ИЖ 412-028

[dvigatel]

Зачем она, только хуже будет, рессоры прекрасно справляются с поперечной устойчивостью в отличии от жигуля. В силу конструкции при работе подвески на нем корма гуляет влево вправо и это ощутимо.

[dvigatel]

Редуктор, который кончил 6 лет назад оказался 3.9. 43 зуба на ведомой и 11 на ведущей. Это люксовый редуктор или там 3.7?

[dvigatel]

На нем шестерни полуосей больше, не влазят в 4.22. На что они влияют?

[dvigatel]

Выдавило полууретановые втулки рессор, поставил резиновые.

[RMaks]

Редуктор, который кончил 6 лет назад оказался 3.9. 43 зуба на ведомой и 11 на ведущей. Это люксовый редуктор или там 3.7?

43/11=3,909
3,7 были штучные и только в легендах
Да, из-за большого размера шестерни, оно в мост пазнего не лезет
Лечится просто, берешь прокладку заднего моста, прикладываешь, обводишь маркером и лишнее вырезаешь болгаркой.
На прокладке вырез под нее есть, а на железе у ижевских 412 нет
Потому как на них только 4,22 стояли, вот с вырезов на заводе и не заморачивались

Или ты про полуоси спрашивал?
С полуосями тоже засада бывает.
Мало того, что ранние мосты короче, так там еще и количество шлицов у ранних/поздних разное

[dvigatel]

В мост редуктор лезет, не лезут шестерни полуосей от 3.9 в корпус редуктора 4.22. Собрал в корпусе от 3.9 4.22, с большими шестернями полуосей. От регулировал на глаз и по очущениям.

[RMaks]

Вполне может быть
Там ещё и форма зуба по годам менялась