Вот я, к примеру, планирую ...

[Ефрем]

Пытаюсь разобраться.
1. Понятно.
2. Понятно, для меня - третий сорт, т.к. весьма чувствительно к люфту в подшипнике, не практично.
3. Пружина упирается в кузов, минуя демпфер?
Вращение штока или его неподвижность - косвенный показатель. Прямой показатель, влияющий на комфорт - место крепления штока. Во втором варианте имеется не демпфированная степень свободы стойки, которая обусловлена люфтом в подшипнике. Отсюда проблемы. В первом этого нет. В третьем не понятна конструкция. Нарисовать можно?

Нашёл. Не понятно, почему комфортнее первого. Маркетинг, думаю.

люфта в подшипнике не будет, так как он нагружен весом машины.

[green_weevil]

люфта в подшипнике не будет, так как он нагружен весом машины.

новый и не будет, но потом может появиться брякающий звук на гребенке

[Elektron]

люфта в подшипнике не будет, так как он нагружен весом машины.

На неровной дороге подвеске свойственно разгружаться, величина нагрузки меняется - в результате стуки-бряки.

[Александр Кр.]

По SS20 квин конкретно хочется подвести итог. Как надёжность резины и подшипника.

[Михаил]

По SS20 квин конкретно хочется подвести итог. Как надёжность резины и подшипника.

живее всех живых. с момента установки только пылью немного покрылись

[Александр Кр.]

Чем отличаются опоры для 08 и 10?

[Михаил]

Чем отличаются опоры для 08 и 10?

а они отличаются?

[Александр Кр.]

а они отличаются?

Номера разные.
SS10106(210😎
SS10107 для 10-ки.

А ещё есть опора Мастер.
SS10103(210😎
SS10104 для 10-ки.

Опять разные номера.

[Павел2.0i]

Возможно высотой различаются

[Paulson]

Чем отличаются опоры для 08 и 10?

а они отличаются?

Номера разные.
......

Михаил - должны отличаться по-любому - ибо в семействе 2110 (-11,-12) подвеска и прочее - не то же самое, что у 2108 (-09)

[green_weevil]

Михаил - должны отличаться по-любому - ибо в семействе 2110 (-11,-12) подвеска и прочее - не то же самое, что у 2108 (-09)

если брать сток - то да, разные, но посадочные на кузов одинаковые, и сс20  как понял делает унифицированную линейку, но этих самых сс20 бывает куча разных видов, так что нужно туда (в контору сс20) вопросы задавать.

[Paulson]

должны отличаться по-любому - ибо в семействе 2110 (-11,-12) подвеска и прочее - не то же самое, что у 2108 (-09)

если брать сток - то да, разные, но посадочные на кузов одинаковые

Одинаковые посадочные - это не повод ставить одну вместо другой, причина указана выше

[Михаил]

Михаил - должны отличаться по-любому - ибо в семействе 2110 (-11,-12) подвеска и прочее - не то же самое, что у 2108 (-09)

автор уже сам пошевелил пальцем и посмотрел что его интересовало.

Номера разные.
SS10106(210😎
SS10107 для 10-ки.

А ещё есть опора Мастер.
SS10103(210😎
SS10104 для 10-ки.

Опять разные номера.

видишь - если захотеть то можно и самому постараться разобраться.
а если почитать чуть дальше заголовка, то можно увидеть и другие вещи
вооот...
а если бы было совсем интересно, то можно просто обратиться к изготовителю с вопросом.

Одинаковые посадочные - это не повод ставить одну вместо другой, причина указана выше

это вообще не повод их ставить. они же от ваза!
а это идеологически неверное решение.

[green_weevil]

задавайте вопросы производителю, если реально нужны ответы по сс20

[Александр Кр.]

Вопрос производителю задал. Жду.

[Михаил]

Вопрос производителю задал. Жду.

вот с этого и надо было начинать. осталось узнать какой вопрос ты им задал.
чтоб вместе с тобой ждать ответ.

[Александр Кр.]

Тот же самый: чем отличаются опоры для -08 и -10.

[FIZIK]

Тот же самый: чем отличаются опоры для -08 и -10.

Думаю, что было бы проще найти ответ на этот вопрос или у продавцов на авторынке или на ВАЗ форуме.

[Михаил]

Тот же самый: чем отличаются опоры для -08 и -10.

ок. а с какой целью интерес то возник?
думаю ответят что отличаются только "резиной"

[Paulson]

Одинаковые посадочные - это не повод ставить одну вместо другой, причина указана выше

это вообще не повод их ставить. они же от ваза!
а это идеологически неверное решение.

Имел в виду - хоть и на ВАЗы, не на Москвича