Дим, а вал что слева в "ведро" просится. Что там с поверхностью под "пресловутый" подшипник? в таком ракурсе плохо видно, но такое ощущение, что он после проворота внутренних колец 😕
Допуск по валу 14 микрон(полторы сотки)...... а потом будут "кричать", что подшипники "ГАФНО"!!!
Правый тоже не плохо бы проверить, ярко выраженный "гребешок" на месте стыка колец подшипника.
Дело в том, что при разрушении сепаратора подшипника и при подклинивании шариков на крупных осколках шестерен, вал обычно "погибает" 😕