash]

промерил размеры, все-таки нужно колдовать примерно как и с волго скобой, правда  смещения чуть другие

[Geyf]

Параметры тормозных дисков ауди (256 для волги) и короллы до 2009г: диск короллы меньше по ширине на 7.3мм, соотв на аудюшный диск суппорт короллы просто не налезет - смещать надо (см. параметр D и В):
королла


ауди

[opossum]

Сместить суппорт - Это наименьшая проблема  :😀

[Geyf]

Одно дело смещать наружу, другое - внутрь. Хотя, здесь как раз наружу. Но 7мм много

[flash]

Одно дело смещать наружу, другое - внутрь. Хотя, здесь как раз наружу. Но 7мм много

попроавочка, на соландо другие диски, вот номерок В 350 1111, у него высота 49,3  диаметр 255, толщина 25, если по Girling (а суппорта судя по всему копия тойотовских гирлинг) то номерок 6044031

[flash]

как найду для примерки кулак, все станет понятно.  тогда отдам на завод одну скобу на пробу пересверлить

[madcat]

У нас соклубник ставил суппорта от БМВ Е36, для установки пришлось расточить одно крепление суппорта на кулаке.
https://www.drive2.ru/l/6294130/
Расточилось обычным напильником, и честно говоря я не вижу проблемы в расточке отверстий для суппорта, туда даже штатный болт не плотно заходит

[Geyf]

Вылет суппорта наружу на 7мм кто-нибудь учитывает? Или вылет колеса безразмерный?..

[madcat]

Ну тут уже мерять надо-влезет или нет.

[Geyf]

Это и основной вопрос, а не дырки в кулаке.
Волго-суппорт на 3мм шире - и уже родной штамп не налезает. Причем без всяких шайб в кулаке. Здесь -7мм и по массивности оч.похож на волгу.
flash, диск короллы (см.выше) в точности соответствует лифановскому - даже по твоим же цифрам.
Достаточно будет прижать суппорт к кулаку - хоть проволокой - БЕЗ тормозного диска - и надеть колесо. Все станет ясно.
Лучше сделать до сверления  🤐

[flash]

Это и основной вопрос, а не дырки в кулаке.
Волго-суппорт на 3мм шире - и уже родной штамп не налезает. Причем без всяких шайб в кулаке. Здесь -7мм и по массивности оч.похож на волгу.
flash, диск короллы (см.выше) в точности соответствует лифановскому - даже по твоим же цифрам.
Достаточно будет прижать суппорт к кулаку - хоть проволокой - БЕЗ тормозного диска - и надеть колесо. Все станет ясно.
Лучше сделать до сверления  🤐

так я установку даже волго суппортов рассматриваю исключительно с литьем на 15 или 16", пока не куплю диски, суппорты будут пылиться в гараже

[santer42]

У меня уже два года пылятся такие же суппорта только от тойоты, для них отверстия в кулаке нужно немного растачивать, примерял на кулак, если на один болт прикрутить, то второе отверстие видно только на половину, диски тормозные нужны с другим вылетом, мерил с убитыми ауди, либо установка только с шайбами, ну и если расточить дырки и поставить, то 14 диск уже не лезет, ни железный, ни ковка аудевая