Сделать тачку.

[Porki]

Хочу сделать машину из москвича.  Я вижу это все так, каждые пол месяца даю деньгу, его понемногу делают. В течении года и больше, я думаю бюджет нормальный бы получился.
С кого начать ?
И про вопрос нафиг надо, надо. 

[ABars]

...
С кого начать ?
...

Осмелюсь порекомендовать вам, начать с менеджера кредитного отдела приличного автосалона.  🤓

[Geodozer]

Хочу сделать машину из москвича.

Москвич - не машина?  😲

Я вижу это все так, каждые пол месяца даю деньгу, его понемногу делают.

Сколько денег собираешься давать и кому?

С кого начать ?

С себя начни.

И про вопрос нафиг надо, надо. 

Может солярис в кредит? Тоже деньга каждый месяц, за год выплатишь, на выходе будет почти новая консерва.

[Andrzej_IW]

Предлагаю автору купить сразу нормальную машину. Заниматься Москвичем - неблагодарное дело, уже давно неактуальное. Можно купить авто в кредит и просто ездить.На Москвиче такое получается не у многих. Я уже половину машины поменял - возраст...

[Trigger]

всё зависит от того, на сколько авто убитое. Мастерам лучше не доверять. Только если кузовщина, то можно отдать на ремонт. Лучше чем сам , авто не соберёшь. В общем нужны фото и описание проблем.

[Ewgenij]

Насколько я понял,автору НАДО это,и хочется,москвич в стоке лучше ваза,но до ино ему как до пекина,одни опорники чего тольк стоят,пока я от субаря не воткнул так и громыхала сыромятина долбанная(я про новодел)кто то бухает,кто то марки собирает,а кто то из старья конфету делает,и радует окружающих,и пофиг на бабос,тюнинг хобби не дешевое,так что нефиг в таком случае автора отговаривать,хочет -пусть делает,сами на лексусах поди катаетесь,или на АБСОЛЮТНОМ стоке?не поверю,так что не баламутьте воду товарищи

[Trigger]

Предлагаю автору купить сразу нормальную машину. Заниматься Москвичем - неблагодарное дело, уже давно неактуальное. Можно купить авто в кредит и просто ездить.На Москвиче такое получается не у многих. Я уже половину машины поменял - возраст...

в нынешней экономической ситуации брать авто в кредит затея весьма опасная. Вообще авто нужно брать за наличку, кредит , максимум 20% от цены.

[ABars]

...сами на лексусах поди катаетесь,или на АБСОЛЮТНОМ стоке?...

На абсолютном хуюндаевском стоке. Мотор моторит, кондиционер кондиционерит.
Пошла уже вторая тысяча километров, как собираюсь долить омывающую жижу. Просто очень лень капот открывать.

[VARAN]

Если хочется сделать из Москвича что-то толковое, то делать надо либо самому, либо отдавать в грамотный тюнининг-салон и сразу ляма полтора-два им давать. По другому-никак. Ни один простой автосервис ничего толкового не сделает. Либо сток соберут, либо колхоз. Особо продвинутые предложат приколхозить какие-нибудь тюнинговые стойки от 2109 и ещё что-нибудь в этом роде

[Geyf]

Если говорить только о подвеске, чтобы сделать из 41 приличный по плавности хода авто, нужно поставить патроны Рав4 с опорниками от Камри. И никакое не говносубару, боже упаси. Причем, опоры камри аналогичны по конструкции стоку 41 (КСТАТИ!), за исключением большого упорного подшипника (у тойоты). Слово субару по отношению к москвичу лично для меня в последнее время ругательное.

[VARAN]

А что так? Даже любопытно.

[Михаил]

Если говорить только о подвеске, чтобы сделать из 41 приличный по плавности хода авто, нужно поставить патроны Рав4 с опорниками от Камри. ...

а пружинки каки? а в зад чё ставить?

[Geyf]

А что так? Даже любопытно.

Чуть позже будет отдельная тема...
Я не поленился и провел эксперимент. Проехал по бездорожью на ТРЕХ(!!!) субару разных моделей и лет. Это старая легаси, заряженная импреза и новый гражданский форестер. Все машины очень ухожены. Везде услышал один и тот же булькающий звук работы стоек. Как выяснилось - опор. От этого звука и мечтаю, наконец, избавиться.

