Не греется мотор даже без радиатора

[погорел]

У меня москвич 2141 Святогор,мотор ваз 2106 1.6 л.Проблема в том что мотор прогревается только до 70,дальше ни как не хочет,менял термостат,несколько раз,последний поставил старый какой то лежал,проверил,открывается примерно при 87 гр. эффект тот же,мотор не греется,плюнул и отсоединил нижний и верхний патрубок от радиатора,и соединил их,тем самым радиатор сейчас отцеплен вообще от мотора,но стрелка так и не поднимается выше 70.Не знаю что уже думать.Подскажите кто что знает.Слышал из за подогрева 220 может мотор плохо греться,не знаю правда нет,но на всякий случать поставил кран рядом с подогревом,изменений нет😕

[MBX]

У Вас там не ниже -30-ти? Если мотор на ХХ настроен на очень бедную смесь, радиатора печки будет достаточно, чтоб его охладить до температуры ниже температуры открытия термостата, Утепляй моторный отсек!

[погорел]

Мотор утеплен,морда закрыта,на данный момент на улице около -20,да и вообще и в -15,и -30 одинаковая температура мотора,даже в гараже прогревал,только до 75 доходила и все!это максимум,гараже +2. да и как бы были другие машины и вазы и иномарка,первый раз токая проблема.хотя ездил и в -35,и-40

[погорел]

при всем этом,пытался греть как и на холостых,так и на ходу,даже печку вырубал.Эффект тот же самый!

[Михаил]

У меня москвич 2141 Святогор,мотор ваз 2106 1.6 л.Проблема в том что мотор прогревается только до 70,дальше ни как не хочет.
...
Слышал из за подогрева 220 может мотор плохо греться,не знаю правда нет,но на всякий случать поставил кран рядом с подогревом,изменений нет😕

три вопроса.
1. чем измерялась температура?
2. подогрев установлен до или после возникновения проблемы?
3. что есть "кран рядом с подогревом"?

[sanekyoo]

вырезать картинку во весь радиатор и плотно, прижав, прикрыть радиатор. спереди закрыть решетку радиатора.
снизу закрыть щель между защитой двиг, или заводской деталью бампера, или не горючей тканью.
накрыть двиг не  горючей тканью. прикрепить внутри на капот утеплитель.
у нас сейчас -15...-25.
термостат срабатывает, вентилятор включается, двиг работает как и летом с термостатом и вентилятором.
корпус печки жалуется.

[погорел]

три вопроса.
1. чем измерялась температура?
2. подогрев установлен до или после возникновения проблемы?
3. что есть "кран рядом с подогревом"?

1. датчиками приборов,разными!
2. Подогрев установлен до проблемы
3. Кран стоит на шланге,идущий от подогрева на патрубок обратки. То есть подогрел мотор,потом закрыл кран что б не было циркуляции!

[погорел]

вырезать картинку во весь радиатор и плотно, прижав, прикрыть радиатор. спереди закрыть решетку радиатора.
снизу закрыть щель между защитой двиг, или заводской деталью бампера, или не горючей тканью.
накрыть двиг не  горючей тканью. прикрепить внутри на капот утеплитель.
у нас сейчас -15...-25.
термостат срабатывает, вентилятор включается, двиг работает как и летом с термостатом и вентилятором.
корпус печки жалуется.

Я выше уже писал,что все утеплено!это рас. Два-радиатор на данный момент вообще отцеплен!Три-один пример,у моего знакомого 2141,мотор ваз 1.7 инжектор,на моторе утеплитель и все!!!!!!!!у него в -40 норм!
да и вообще не первый год езжу на авто!не разу небыло с этим проблем.У меня даже на Газ 3307 с переди маленькая кордонка и все!а темп. норм!
Утепление и тд. я и сам как бы знаю.Я спрашиваю другие варианты,у кого что есть!🤯

[vovandemon89]

Я б радовался, КПД мотора отличный, меньше энергии в тепло уходит

Отправлено с моего Elephone P8000 через Tapatalk

[погорел]

Я б радовался, КПД мотора отличный, меньше энергии в тепло уходит

Отправлено с моего Elephone P8000 через Tapatalk

Чему🤯
Печка тепла выдает меньше положенного!
Бензин употребляет больше положенного!
На ХХ температура падает где то до 50 за мин 5!если печка выключена то мин за 10 до 50 градусов
С утра греть приходится мин 20 до 70 градусов в -18
В общем я решил попробывать поставить шайбу,на малый круг,там видно будет!
И кстати на прошлой недели снимал головку,менял прокладку.Суть в том что поршневая на глаз заметно меньше цилиндров блока где то на 2 мм.И хорошо видны кольца,поршень можно из стороны в сторону рукой двигать
Такое ощущение что старый владелец поршневую не по размеру поставил
Может ли из за этого быть🤯

[vovandemon89]

А сколько масла жрет с такими зазорами в цпг?

