После внедрения рейки с втулкой из капролона начал проявляться странный стук. Раньше я бы списал его на рейку, но похое дело не в ней. Звук как раз похож на звук болтающегося шарнирного соединения, проявляется при определенной резонирующкй частоте. Шаровые и рулевые в порядке, крестовины рулевого тоже свежие, значит похоже дело действительно в опорниках. Ну и справедлливости ради стоит отметить, что в субару подшипник стоит не упорный, а радиальный,т.е. используется он по сути не по назначению. 🤔
