Осмотр цилиндра эндоскопом

[ABars]

Мотор троит, как собака, свечка в бензине (или антифризе? Скорее, бензин, испаряется на глазах).
...

Извините, что встреваю.
А не могло в этом цилиндре случиться элементарных пропусков зажигания. Например, из-за прошитых ВВ проводов?

[Geyf]

Заменил уже все. И катушки, и свечи, и провода.

[Perezx]

Извините, что встреваю.
А не могло в этом цилиндре случиться элементарных пропусков зажигания. Например, из-за прошитых ВВ проводов?

Да первая же мысль была. И вторая - уже с оттенком надежды. Замер компрессии эту надежду добил 😕
Свечку и зажигалку менял, есичо.

[Paulson]

Хочешь верь, хочешь нет, но прецеденты были еще задолго до меня, у тех кто когда-то занимался этими моторами.

Ну пусть так
Просто ты придерживаешься версии растяжения клапана, упорно отвергая мою версию с возможностью его проседания в седле - хотя сам пишешь, что "такие запчасти", и возможен любой из этих вариантов (а то и оба одновременно?) - на мой взгляд, скорее просядет, чем растянется
Вскрытие покажет © может, там вообще ещё что-то, чего мы не предполагаем... например, прогар или частичное разрушение тарелки или/и седла

[аццкий сотона]

Дунуть в цилиндр - проще простого. Берём ненужную свечу зажигания, выбиваем изолятор сэлектродом и припаиваем паяльником трубку под шланг нужного диаметра. Заворачиваем в ГБЦ и дуем компрессором или чем найдётся. Сам так на классике нашёл прогоревший клапан.

[ABM]

Вялый клапан (при достаточном опыте) можно разглядеть компрессометром.

На плотном цилиндре набор компрессии крупными шагами, первый качок обычно 6-8, далее бодро до 13-14.
На НЕплотном - первый качок заметно ниже других цилиндров, и набор мелкими шагами, буквально по килограмму набирает.

Ну и масло в цилиндр с повторной проверкой, чтобы развеять сомнения "кольца/клапан?".

[Perezx]

Ну дунул я в этот цилиндр компрессором, примерно 7 атм.
Несильно шипит из картера, из дырки для маслоотделителя. Когда в соседний горшок дуешь - примерно так же шипит. На фоне этого звука ничего больше не слышно.
Надо, конечно, ОЖ слить и коллекторы снять...

[Технарь]

было нечто похожее по описанию , только у знакомого на девятке.
запах бензина из глушителя , троит , не тянет . повышенный расход. заклинила форсунка , и лила постоянно в цилиндр бензин . нашли неисправность на слух , без свечек включили зажигание , и было слышно как форсунка льёт бензин в цилиндр. потом до кучи стетоскопом послушали эту форсунку на заведёном моторе , на ней тишина  ,а остальные щёлкали.

[MBX]

Ну дунул я в этот цилиндр компрессором, примерно 7 атм.
Несильно шипит из картера, из дырки для маслоотделителя. Когда в соседний горшок дуешь - примерно так же шипит. На фоне этого звука ничего больше не слышно.
Надо, конечно, ОЖ слить и коллекторы снять...

Коллектор снимать не нужно, патрубок с дроссельного узла и открыть(зафиксировать) заслону(к ней ухо, будет слышно хорошо). Большое давление не подавай... естественно каждый цилиндр в ВМТ

[Perezx]

было нечто похожее по описанию , только у знакомого на девятке.
запах бензина из глушителя , троит , не тянет . повышенный расход. заклинила форсунка , и лила постоянно в цилиндр бензин . нашли неисправность на слух , без свечек включили зажигание , и было слышно как форсунка льёт бензин в цилиндр. потом до кучи стетоскопом послушали эту форсунку на заведёном моторе , на ней тишина  ,а остальные щёлкали.

Отклоняется, ибо на газу то же самое. Да и компрессия 12 не просто так...

Коллектор снимать не нужно, патрубок с дроссельного узла и открыть(зафиксировать) заслону(к ней ухо, будет слышно хорошо). Большое давление не подавай... естественно каждый цилиндр в ВМТ

Во впуске ничего не слышно. А выпуск так не заслушаешь.
Поршни стоят все посерединке, да разве это играет роль...

[MBX]

Поршни стоят все посерединке, да разве это играет роль...

"Ну здрасте Вам!"... так ничего не вычислить, "голубчик мой"... Именно в ВМТ, когда проверяемые клапана должны быть гарантированно  закрыты...

[bazovoy]

Отклоняется, ибо на газу то же самое. Да и компрессия 12 не просто так...

Во впуске ничего не слышно. А выпуск так не заслушаешь.
Поршни стоят все посерединке, да разве это играет роль...

и как при поршне не в ВМТ ты собираешся нагнетать воздух? МВХ же сказал каждый проверяемый поршень в ВМТ.. ( чтоб кларана были закрыты)

[Perezx]

"Ну здрасте Вам!"... так ничего не вычислить, "голубчик мой"... Именно в ВМТ, когда проверяемые клапана должны быть гарантированно  закрыты...

Забыл сказать - распредвал снят.

[MBX]

Забыл сказать - распредвал снят.

О!, это "прекрасно", снимай патрубок и слушай, не давай высокого давления, по кольцам ширит громко, чтоб не мешали, по не герметичному клапану "посвистывает", должен услышать

[Perezx]

О!, это "прекрасно", снимай патрубок и слушай, не давай высокого давления, по кольцам ширит громко, чтоб не мешали, по не герметичному клапану "посвистывает", должен услышать

В ресивере ничего не посвистывает. Про выпуск не знаю.

[MBX]

В ресивере ничего не посвистывает. Про выпуск не знаю.

Через стенки ресивера не услышишь, "слухать" нужно в открытую заслонку(можешь её сдернуть)... и проверь компрессию с маслом, чтоб исключить поршневую
... и тебе нужен помощник
 Поиграйтесь на разных давлениях,... или откидывай коллекторы... все равно придется, похоже , снимать 😕

[Perezx]

Снял коллекторы. В выпуске этого горшка срань и - похоже - маслице. По крайней мере, ОЖ у меня зеленая. Свечки, что интересно, вполне живые. Не помню только, какая откуда. Когда доставал из 1го горшка - была мокрая и прям на глазах обсыхала.
Дунул компрессором - ничего не свистит, никаких явных утечек нет.
Остался один пункт в программе - дождаться стаканчиков, накинуть наскоро распредвал и померить компрессию с маслом.

[MBX]

 Что то подсказывает, что кирдык поршню 😕

[Perezx]

Что то подсказывает, что кирдык поршню 😕

Ну, моя первая ставка была - "кольца снесло". Но тут из-за колонны вышел Игорь и сказал - "мамой клянусь, все дело в стаканчике"...

[MBX]

Ну, моя первая ставка была - "кольца снесло". Но тут из-за колонны вышел Игорь и сказал - "мамой клянусь, все дело в стаканчике"...

масло то "рекой" откуда?... зажатый клапан масло не даст в таком кол-ве