Прошу помоши!!! Карбюратор К126Н

[ДмитрийИ]

Вух, три вечера (после работы) вожусь в гараже. Москвич завелся, не совсем корректно но на ХХ вроде работает, даже пару сотен метров поездил. Не совсем по теме, но раз уж здесь стал писать. Три вопроса:
1) Как заведу. датчик масла (я так понимаю давление) сначала показывает 2-4. По мере прогрева и далее полностью опускается до 0. Куда копать?
2) В самом начале когда заведу, Из трубы прям сизый дым валит (белый) и запах очень не приятный. После того как постоит на ХХ мин.5, после это уже особо не дымит. Это из-за 92 бензина или?
3) Опять в самом начале как заведу, из под прокладок карбюраторы сочится бензин. Но как прогреется, все стыки абсолютно сухие и дадже намека нет на подтеки. Из-за чего так?

[vovandemon89]

Я бы готовился к капиталке, либо искал другой мотор

[ALEKC74]

Вух, три вечера (после работы) вожусь в гараже. Москвич завелся, не совсем корректно но на ХХ вроде работает, даже пару сотен метров поездил. Не совсем по теме, но раз уж здесь стал писать. Три вопроса:
1) Как заведу. датчик масла (я так понимаю давление) сначала показывает 2-4. По мере прогрева и далее полностью опускается до 0. Куда копать?
2) В самом начале когда заведу, Из трубы прям сизый дым валит (белый) и запах очень не приятный. После того как постоит на ХХ мин.5, после это уже особо не дымит. Это из-за 92 бензина или?
3) Опять в самом начале как заведу, из под прокладок карбюраторы сочится бензин. Но как прогреется, все стыки абсолютно сухие и дадже намека нет на подтеки. Из-за чего так?

1 показометр может врать. померять давление механическим манометром
2 сизый дым это масло. ксли расход не большой можно пока так поездить. но готовиться к замене поршневой
3 переливает. проверяйте уровень и герметичность игольчатого клапана

[лёха2140]

1 показометр может врать. померять давление механическим манометром
2 сизый дым это масло. ксли расход не большой можно пока так поездить. но готовиться к замене поршневой
3 переливает. проверяйте уровень и герметичность игольчатого клапана

1. сначала оценить вязкость масла, и его уровень. убедиться в отсутствии бензина в масле. 2-4 на ХХ при примерно одинаковых условиях (температура воздуха и мотора) он показывать не должен. значение должно быть одно.

[Raul1327]

Дмитрий И
Вы ничего не написали о том , какое масло залито в двигатель и когда . Из чего напрашивается вывод , что все эксперименты проводятся на той отработке , которая оставалась в двигателе последние 5 лет ,пока

... Машина 4-5 лет стояла без движения...