Глохнет при сбросе газа.

[Can50]

Короче я доделался, снял реле впрыска, контакты его были очень горячие. Поменял его на другое, работа мотора не поменялась, потом начал дергать за этот жгут проводов и замерять напряжение,  оно начало скакать, мотор начал дёргаться, я начал ещё сильнее дергать и мотор заглох. Потом не заводился, потом завелся. Наверное проблема где-то там.

[Ефрем]

заменить контакты колодки реле и пропаять их в местах обжима.

[Can50]

Проблему нашел, оказывается клемма уходящего питания из реле, была сильно разжата и не одевалась на штекер реле, а просто болталась на нем. Клемму поджал, всё стало хорошо, движок заметно ровнее работает, а то получается контакт всегда плохой был, но вот напряжение ниразу не 14+, а 13.8 в основном. Замерял на хх туда столько и приходит. Надо искать дальше.

[AL.NE.]

Короче я доделался, снял реле впрыска, контакты его были очень горячие. Поменял его на другое, работа мотора не поменялась, потом начал дергать за этот жгут проводов и замерять напряжение,  оно начало скакать, мотор начал дёргаться, я начал ещё сильнее дергать и мотор заглох. Потом не заводился, потом завелся. Наверное проблема где-то там.

Вот и ваш Вольт нашёлся. Учти там точёк течёт не хилый эбн=6А + форсы  и рхх . в среднем наверное ампероф 8. Так что дерзайте. Клеммы старые потеряли упругость - перегрев. Замена силовых оч. желательна. Управляющие не трогай -  они не пострадали. Ну как контролить ты знаешь -  А х1

[AL.NE.]

заменить контакты колодки реле и пропаять их в местах обжима.

Спасибо, а ребята и не знали.

[Can50]

Да там клеммы такие хитрые, у нас таких нет в продаже. Только если под заказ искать. Я вот думаю может мне успокоиться и остановиться на 13.8 или дальше копать, пока 14.2 не найду?))

[AL.NE.]

Вольтметр между + АКБ и АХ1 на хх должно показать до 1 вольта (  ну типа мало) это как раз и будет потеря на проводах и реле. Измерять можешь смело ,ничего не испортится. Это один и тот же  провод соединенный релей.  Ну типа и там 12 и там 12 ( ну должно быть).
 А вот как решить вопрос с клеммами?  Взять клеммы из старого ЧЯ или из проводки старого трактора из СССР. Там клеммы были огого. Тупо режешь провод и спаиваешь.

[AL.NE.]

Проблему нашел, оказывается клемма уходящего питания из реле, была сильно разжата и не одевалась на штекер реле, а просто болталась на нем. Клемму поджал, всё стало хорошо, движок заметно ровнее работает, а то получается контакт всегда плохой был, но вот напряжение ниразу не 14+, а 13.8 в основном. Замерял на хх туда столько и приходит. Надо искать дальше.

снова откраваем схему ссылку. Ооо  там ещё подогрев лямбды висит  -  ещё пара ампероф. Меняем в прверялке лампу на фарную 55 ватт и тыкаем на вход гиперпредохранителя. Проверяем  / поджимаем его клеммы,при необходимости меняем ,полируем его ноги..контроль проверялкой55вт в точке 3 К1 без запуска двс

[Can50]

Все напряжение нашлось до последнего вольта, теперь 14.2. Поджал клеммы гиперпредохранителя. Сегодня заберу   шайбу, и дорегулирую два клапана.

[AL.NE.]

Все напряжение нашлось до последнего вольта, теперь 14.2. Поджал клеммы гиперпредохранителя. Сегодня заберу   шайбу, и дорегулирую два клапана.

Ура!! Мы его победили!!!
 Как работает ДВС?

[MBX]

 🍻 🍻 🍻 🍻 🍻

[AL.NE.]

Ну с электрикой мы справились - теперь слово гуру-мотористомеханикам. Я свой  электродолг выполнил.

[Can50]

Дорегулировал клапана, в этот раз РВ не снимал, а просто медную трубку под клапан через свечное отверстие подкладывал. Вот видео работы, небольшой сбой всё же есть, разряжение скачет от 330 до 350, адаптация рхх в минусах. Поезжу, посмотрю на работу.
https://youtu.be/Hdkx3sTY06k

[MBX]

 А каков пробег мотора?

[Can50]

Этого никто не знает. Когда я его вскрывал, он там был не новый)))
Хон еле виден. Но вот совсем недавно, на предыдущем видео 328 стабильно держал.

[Can50]

Не хочет мотор нормально работать. Бывает без каких либо видимых причин задирает обороты на хх до 1500-2000. После перезапуска может нормализоваться, а может и нет. Думал может новый рхх завис, но замена на старый не помогла. Дросель полностью закрыт.

[Can50]

Вот что показывает диагностика в этот момент.



Идеальнейшая картина, прямо как в книге, разряжение 280! Импульс впрыска 3.3!! Но вот обороты 1700.

[AL.NE.]

Вот что происходит. 5.2-7.3 на хх.

Двс победил или так и скачет хх? Сравни картинка с 1й и 9й стр там есть параметр регулирование хх да/нет ищи когда он ВКЛ и чем откл по тому документу от МВХ( сейчас нет его тут у меня - дача лес и т.д.

[AL.NE.]

А выложи фоточку хх с нормальными оборотами.

[AL.NE.]

А выложи фоточку хх с нормальными оборотами.