Охлаждение, вентилятор и тд

[oberon2010]

Здравствуйте!
Во общем беда такая:
в городе, по трассе включается вентилятор, и молотит постоянно не выключаясь. При этом температура не растет и не падает. на фото у меня стоит газовый редуктор. может он мешает прохождению воздуха от работающего вентилятора?
кто, куда ставит(л) редуктор?
спасибо.

[VARAN]

редуктор-наврядли. а датчик на какую температуру? на какую термостат? воздуховоды на радиатор все на месте?

[oberon2010]

все есть, все штатное

[Михаил]

дует в правильную сторону?
и поменяй датчик.

[GetinakS]

Датчики сейчас редкостное гуано. Оно то с самого начала не работает, то через пару месяцев переходит в режим "о, температура срабатывания, я врубаюсь, а чтобы вырубить - выруби зажигание и тресни кувалдой". В общем купи парочку датчиков и кинь один в бардачек, если что, на остывшем двигателе датчик можно сменить пролив всего чутка антифриза.

[VARAN]

кстати да, дважды сталкивался с залипанием датчика. совсем и забыл про такой вариант. спасал только удар гаечным ключом по самому датчику. да и то не всегда.

[oberon2010]

на остановке, капот откроешь, минуты 2, и все кулер останавливается, все таки датчик глючит??

[opossum]

Не очень похоже. скорее всего температурный режим под капотом нарушен. карлснов не в ту сторону дует например, забит радик...

[БОРИС-93]

Если электроникой даже гондоны проверяют (интересно как), то почему бы ей не заняться отслеживанием температурного режима мотора. У меня на ИЖе стояло такое устройство. Скоро на 41-й думаю поставить. Караулило Т* в нижнем патрубке . При 80* включало карлсона, при 72-х отключало. Вкупе с самодельным Силычем (блок плавного разгона карлсона) эта парочка очень хорошо справлялась со своими обязанностями.