Предварительная прокачка топлива СВР

[rewq1994]

Очень нравиться на ВАГе система, когда на холодную открываешь водительскую дверь, включается на 5 сек. бензонасос. Возможно ли что-то подобное организовать на СВР? А то бывает при вкл. зажигания не полностью прокачивается система и мотор чуть дольше приходится крутить...

[Paulson]

Очень нравиться на ВАГе система, когда на холодную открываешь водительскую дверь, включается на 5 сек. бензонасос. Возможно ли что-то подобное организовать на СВР? А то бывает при вкл. зажигания не полностью прокачивается система и мотор чуть дольше приходится крутить...

Реле бензонасоса переподключить на концевик открытия двери

[rewq1994]

Реле бензонасоса переподключить на концевик открытия двери

Это просто, но не правильно. Насос же будет всегда будет качать, пока дверь открыта. Хотелось, чтобы просто на 5 сек. включалось, пускай даже всегда при открытии, а не только на холодную...

[VARAN]

варианты решения проблемы
1. реле с таймером(вариант с концевиком)
2. кнопка принудительного включения бензонасоса
3. перед запуском лишний раз включить-выключить зажигание, дав насосу подкачать бенз
4. провести ревизию топливной системы и возможно, заменить насос.

[rewq1994]

Реле с таймером - это какая-то существует заводская релюшка с возможностью установки времени включения или надо колхозить?
Остальное тоже рассматривал, но поскольку машину отжала сестра 😁, решил что лучше сделать как у ВАГа.

[VARAN]

есть такое реле. и есть даже с регулировкой времени срабатывания. поройся в теме про лобаши с обогревом. там такую упоминали

[Geyf]

На многих сигах есть программируемая регулировка времени импульса замков дверей. На старлайне, например, максимум 3.6 сек. Плюс замками управляет достаточно мощная силовая цепь, в отличие от концевиков... Ну и т.д.
Но вообще для уверенного запуска рено хватает даже остаточного давления за ночь. Вопрос в том, что насос его не держит. И тогда ему надо накачивать...

[VARAN]

у меня и по 2-3 дня стоит без проблем. давления всегда хватает при запуске, без всяких подкачек. правда у меня и насос ещё оригинальный заводской стоит...

[Geyf]

правда у меня и насос ещё оригинальный заводской стоит...

Об чем и речь...

[rewq1994]

у меня то моторчик от ваза стоит, при работе мотора к нему нет претензий. А так да, возможно за ночь давление не сдерживает. Если бы хоть небольшой глюк мотора был на разных режимах работы, я бы не раздумывая полез в стакан (благо люк вырезал), но поскольку с этим проблем нет, то я лучше поставлю параллельно с релюшкой эбн дополнительно реле времени. Осталось разобраться что это за реле, и где его взять....

[vovandemon89]

В поиске. Автомобильное реле времени, или реле с задержкой. Михаил как то кидал ссылку на сайт где это есть, но не помню.

[БОРИС-93]

А что, обязательно, плюхнувшись на сидение и включив зажигание, сразу включать стартёр? Может подождать те самые 5-10 сек, чтобы насос успел заполнить магистраль бензином.

[Geyf]

Насос не качает 5-10 сек, а вырубается через 0.7 после вкл зажигания. Нужно много раз перещелкнуть ключом, чтобы получить эти 5-10.

[sanekyoo]

кто знает как это устроено на газ 3110 ??  помню у знакомого была маничка постоянно перед тем как ВКЛ стартер, просто на 3-4 сек ВКЛ зажигание, чтобы создать давление бензина в системе. первый инж у него был после нивы ))))) сейчас уже Прадо )))))

[Geyf]

кто знает как это устроено на газ 3110 ??  помню у знакомого была маничка постоянно перед тем как ВКЛ стартер, просто на 3-4 сек ВКЛ зажигание, чтобы создать давление бензина в системе. первый инж у него был после нивы ))))) сейчас уже Прадо )))))

Думаю, на Прадо он от мании избавился - там вообще нет пред.прокачки, насос включается только вместе со стартером. Так на любой тойоте, там при всем желании его не услышишь.

[green_weevil]

Идея с сигналкой очень интересна. Как правило там имеются 1-2 слаботочных програмируемых провода с настраиваемым временем импульса, вот от него и подать + через релюху на бензонасос. Единственная неудобность - кнопки на брелке нужно 2-3секунды удерживать.

[Geyf]

Неудобно манипулировать с кнопками специально. Проще на отпирание посадить через реле. Даже стандартного 0.7 импульса хватит для подкачки. Правда, дорожки платы от доп нагрузки спасибо не скажут - я спалил из-за включенной функции автоблокировки (слишком часто дергала замки туда-сюда), но с реле так не будет. И еще там подводные камни могут всплыть в виде паразитных обратных токов - типа как на ручнике доп.диод ставят, без него при выкл. мотор еще секунду сам работает, а автозапуск вообще , не к месту сказано,  посылает...

[GetinakS]

кто знает как это устроено на газ 3110 ??  помню у знакомого была маничка постоянно перед тем как ВКЛ стартер, просто на 3-4 сек ВКЛ зажигание, чтобы создать давление бензина в системе. первый инж у него был после нивы ))))) сейчас уже Прадо )))))

Мозгами это устроено. При появлении +12 на цепи "15" (зажигание) мозги врубают бензонасос на фиксированное время, если его долго слушать(не заводя двигатель), то можно заметить, что он вырубится. А далее насос включается только если мозги получают сигнал с ДПКВ (двигло крутится).

[rewq1994]

А что, обязательно, плюхнувшись на сидение и включив зажигание, сразу включать стартёр? Может подождать те самые 5-10 сек, чтобы насос успел заполнить магистраль бензином.

А если есть необходимость срочно удрать, то тут уже миллисекунды идут на счет)))) А если серьезно, то по мне правильнее всего что бы насос при вкл. зажигания качал до тех пор, пока его не отрубит датчик давления (на тазах последних так устроено вроде). Тут уже и обратка не нужна...

[opossum]

....правильнее всего что бы насос при вкл. зажигания качал до тех пор, пока его не отрубит датчик давления (на тазах последних так устроено вроде). Тут уже и обратка не нужна...

что мешает сделать так же? открываем схему таза, смотрим парт номера, имплантируем....
но! сие не по фен шую! имхо.