Я когда купил москвича, на нем 4,22 стояла. Но не работал спидометр. Решив коробку не лазить, взял с донора 4,1. Зиму откатал, начала выскакивать пятая. Перед поездкой на Нерль скинул колокол с 4,22, приклеил эпоксидкой капроновую шестерню на диффе и поставил 4,22 на машину взамен 4,1. По ощущениям - на 4,1 разгоняется чуть слабже, но при одних и тех же оборотах двигателя на 4,1 едешь чуть быстрее, чем на 4,22. Максимум разгонялся на 4,1 до 140 км/час (или просто спидометр дальше отказывался показывать). На 4,22 перед Нерлью раскочегарился почти до 170.