Реногор. ПРоблема запуска двигателя.

[Igor70]

Удачи в решении проблемы.Завтра загляну.Узнать,как дела.

[Geyf]

Проверь еще плюсовой провод на стартер. Совсем недавно столкнулся с этим. Втягивающее щелкает хорошо, а стартер не крутит. Измерил напряжение на разных концах плюсового провода (один щуп на + аккумулятора, другой на + стартера, постоянный, включаю замок зажигания в положение стартер), а оно составляет 12 Вольт, это значит, что сопротивление этого провода стремится к бесконечности. Заменил провод и все стало гут.

Егор, ты про какой именно плюсовой провод? Это жгут потрошить?

[Paulson]

Тестер у меня есть, вот отца который в 2.5 года научил бы им пользоваться, к сожалению не было.

Было бы желание - человек или источники знаний найдутся
Меня (и других) многому тоже никто не учил...

https://www.google.com/search?q=как+пользоваться+мультиметром

[Stray_Mouse]

Дяденьки, а вот я сейчас совсем глупость спрошу, но спрошу.
Ковыряюсь в электрических схемах. Совсем реношную не нашел.
На всех найденых на стартере куча проводов. Помимо + с АКБ
На 6 пин разъема Х8 на 4 пин Х5
Ну и на генератор.
Соответственно на реношном стартере там только мощная клемма с + притянутая гайкой и тоненький проводок с фишкой.
Вот этот тоненький он на Х5 как я понимаю?
А тот что на Х8? Или он внутри жгута вплетен в то что потом под гайку притягивается?

[Paulson]

Дяденьки, а вот я сейчас совсем глупость спрошу, но спрошу.
Ковыряюсь в электрических схемах. Совсем реношную не нашел.
......

"Совсем реношное" - это цепь управления двигателем, остальное обычное, с небольшими исключениями
Эта схема? если нет - то смотри по этой, картинка увеличивается
https://www.auto-knigi.com/model/azlk_2141/17_12/

[EgoRka44]

Егор, ты про какой именно плюсовой провод? Это жгут потрошить?

Провод, который идет с аккумулятора на стартер. У себя когда менял, сильно потрошить жгут не пришлось. Для проверки потрошить тоже ничего не надо, единственное неудобство - это подлезть щупом мультиметра к стартеру на ощупь.

[Geyf]

Провод, который идет с аккумулятора на стартер. У себя когда менял, сильно потрошить жгут не пришлось. Для проверки потрошить тоже ничего не надо, единственное неудобство - это подлезть щупом мультиметра к стартеру на ощупь.

Извини, еще вопрос - я думаю, автору это тоже пригодится. Он цельный в виде жилы от акума до стартера? Просто имею похожий трабл в просадке при запуске. Мультиметр стабильно пищит при проверке. Как определяется его дохлость?

[EgoRka44]

Извини, еще вопрос - я думаю, автору это тоже пригодится. Он цельный в виде жилы от акума до стартера? Просто имею похожий трабл в просадке при запуске. Мультиметр стабильно пищит при проверке. Как определяется его дохлость?

Вот такой провод.

Методика проверки следующая:
1. один из щупов подставляем к стартеру, на тот болт, куда приходит этот провод
2. второй щуп на плюсовую клемму аккумулятора
3. помощник садится за руль, включает зажигание, затем стартер, а в это время мы смотрим на дисплей мультиметра.
Он должен показывать значение очень близкое к нулю. То есть падения напряжения на проводе почти нет, и оно все идет на стартер.
А мультиметр в режиме проверки целостности цепи (пищалка) пищит, если сопротивление проверяемой цепи меньше 50 Ом (в среднем такое, но в зависимости от модели мультиметра может отличаться).

[Geyf]

Спасибо за подробную методу! Поеду ка я сразу закуплю такой шнур от тазика. А то только он один мне снится... Кстати, такая замена позволит ставить акум любой полярности...

[Stray_Mouse]

Спасибо всем, за информационную поддержку!
Не угадал никто 😀

Собственно правильный ответ таился в самом вопросе "Вывод провода на щетку вот этот
Лишен защитного колпачка и как-то побалтывается в том месте где входит в корпус стартера.
Так и не понял нормально ли это"

После замера напряжений Стало понятно, что на стартер с ключа приходит вполне себе 12.7В
ПОсле чего стартер был таки звлечен, и....



Зачищено, обжато, пропаяно, залито



 возвращено в автомобиль и Все стало хорошо 😀


Еще раз спасибо всем принявшим участие в поиске возможных причин и выработке алгоритма действий

[opossum]

Спасибо всем, за информационную поддержку!
Не угадал никто 😀

если бы сразу были проведены измерения напряжения на контактах, не пришлось бы вообще создавать эту тему  😝

[VARAN]

Поеду ка я сразу закуплю такой шнур от тазика. А то только он один мне снится... Кстати, такая замена позволит ставить акум любой полярности...

у меня с осени такой стоит от 2112 👀 ещё и с дополнительным проводом на генератор, который я использовал для подвода силового "+" к обогреву лобовухи. длины везде по уши хватило 🍈🍈