[sanekyoo]

свечи интересно какого цвета.

[погорел]

А сколько масла жрет с такими зазорами в цпг?

Масло доливал 1 раз,1 литр,он у меня с сентября месяца.
сейчас вот минимум,на днях доливать буду
Но дело не в этом!буду мотор летом капиталить
Хочу найти причину почему не греется!!
Даже так хоть на будущее знать!

[MBX]

Масло доливал 1 раз,1 литр,он у меня с сентября месяца.
сейчас вот минимум,на днях доливать буду
Но дело не в этом!буду мотор летом капиталить
Хочу найти причину почему не греется!!
Даже так хоть на будущее знать!

Заскочи на сервис, проведите замер СО. Думается мне , что ХХ будет значительно ниже 1%, а на переходной системе(1500-2000, приоткрыв заслонку слегка) вообще может быть очень мало. Тогда подтвердятся опасения. Есть такая проблема при изношенных моторах и обедненной топливной системе на этих моторах..
 И еще "тонкий" момент, приборки подключал разные, а датчик менял? проверял?... и печка может быть холодная не потому что жидкость не догретая, а ее циркуляция снижена(зазор в помпе, забит радиатор печки), или с заслонками проблема и уплотнением корпуса и радиатора отопителя.

[погорел]

Заскочи на сервис, проведите замер СО. Думается мне , что ХХ будет значительно ниже 1%, а на переходной системе(1500-2000, приоткрыв заслонку слегка) вообще может быть очень мало. Тогда подтвердятся опасения. Есть такая проблема при изношенных моторах и обедненной топливной системе на этих моторах..
 И еще "тонкий" момент, приборки подключал разные, а датчик менял? проверял?... и печка может быть холодная не потому что жидкость не догретая, а ее циркуляция снижена(зазор в помпе, забит радиатор печки), или с заслонками проблема и уплотнением корпуса и радиатора отопителя.

Печка дует теплым,почти горячим воздухом!но не так как должна,заслонки мной отрегулированы,не нужные заглушены на глухо!Радиатор печки новый,помпа отрегулирова,Вообщем по части печки все перебрано!
На данный момент отсоединен главный радиатор,патрубки соединены с друг другом(они кстати холодные,то есть термостат в норме)Вчера укрыл его уже всего,зашел к другу на пять минут,оставил его на ХХ работать,причем без печки,температура была 70,когда вышел сел в него,темп. опустилась до 50 гр.
Датчик тоже менял,да и термостат даже не срабатывает,и патрубки малого круга не такие горячие как на рабочей температуре!

[погорел]

До этого ездил на многих вазовских моторах,и летом без вентилятора вообще,а зимой норм было,от 80 до 90 стабильно грелись,взависимости куда и как ездил,и время прогрева быстрей гораздо,хотя и морозы по -45 и -48 были.Да впринципи и убитые моторы тоже нор грелись.

[garik41]

Автор ты не одинок у многих на тазодвиглах такая проблема встречается,только у тебя через чур дикая))
У меня на бензине тоже рабочая температура 70-75 гр,на газе 80гр

[garik41]

На холостых падает,утром долго прогревается,но если не включать печку то в пути прогревается до рабочей
либо по сугробам поездит тоже быстро набирает температуру,но как только печку включаешь падает до 80гр.
Подкапотка  утеплена капот проклеен радик плотно закрыт,Неработающий остывает очень быстро даже в закрытом гараже!!!Смирился! 🤦‍♂️

[molniya380]

у меня тоже не особо греется когда -20 было на днях.....утеплил радиатор,решётку переднюю закрыл изнутри и......надел утеплитель(к-Flex)подходящего диаметра
на нижнюю длинную трубу спереди дви-ля,температура поднялась до 80град(по пирометру) по штатному прибору чуть выше границы с зелёной зоной,печка дует на первой скорости почти горячим воздухом, карлсон срабатывает когда тащусь в пробке.

[MBX]

На холостых падает,утром долго прогревается,но если не включать печку то в пути прогревается до рабочей
либо по сугробам поездит тоже быстро набирает температуру,но как только печку включаешь падает до 80гр.
Подкапотка  утеплена капот проклеен радик плотно закрыт,Неработающий остывает очень быстро даже в закрытом гараже!!!Смирился! 🤦‍♂️

Закрой решетку и заблокируй поступление встречного потока через окна противотуманок(на левой стороне чуток оставь, для протока воздуха к радиатору при температуре близкой к 0). Это более эфективно , чем "попона" на мотор.
 Уже упоминал про очень бедную смесь, обогатите ХХ и будет теплей. Хорошо, что у Вас не Лада-Приора, вообще на ХХ не греется с своим "евро"