Перезаряд АКБ. Реле регулятора РР 362 А.

[ksiva10]

Привет. Автомобиль Москвич 2140 1978 года. Генератор родной. Сломалось реле напряжения РР 362 а. Чем можно заменить без лишнего колхоза? Всем спасибо за внимание.

[FIZIK]

На классике ВАЗ раньше стояло аналогичное вибрационное реле-регулятор. Существует замена один в один. Выглядит, как плоская коробочка, которая прикручивается на штатные места и в нее втыкаются два проводочка. Как называется не помню, но на авторынке Тебя поймут и продадут что надо.

[v_caspian]

Привет. Автомобиль Москвич 2140 1978 года. Генератор родной. Сломалось реле напряжения РР 362 а. Чем можно заменить без лишнего колхоза? Всем спасибо за внимание.

Реле-регулятор 2101 внешнее. https://zapchastavto.com.ua/image/cache/data/Logan/5/a-foto-000122379-800x800.jpg

[FIZIK]

Реле-регулятор 2101 внешнее. https://zapchastavto.com.ua/image/cache/data/Logan/5/a-foto-000122379-800x800.jpg

Именно такой я и имел ввиду.

[t808]

Сломалось реле напряжения РР 362 а. Чем можно заменить без лишнего колхоза?

Кроме вышеприведенного регулятора от Астро-Пензы можно поставить одно из этих Калужских:



Клемма ВЗ регулятора РР 362-А соответствует выводу 15 этих,
а клемма Ш это вывод 67

[v_caspian]

Контакт 15- это плюс, подающийся при включенном зажигании. Контакт 67- на щеточный узел генератора. Металлическую пластинку, которая снизу регулятора надо не просто зацепить абы как на кузов, а сделать так- чтобы она надежно контачила с ним. Это и крепеж, и радиатор, и масса.

[БОРИС-93]

Ваащще-то раньше на ваз-классике стояло реле РР-380. Которое можно было подрегулировать на нужный порог напряжения. А то, что на картинке, более современный аналог, без всякой регулировки. И при установке может возникнуть ? про "не тот уровень напряжения", который бы хотелось получить. Тогда придётся обманывать РР диодом, включив его в цепь 15-ого контакта.
А временно можно и на 10-ти ватной лампочке поездить. А будут спрашивать, что там светится-сказать:"Тюнинг".

[Elektron]

Пообщался с автором на Драйве - оказалось, что нет у него никакого перезаряда, ну или по крайней мере рано про это говорить. Напугало автора то, что стрелка АМПЕРМЕТРА в приборке стоит на +20, хотя раньше вроде как стояла в районе 0. Напряжение на АКБ и в бортсети автор пока не знает, будет завтра замерять мультиметром.

Я пока ставлю на то, что генератор и регулятор исправны, а проблема возникла из-за того, что машина долго стояла - контакты окислились и после непродолжительной новой эксплуатации в цепях начались потери.

[t808]

"не тот уровень напряжения", который бы хотелось получить. Тогда придётся обманывать РР диодом, включив его в цепь 15-ого контакта.

Никаких диодов! С этими РН все гораздо проще.
У них на плате есть элемент подстройки выходного напряжения - подбираемый резистор нужного номинала R1*


А так с минимальной доработкой получим этот РН на несколько напряжений:
https://www.elektrik-avto.ru/publ/svoimi_rukami/modernizacija_reguljatora_naprjazhenija_59_3702_01/17-1-0-761

[георг2]

Здравствуйте .решил написать сюда чтобы не плодить новою тему.
Такая вот проблема вышла из строя  реле ругулятор (шоколадка)  москвич 2140 .уже задолбался менять их.стрелка  амперметра постоянно дергается и свет мигает постоянно .есть в наличии контактное рр 330 возможно ли адаптировать такое реле ругулятор в москвич?
Спасибо

[AL.NE.]

Здравствуйте .решил написать сюда чтобы не плодить новою тему.
Такая вот проблема вышла из строя  реле ругулятор (шоколадка)  москвич 2140 .уже задолбался менять их.стрелка  амперметра постоянно дергается и свет мигает постоянно .есть в наличии контактное рр 330 возможно ли адаптировать такое реле ругулятор на москвич?
Спасибо

  Марку генератора, желательно фото и полную схему подключения генератора особенно РР.
 "свет" обычно мигает не от неисправности РР а от не правильного или неаккуратного.... 😁 (рекомендации по ремонту после получения информации от Вас)

[георг2]

Не как не получается загрузить схему

[георг2]

  Марку генератора, желательно фото и полную схему подключения генератора особенно РР.
 "свет" обычно мигает не от неисправности РР а от не правильного или неаккуратного.... 😁 (рекомендации по ремонту после получения информации от Вас)

Генератор 29 3701 14В 50А
РР Я112А

[ELITE1500]

Здравствуйте .решил написать сюда чтобы не плодить новою тему.
Такая вот проблема вышла из строя  реле ругулятор (шоколадка)  москвич 2140 .уже задолбался менять их.стрелка  амперметра постоянно дергается и свет мигает постоянно .есть в наличии контактное рр 330 возможно ли адаптировать такое реле ругулятор в москвич?
Спасибо

Сгорел диодный мост в генераторе. РР не при чем. Шоколадок при сгоревшем мосту будет хватать на неделю

[георг2]

Понял спасибо.знач диодный мост под замену

[AL.NE.]

Сгорел диодный мост в генераторе. РР не при чем. Шоколадок при сгоревшем мосту будет хватать на неделю

Ну а теперь пожалуйста обоснуйте техническим языком данное "высказывание" ,особенно причины сгорания РР по причине :" ...при сгоревшем мосту"...

[AL.NE.]

Понял спасибо.знач диодный мост под замену

ну-ну

[БОРИС-93]

Я бы для начала поставил  на генератор обычный щёточный узел и дал на него напряжение через 10-ваттную лампу. И посмотрел, как он себя ведёт, скачет ли напряжение, и как ведёт себя стрелка амперметра. Кстати, гайки на выводах амперметра не ослабли?

[георг2]

Сегодня зачистил все контакты подключения генератора
.при работе двигателя при 2000 об (тах ваз 2106) стрелка амперметра наклонена в сторону +5 . Чем выше обороты начинает работать амперметр хаотично.(при 2000об) при включении света все мигает и хаотичное движения стрелки амперметра.

[георг2]

Я бы для начала поставил  на генератор обычный щёточный узел и дал на него напряжение через 10-ваттную лампу. И посмотрел, как он себя ведёт, скачет ли напряжение, и как ведёт себя стрелка амперметра. Кстати, гайки на выводах амперметра не ослабли?

Затянуты.в первую очередь смотрел.