Шум в области правого переднего колеса

[AZLK197]

Привет, уважаемые форумчане. Требуется ваша помощь в решении следующего вопроса.

Возник звук циклического характера в районе переднего правого колеса. Частота звука зависит от частоты вращения колеса. Как будто трутся друг об друга металлические части. Проблема появилась сразу после переобувки резины

- при торможении громкость звука увеличивается пропорционально силе торможения
- на колесе следов трения нет, ни на диске, ни на покрышке, с другим колесом звук сохранился
- субъективно, насколько я могу судить, есть небольшой люфт (не осевой) на внутренней гранате
- люфтов ступицы не обнаружно

Раньше, до этой проблемы, подобный звук возникал при торможении двигателем на спуске с горки

В чем может быть причина? шрусы(какой?)? биение тормозного диска? почему совпало именно с шиномонтажем?

[sanekyoo]

Посмотрите на тормозную скобу и на диск с торца

[vovandemon89]

У меня что-то похожее, шоркает спереди. Направляющие на супортах поменял, колодки пробовал старые ставить, диски тормозные менял местами, в итоге грешу на ступичные подшипники, хоть и люфта не обнаружил. Кстати на вывешенной машине вплоть до 160 км/ч лишних звуков нет, только на ходу. На небольших скоростях прям слышно что шоркает, а после 80 переходит в не напрягающий гул. Думал пришоркается или отвалится, но уже около 10 000 слушаю, а ничего не меняется. В итоге забил и езжу так

[Pipidonov]

Переобувал сам или на шиномонтаже? Диски те же, что и стояли до переобувки? Размерность резины та же?
На яме смотрел? При вывешенном колесе есть шум?

[Ефрем]

сколько прошли шрусы?

[vovandemon89]

Переобувал сам или на шиномонтаже? Диски те же, что и стояли до переобувки? Размерность резины та же?
На яме смотрел? При вывешенном колесе есть шум?

Если ко мне вопросы, то 1. Переобувал на шиномонтажа, но крутил болты сам. 2. Передние диски специально менял с задними.3. Резина та же

сколько прошли шрусы?

Если тоже мне, то около 30 000, проблем нет, не хрустят не гремят. Внутренние насколько мне известно беспроблемные у нас, хотя я что-то задумался о них... они, если верить одометру, а причин не верить нету, прошли 141000

[Ефрем]

вот как раз внутренние шрусы не беспроблемные, при пробеге за 100 тыс начинают подклинивать под нагрузкой, трясти коробку, при этом как бы исправные и без люфта. может дело в них.


на фотке внутренний GKN пробег 100 тыс.

[vovandemon89]

Есть у меня запасные, но менять пока не буду. Холодно уже)))

[AZLK197]

а если ко мне вопросы, то отвечаю.)
>>сколько прошли шрусы?

я проездил 40 тысяч, а машина 180. подозреваю, что не менялись с завода.

>>Переобувал сам или на шиномонтаже? Диски те же, что и стояли до переобувки? Размерность резины та же?
На яме смотрел? При вывешенном колесе есть шум?

на шиномонтажке. диски перепутали все. размерность та же. на вывешенном колесе шум сохранился

[Pipidonov]

Грязезащитный щит может скрести, скоба суппорта может скрести о диск. Я бы снял колесо, послушал без колеса. Потом без суппорта. Тогда хоть ясно стало, от чего звук.

[vovandemon89]

Грязезащитный щит может скрести, скоба суппорта может скрести о диск. Я бы снял колесо, послушал без колеса. Потом без суппорта. Тогда хоть ясно стало, от чего звук.

Так на поднятой морде у меня тишина и покой

[Geodozer]

2. Передние диски специально менял с задними.

Имхо - суппорт/скоба трёт об диск.
У меня такое было. Там очень мало места, и если чуть-чуть кривовато встанет, то появляется шум. Если очень медленно катиться - звук становится шоркающим.
На старом диске или зазор был чуть больше, или уже канавку пробило и перестало шуметь

[FIZIK]

Так на поднятой морде у меня тишина и покой

В таком случае проверяйте ступичный подшипник.

[vovandemon89]

В таком случае проверяйте ступичный подшипник.

Закину тут для информации: стоят вазопатроны, вазоопорники и наши чашки. Не расчитал что в опорниках просядет резина, в итоге имеем трение чашки с опорником под нагрузкой, а в вывешенном состоянии трение отсутствует. На фото ниже видно, но там я уже исправил косяк.

[алекс718]

вот как раз внутренние шрусы не беспроблемные, при пробеге за 100 тыс начинают подклинивать под нагрузкой, трясти коробку, при этом как бы исправные и без люфта. может дело в них.


на фотке внутренний GKN пробег 100 тыс.

Продал 41-го с пробегом 385т.,внутренние шрусы не менялись,знаю точно.Признак износа был один-стук при трогании.После меня молодой наездник убивал машину еще 3 года,пока кузов не стал ломатся пополам.

[Ефрем]

может это недостаток именно шрусов GKN?  или я неверно определил причину вибраций трансмиссии.

[opossum]

У меня родной правый внутренний залюфтил просто капец как, палка привода болтается в нем от одной стенки до другой на 5 мм минимум! Пробег около сотни тысяч. Это на белом1991 г.в. на красном родные, с крышками на торце более 400000 км пробег, ещё в норм. состоянии

[Ефрем]

я не нашел другой причины вибрации, причем только в узком диапазоне скоростей. поменял внутренние GKN на другие б/у - стало лучше, но проблема осталась. буду копать дальше, поменяю кпп, может она кривая.