Что вода не потекла, не говорит ни о чем. Бензин намного более летуч и текуч, чем вода. По уму надо было бак погружать в воду и надувать аккуратно воздухом.
По поводу насосов.
Если авто предполагается как машина выходного дня, то лучше делать исправный сток.
А вот если предполагаются частые поездки - хотя я с трудом могу предположить, куда и, главное, зачем ездить часто на такой классике, - тогда лучше озадачиться прокладкой обратной магистрали, доработкой бака и установкой в него инжекторного насоса, по примеру как на Нивах это решено. С карбюратором насос высокого давления прекрасно совместим.
