Автор Тема: Вот я, к примеру, планирую ... (Прочитано 18317 раз)

Правильный у меня автомобиль. И "мяса" под задними амортизаторами хочется поболе.
И я знаю, что сзади конструктив не тот, что спереди. Но вот хочется.

сергей зиновьев · « **Ответ #49 :** 05 Мая 2019, 19:26:28 »

Тогда такой вариант
https://www.drive2.ru/l/288230376152043205/
если не найдёшь москвичёвские. можно от классики

https://www.drive2.ru/l/502726953862693874/

сергей зиновьев · « **Ответ #50 :** 05 Мая 2019, 19:29:06 »

Цитата: Александр Кр. от 05 Мая 2019, 18:35:48

. И "мяса" под задними амортизаторами хочется поболе.

Под аморты ничего не даст.

Михаил · « **Ответ #51 :** 05 Мая 2019, 19:36:49 »

Цитата: Александр Кр. от 05 Мая 2019, 18:35:48

Правильный у меня автомобиль. И "мяса" под задними амортизаторами хочется поболе.
И я знаю, что сзади конструктив не тот, что спереди. Но вот хочется.

а зачем там мясо под задними амортизаторами? для решения какой проблемы? оно там совсем как бы не требуется. шток закреплен к кузову через резинку амморт закреплен к задней балке через резинку... вот и всё... куда там мясо то резиновое пихать?? может надо не мяса хотеть, а посмотреть что у вас там неисправно из деталей подвески? может стакан в багажнике уже отдельно от кузова бренчит?

Александр Кр. · « **Ответ #52 :** 05 Мая 2019, 19:49:36 »

Цитата: Михаил от 05 Мая 2019, 19:36:49

а зачем там мясо под задними амортизаторами? для решения какой проблемы? оно там совсем как бы не требуется. шток закреплен к кузову через резинку амморт закреплен к задней балке через резинку... вот и всё... куда там мясо то резиновое пихать?? может надо не мяса хотеть, а посмотреть что у вас там неисправно из деталей подвески? может стакан в багажнике уже отдельно от кузова бренчит?

В SS20 Мастер заявлен ход штока +- 7 мм.
В наших задних благодаря резинкам какой ход? Примерно хотя бы.

Михаил · « **Ответ #53 :** 05 Мая 2019, 20:00:20 »

Цитата: Александр Кр. от 05 Мая 2019, 19:49:36

В SS20 Мастер заявлен ход штока +- 7 мм.
В наших задних благодаря резинкам какой ход? Примерно хотя бы.

никакого. зачем он там нужен??

Александр Кр. · « **Ответ #54 :** 05 Мая 2019, 20:13:54 »

Зачем у Вас именно этот тип опор? Есть другие типы.
Вот я, к примеру, планирую (эх, много я чего планирую ...) поставить спереди SS20 Мастер с ходом штока +- 7 мм. Сзади тоже хочется хотя бы +- 5.
Зачем этот ход. По моему скромному мнению, при резком ударе (яма с отвесными стенками) амортизатор "встаёт колом". И для смягчения придуман этот тип опор, смягчающий удар за счёт деформации резины, причём резина не сжата предварительно весом авто.
Опоры других типов тоже смягчают этот удар, но вроде хуже.

Михаил · « **Ответ #55 :** 05 Мая 2019, 20:30:08 »

Цитата: Александр Кр. от 05 Мая 2019, 20:13:54

Зачем у Вас именно этот тип опор? Есть другие типы.
...

других не было(свои купил в 2011 году), а конструкция родных не нравилась.
возможно. даже скорее всего есть другие типы. и наверно много их есть. и чо?

Цитата: Александр Кр. от 05 Мая 2019, 20:13:54

...
Вот я, к примеру, планирую (эх, много я чего планирую ...) поставить спереди SS20 Мастер с ходом штока +- 7 мм. Сзади тоже хочется хотя бы +- 5.
Зачем этот ход. По моему скромному мнению, при резком ударе (яма с отвесными стенками) амортизатор "встаёт колом". И для смягчения придуман этот тип опор, смягчающий удар за счёт деформации резины, причём резина не сжата предварительно весом авто.
Опоры других типов тоже смягчают этот удар, но вроде хуже.

мне кажется что вам нет необходимости планировать эти опоры.
купите и поставьте исправные амортизаторы.

Александр Кр. · « **Ответ #56 :** 05 Мая 2019, 20:40:40 »

Цитата: Михаил от 05 Мая 2019, 20:30:08

... исправные амортизаторы.

Однако именно исправный амортизатор и встаёт колом. Сухой мешать не будет.
Это не ИМХО. Гидравлика резкости не терпит. Я могу не спорить на эту тему, но это так.
Потому хочу SS20 комфорт.

Михаил · « **Ответ #57 :** 05 Мая 2019, 20:46:08 »

Цитата: Александр Кр. от 05 Мая 2019, 20:40:40

Однако именно исправный амортизатор и встаёт колом. Сухой мешать не будет.
Это не ИМХО. Гидравлика резкости не терпит. Я могу не спорить на эту тему, но это так.
Потому хочу SS20 комфорт.

мдя...
ну что я тут могу сказать?
продолжайте хотеть. других вариантов видимо нет. 🚬

Александр Кр. · « **Ответ #58 :** 05 Мая 2019, 21:24:57 »

Благодарю за понимание.

green_weevil · « **Ответ #59 :** 06 Мая 2019, 07:40:14 »

Цитата: Александр Кр. от 05 Мая 2019, 20:40:40

Однако именно исправный амортизатор и встаёт колом.

эээ, похоже пружины мертвые. Ощущение что подвеска стала колом происходит в 2х случаях:
- поставлена излишне жесткая пружина (тут все ясно)
- когда установлена слабая (просиженная) пружина с новым рабочим амортом - в этом случае на ямах пружина не успевает выдвинуть обратно шток аморта и подвеска "забивается". Просиженные пружины внешне могут выглядеть нормально без нагрузки, но стоит немного дать нагрузки (посадить пару человек), как машина заметно проседает.