масло насос, давление, производительность

[oberon2010]

Здравствуйте! нашел в инете инфу о том, что нагнетательный канал масло насоса до фильтра, имеет меньший диаметр, чем всасывающий.
в статье это автор сделал, не понял только есть ли польза.
Если рассверлить на большее, будет ли толк? есть у кого опыт? давление, производительность поднять

ps у меня полуторный насос

[v_caspian]

Здравствуйте! нашел в инете инфу о том, что нагнетательный канал масло насоса до фильтра, имеет меньший диаметр, чем всасывающий.
в статье это автор сделал, не понял только есть ли польза.
Если рассверлить на большее, будет ли толк? есть у кого опыт? давление, производительность поднять

ps у меня полуторный насос

Во-первых, зачем? Что сейчас с давлением?

[Paulson]

в статье это автор сделал, не понял только есть ли польза.

А ссылка на статью где?

[oberon2010]

https://www.drive2.ru/l/8227816/

[Михаил]

https://www.drive2.ru/l/8227816/

[Elektron]

Некоторые и компрессию умудряются намерить 15-18, а то и 20.
Про повороты масла улыбнуло прям от души. Гнётся оно там, наверное, поэтому и давление плохое.

[Paulson]

https://www.drive2.ru/l/8227816/

в статье это автор сделал, не понял только есть ли польза.
Если рассверлить на большее, будет ли толк? есть у кого опыт? давление, производительность поднять

Овчинка выделки не стОит - это вкратце

[ALEKC74]

Он еще и давление 9 очков намерял. Тут при 5 фильтры рвутся.
Что за фильтр и радиатор такие могучие

[oberon2010]

закон Бернулли
больше сечение, больше давление, меньше скорость. для этого и полуторный насос, чтоб компенсировать производительность

[oberon2010]

Он еще и давление 9 очков намерял. Тут при 5 фильтры рвутся.
Что за фильтр и радиатор такие могучие

на холодную 6 давит, фильтры целы, что я не делаю не так?

[ALEKC74]

на холодную 6 давит, фильтры целы, что я не делаю не так?

у меня тоже 6 на холодную. Если газонуть.  Я про 9

[oberon2010]

я про рвущиеся фильтры

[oberon2010]

вот еще
https://www.drive2.ru/l/511836682576725129/

[Paulson]

закон Бернулли
больше сечение, больше давление

Уверен?

больше сечение, больше давление, меньше скорость.

Вот это точно

[БОРИС-93]

я про рвущиеся фильтры

Это когда редукционник заклинит в закрытом положении, тогда и рванёт. И то когда холодно. У соседа на 15-шке было такое. Не долго думая, просто поменял насос и всё кончилось. С его слов.
Если на холодную давит 6 атм, то о законе Бернулли можно забыть. Но если тема давления так волнует, поставить манометр и наблюдать.

[oberon2010]

на холодную 6 на горячую почти 0
на светофорах 1800 об/мин  держать приходится чтобы лампа гасла.

(Знаю, колено надо шлифовать,
не время щас, агонию продлить надо бы)

[v_caspian]

на холодную 6 на горячую почти 0
на светофорах 1800 об/мин  держать приходится чтобы лампа гасла.

(Знаю, колено надо шлифовать,
не время щас, агонию продлить надо бы)

Что за масло?
Менялся ли датчик на лампу?

Кто делал "полуторный" насос и зачем? В связи с этой проблемой?

Для начала купите в нормальном месте датчик аварийного давления масла ЗМЗ 402/406 и поставьте его. Если все осталось так же, надо что то делать. Вполне может быть что у вас тупо редукционник не закрывается до конца (что-то мешает).

Если на ХХ гореть перестанет- значит все нормально (приемлимо).

[oberon2010]

мерил мех манометром

[v_caspian]

на прогретом моторе при 1500 об/мин сколько по мех.манометру?
"Почти 0" в зависимости от шкалы прибора понятие растяжимое.

[oberon2010]

0.7