Грохот

[Данила С]

Вот ни как не пойму. То ли это конструкция сорок первого такая то ли все таки что то не так.
Резинки все в норме, рулевые наконечники отличные, шаровые не люфтят, амортизаторы поменяны.. чашки новые..
Но все равно на кочках стоит грохот, пусть не такой громкий как до замены прослабившихся амортов но все равно.. я его отчетливо слышу и нем могу понять, так должно быть или нет.

[AVP]

опорные подшипники или рейка...и все таки опять смотреть сайленты

[Данила С]

опорные вместе с чашками стойки были заменены, может рейка все таки..
но как с ней бороться?

[Dikiy]

Это может быть рейка. Узел очень капризный, весь грохот исходит от него. На первом москвиче стучала, потом гроходала, потом просто страшно стало ездить, заменил, хорошая рейка не проехала пары тысяч, как появился небольшой стук, машину продал, взял СВР, и за где-то 15 тысяч пробега опять появился небольшой стук. Причём в горизонтальной плоскости люфт отсутствует - на 17" колёсах рулится очень чётко, а вот в вертикальной плоскости небольхой люфт при подёргивании рулевой тяги наблюдается. Москвичеводы с ГУРом на моей памяти на стук в рейке не жаловались,  даже несмотря на большие пробеги, так что думаю, ставить или нет. В любом случае, родную буду переберать.

[Rider]

+1
тоже волнует эта проблема. подвеска полностью новая а грохот остался.
создавал уже тему про диагностику рейки. никто и ничего не написал(((

[Nikolai]

+1
тоже волнует эта проблема. подвеска полностью новая а грохот остался.
создавал уже тему про диагностику рейки. никто и ничего не написал(((

вот сегодня перебирал себе рейку,поменял опорную втулку и переставил местами в редукторе пружину и шайбу,раньше было что ставилась шайба потом пружина,а теперь пружина ставится в копытца(или как они там называются,я думаю кто разбирал поймет)а на пружину шайба и зажимается всё крышкой,регулировочный болт немного ослабляем и О ЧУДО поехал потестить,а рейки и не слышно,тишина полная,кстати большое спасибо за совет соклубнику с ником scor.p!!!

[Dikiy]

Есть ещё инфа по переборке?

[Rider]

блин, как вы эту рейку то снимаете🤯 там же не подлезть к болтам которые её к кузову крепят

[N@PsteR]

Кстати, у меня дикий грохот в рулевом издает совсем не рейка, а кордан! Причем грохочет очень даже мелодично на кочках. Но я привык уже.

[Nikolai]

блин, как вы эту рейку то снимаете🤯 там же не подлезть к болтам которые её к кузову крепят

да это геморой ещё тот,ключики подлиньше и вперед...я снимал на яме,но всё равно намучался,сама переборка заняла 20мин.а вот снять и поставить часа 3...4

[Данила С]

Кстати, у меня дикий грохот в рулевом издает совсем не рейка, а кордан! Причем грохочет очень даже мелодично на кочках. Но я привык уже.

Вал карданный М-2141 рулевой   2141-3422022-01   170.00 руб.
      
Вал карданный М-2141 рулевой СБ   2141-3422010   680.00 руб.

в чем разница между этими валами?

[richie]

ТОже присоединюсь к вопросу про грохот в рулевом.
Как только в тему прибудут знающие люди пусть комментируют по
приложенной картинке.
У меня тоже гремит и именно из-за люфта детали, вроде 63 по
картинке. Эта деталь со шлицами торчит из hейки в салон и к ней
крепится кардан. Она люфтит ввер-вниз, т.е. в напровлении из рейки.

[richie]

Вал карданный М-2141 рулевой   2141-3422022-01   170.00 руб.
Вал карданный М-2141 рулевой СБ   2141-3422010   680.00 руб.

в чем разница между этими валами?