ЗЫ:

а пружинки каки? а в зад чё ставить?

Пружинки хорошие - новые форд лежифорс. На зад ниче не надо ставить - там либо сток, либо тоже форд.

[Михаил]

... Причем, опоры камри аналогичны по конструкции стоку 41 (КСТАТИ!), за исключением большого упорного подшипника (у тойоты). ...

сс20 квин. очень рад что в своё время поставил.

[Geyf]

сс20 квин. очень рад что в своё время поставил.

Ааа, за этот вариант только хорошее скажу. Тоже, кстати, очень похожи на тойотовские или родные.

ЗЫ. Только не путать со сток тазом. Там те же субару.

[Ewgenij]

Странно,а чему там хлюпать?резинке?мяса много,плавно,спорить не буду,ибо со стока,челябинские ставил недоподшипники,не впечатлили(стучали)сток вернул,после стока субару,да и вообще думается любые с не закусывающимися подшипниками будут супер,пусть даж хоть от матиза они будут,тобишь сс20,30,40 и т.д не пробовал,но меня радуют субаровские,крутятся легко,не стучат,доработок минимум,ляпота

[Geyf]

Странно,а чему там хлюпать?

Подшипнику. Дело в том, что в машинах субару есть много ярких достоинств, в сравнении с которыми какие-то там стучащие стойки - это плюнуть и растереть. Что их владельцы собсно и делают. Но в изначально звонком кузове москвича, эти особенности утрируются. Особенно когда вся машина доведена до ума. В ушатанном и просто стоковом варианте можно ничего и не заметить. Либо тоже плюнуть.
Почему у субару такие опоры? В угоду максимальной остроты чувства полотна и руля. Правда, там кузов слегка по-другому спроектирован.
Такую же конструкцию опор можно наблюдать на табуреточном Рав4 (в отличие от остальных тойот, где их нет), на многих спортивных авто, или псевдо - Ваз 09, например. Но вы никогда их не увидите на авто, заточенных на комфорт - это камри, большие форды, ниссаны, верхние рено и, как ни странно, 2141...
Некомфортность москвича с субару-опорами замечена многими. Правда, грешат больше на стойки. Не в стойках правда - в опорах.
А если они кажутся комфортными, то все познается только в сравнении. Конечно, сравнение с убитым нашим стоком здесь проигрывает.

[=LD=]

Давайте не о подвесках. Человек хочет из хорошего Москвича сделать очешуительный Космолёт и готов ежемесячно башлять на это нипадецки.
Требований нет, пожеланий нет, сроков и сумм ежемесячных вливаний нет, как нет и суммы окончательного бюджета. Посему приходим к выводу: Москвич - ведро недорогое, значит и запчасти должны быть недорогими. Сидящие на форуме обладатели недорогих вёдер в поисках возможности заработать на недорогие запчасти с радостью ухватятся за возможность подкалымить на тюнинге чужого ведра ради доработки собственного.
Только автор не учёл, что по стоимости работ, запчастей и прикручиваемых деталей большинство присутствующих на форуме Москвичей по бюджету и себестоимости далеко запнули кредитные вёдра и прочие инопомойки, предназначенные для среднего кошелька автовладельцев.
Даже если автор на голову двинутый и не пожалеет времени и сил на поиски очешуительного кузова, чтобы чужими руками к нему прикрутили оставшийся Космолёт, размер финансовых вложений будет в разы больше объёма эйфории от обладания получившимся конструктором.

[Geyf]

Есть мнение (как раз среди много вваливших), что из москвича машину не сделать. Я лично так не считаю. Вваливать и сделать машину - это разные вещи. Валить, кстати, можно вполне бестолково.
И главное, конструктор - любой - это личное творчество, на то он и конструктор. Только понимая и любя свой - ЛИЧНЫЙ - проект, может выйти толк и вполне себе эйфория. Если же речь не об этом, то автор тупо озвучивает запросы и бюджет. Без этого и советовать нечего.
А так, можно ехать и на раритетном стоке - и чувствовать себя и в машине и в эйфории.

[ABars]

Странно,а чему там хлюпать?...

Подшипнику...

Очень интересное мнение.  🤔
"Сопящие" и "всхлипывающие" амортизаторы видел.
А за счет чего может "хлюпать" подшипник?