Охлаждение

[Arti_Karimov]

Ребят, произошла такая ситуация зимой, машина вскипела. Грешил на термостат, поменял на шнивовский, ситуация сейчас такая же. Жидкость крутит по малому кругу! Нижний патрубок холодный, все остальные - горячие

Стоит так

[Михаил]

Стоит так

это вверх ногами.
переверни. дно должно быть внизу

[Arti_Karimov]

это вверх ногами.
переверни. дно должно быть внизу

Блин, сфоткал неправильно  😁
Он так и стоит как ты сказал

[Arti_Karimov]

это вверх ногами.
переверни. дно должно быть внизу

Сфоткал ещё раз

[Михаил]

...Нижний патрубок холодный, все остальные - горячие

термостат не открывается.
проверь в кастрюле с водой на открытие. вскипяти его с градусником

[Михаил]

два верхних патрубка должны быть в воде.
нижний патрубок  расположи воронкой вверх.
по мере нагревания термостат должен начать открываться и вода должна появится в нижнем отсеке термостата.

[v_caspian]

Ребят, произошла такая ситуация зимой, машина вскипела. Грешил на термостат, поменял на шнивовский, ситуация сейчас такая же. Жидкость крутит по малому кругу! Нижний патрубок холодный, все остальные - горячие

Стоит так

печка горячим дует?

[Arti_Karimov]

печка горячим дует?

Да, печка горячая

[AL.NE.]

.. а в каком состоянии ваш радиатор - а не пора ли его слегка промыть изнутри? если термостат всё же исправен.  И потом как измеряется температура ОЖ в малом контуре? Датчик в магистрали или показометор в ППриборов могут лукавить 😝 , и температура ОЖ не доходит до открывания термостата.Но "стрелка" в красной зоне - "караул-караул" -перегрев/перегрев. Однажды на ТТК лет 5-7 назад  2141  с открытым капотом стоит. Паркуюсь- что случилось? "Перегрев - стрелка!!!!" Щупаем шланги термостата малого контура  сначала его потом мои : " Ой"!??  а меня мотор еще не нагрелся" Греем  мотор - стрелка уперлась вправо - большой контур начал греться - нагрев радиатора - кулер; стрелка в космосе. Вот как то так

[kuznec1982]

было подобное.сломал внутренности термостата, вынул, поставил но радиатор холодный. забился. как лекарство применил лимонную кислоту. в воду на 10л пару пачек. прогрел и на ночь оставил.прошел почти год и нормально все с радиатором.

[AL.NE.]

 как измеряется температура ОЖ в малом контуре? Датчик в магистрали или показометор в ППриборов могут лукавить 😝 , и температура ОЖ не доходит до открывания термостата.

 Термостат выкидывать и ломать нельзя - нужно механически  открыть большой круг закрыв малый.

[Arti_Karimov]

.. а в каком состоянии ваш радиатор - а не пора ли его слегка промыть изнутри? если термостат всё же исправен.  И потом как измеряется температура ОЖ в малом контуре? Датчик в магистрали или показометор в ППриборов могут лукавить 😝 , и температура ОЖ не доходит до открывания термостата

Не знаю в каком состоянии радиатор. Как проверить? Ничего не получается, сколько мучаюсь, большой круг не открывается. Но вентилятор пару раз сработал, т.к. край радиатора сильно горячий, сам радиатор тёплый, снизу патрубок холодный, термостат снизу тоже холодный, а сверху вот горячий. Датчик показывает ровным счётом ничего, видимо сломан.

[Михаил]

... Как проверить? Ничего не получается, сколько мучаюсь, большой круг не открывается. ...

термостат не открывается.
проверь в кастрюле с водой на открытие. вскипяти его с градусником
два верхних патрубка должны быть в воде.
нижний патрубок  расположи воронкой вверх.
по мере нагревания термостат должен начать открываться и вода должна появится в нижнем отсеке термостата.

[AL.NE.]

вентилятор пару раз сработал, т.к. край радиатора сильно горячий, сам радиатор тёплый, снизу патрубок холодный, термостат снизу тоже холодный

Сказки какие-то!??!!

[RMaks]

А не воздух ли это в системе?

[Arti_Karimov]

Вчера вскипятил, проверил - вроде как работает

[Arti_Karimov]

Сказки какие-то!??!!

Сам не понимаю. Сверху, до датчика край радиатора или боковая поверхность, где штуцера стоят, он горячий. Ниже тёплый. Соты тёплые. Нижний патрубок холодный. Радиатор, через большие штуцера, дуется отлично и вода через него проходит также. Сегодня снимаю голову, а там посмотрим на дальнейшеий ход событий

[Arti_Karimov]

А не воздух ли это в системе?

Я даже не знаю, что думать. Уже и машину поднимал, выгонял воздух, и патрубки мял, и прогазовывал - ничего. Бесполезно

[ALEKC74]

проверьте для начала проходимость маленьких штучеров от впускного коллектора к помпе. и в расширительном бачке маленький штучер продувается ли. только потом думать снимать голову или нет

[Pipidonov]

На узаме тосол заливается через патрубки печки. Разъединяешь у крана печки, поднимаешь шланги выше уровня бачка, и в один льёшь через воронку пока из другого не польётся. Пробки не будет гарантированно. Если после этого проблемы, то надо снимать радиатор и пролить его, может забит. Если и он впорядке, то какашки в рубашке охлаждения, мыть систему. Это при условии, что термостат рабочий.