Первый это только кардан (сори под рукой нету мануала с кодами деталей), а второй это весь, в сборе, без руля, кожухов и электрики.
Вроде так. 😀

[Buzel]

Вот ни как не пойму. То ли это конструкция сорок первого такая то ли все таки что то не так.
Резинки все в норме, рулевые наконечники отличные, шаровые не люфтят, амортизаторы поменяны.. чашки новые..
Но все равно на кочках стоит грохот, пусть не такой громкий как до замены прослабившихся амортов но все равно.. я его отчетливо слышу и нем могу понять, так должно быть или нет.

попробуй прокатиться по кочкам на тормозах, возможно грохот пропадет, а значит это просто вроботка на плавающей скобе(т.е. суппорт рясётся в скобе)

и проверь затяжку крепежных болтов рейки к кузову их четыре,

было как то у друга на москвиче причём обе проблеммы сразу 😆  😆

[Nikolai]

Итог переборки таков:6 тыс.пробега и всё,как громыхало раньше,так и грохочет!!!че делать с ней незнаю!на новую жаба давит!мож всётаки есть какоето решение этой проблемы🤯

[Тимыч]

нда если жму на тормоз то не гримит.

[Billi Bons]

... снять и поставить часа 3...4

Недавно менял рейку. Снять и поставить 30-40 минут. На реногоре.
И стуки кстати я устранил 😀 , наконец-то.
Если у вас стучит рейка, снимите крышечку, извлеките всё из под неё. Проверьте не отклеились ли накладки от копыт. Смажьте, поставьте их, и РАЗОГНИТЕ распорную втулку, она должна туго влазить на место, распирая копыта. Замените пружину или увеличьте её натяг подложив доп. шайбу. И очень вероятно стуков от рейки больше не будет!

[Nikolai]

... снять и поставить часа 3...4

Недавно менял рейку. Снять и поставить 30-40 минут. На реногоре.
И стуки кстати я устранил 😀 , наконец-то.
Если у вас стучит рейка, снимите крышечку, извлеките всё из под неё. Проверьте не отклеились ли накладки от копыт. Смажьте, поставьте их, и РАЗОГНИТЕ распорную втулку, она должна туго влазить на место, распирая копыта. Замените пружину или увеличьте её натяг подложив доп. шайбу. И очень вероятно стуков от рейки больше не будет!

как сказать!у меня стучит,там где опорная втулка!вот думаю,если выточить её полностью из металла и запрессовать в корпус рейки?я думаю это решит проблему и надолго!

[Billi Bons]

Nikolai Мой совет никому не повредит 🍺 , особенно тем у кого рейка постукивает при покачивании руля вправо/влево или стук ощущается на руле. Сам попробуй кстати так сделать, снимать рейку не потребуется.
Полностью металлическую втулку я делать не советую. Народ делал из текстолита, пропитанного маслом. Я бы лично сделал из материала, из которого сделана втулка тазовской рейки. Только нужно подумать как зафиксировать её в рейке.

[MBX]

Вот ни как не пойму. То ли это конструкция сорок первого такая то ли все таки что то не так.
Резинки все в норме, рулевые наконечники отличные, шаровые не люфтят, амортизаторы поменяны.. чашки новые..
Но все равно на кочках стоит грохот, пусть не такой громкий как до замены прослабившихся амортов но все равно.. я его отчетливо слышу и нем могу понять, так должно быть или нет.

попробуй прокатиться по кочкам на тормозах, возможно грохот пропадет, а значит это просто вроботка на плавающей скобе(т.е. суппорт рясётся в скобе)

и проверь затяжку крепежных болтов рейки к кузову их четыре,

было как то у друга на москвиче причём обе проблеммы сразу 😆  😆

Я поддержу эту тему по суппортам.Особое внимание нужно уделить жёсткости прижины поджимающей пальцы колодок.Не так давно решил поменять эти пружины на новые (старым было уже около 20-ти лет,выглядили страшно),так вот при установке новых суппорта загрохотали,пришлось поставить старые(жёсткие)грохот пропал(хорошо не успел выкинуть)....вот и ломаю голову,а что ставить,когда перержавеют... 😕